4.27 Project Syndicate 過去10年の間、中国の石炭・鉄鋼業界の資本利益率は、過剰生産能力のために17％から6％まで減少。自動車業界は市場向けに年間4000万台を製造することが可能であるが、現状,市場は2600万台しか購入しない

Ereni のブックマーク 2016/05/10 00:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/286129505/comment/Ereni" data-user-id="Ereni" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jbpress.ismedia.jp/articles/-/46665" data-original-href="https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/46665" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjbpress.ismedia.jp%2Farticles%2F-%2F46665" data-user-icon="/users/Ereni/profile.png">中国には5兆ドルのチャンスがある 生産性を上げ、経済危機のリスクを減らす道筋 | JBpress (ジェイビープレス)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%88%86%E6%9E%90">分析</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/China">China</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%94%B9%E9%9D%A9">改革</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%8B%BC">鉄鋼</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%9F%B3%E7%82%AD">石炭</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9B%BD%E6%9C%89%E4%BC%81%E6%A5%AD">国有企業</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">4.27 Project Syndicate 過去10年の間、中国の石炭・鉄鋼業界の資本利益率は、過剰生産能力のために17％から6％まで減少。自動車業界は市場向けに年間4000万台を製造することが可能であるが、現状,市場は2600万台しか購入しない</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Ereni/20160510#bookmark-286129505"><span class="datetime-body">2016/05/10 00:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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