２ちゃん的韓国ニュース : 【毎日新聞】｢現代の弾丸列車リニア。韓国との日韓『蜜月』戻れば対馬海底トンネルも夢ではない｣

1 帰って来た仕事コナカッタ元声優φ ★ 2013/09/25(水) 18:46:06.24 ID:??? 戦前、鉄道マンの「夢」は壮大だった。「鉄道に生きた人びと［鉄道建設小史］」（沢和哉著、築地書館）によると、 １９３０年２月、鉄道省のベルリン事務所長の「湯本昇」という人物は中東を視察。 砂漠のキャラバンが行き交う「東西交通の要衝」だった中東が衰退した原因は輸送経路のメインが、 インド洋やシベリア鉄道に移ったことにある……と看破した。中央アジア横断の鉄道が必要だ！ 鉄道省監察官として帰国した湯本さんは「夢」の実現に奔走する。 まずは、東京?下関間を結ぶ弾丸列車計画。最高時速２００キロ、東京?大阪間を４時間半で走破する。 当時の最先端技術「電車での運行」を主張したが、軍部が「変電所が爆破されれば一発で動けなくなる」と反対。 「蒸気の弾丸列車計画」を帝国議会が承認した。 その頃（３９年１

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「対馬海底トンネル」は下水管みたいなモノだな。日本中が糞まみれ。