関西の夢の南北道路「名神名阪連絡道路」に反響多数!?「超近道！」「メリット大きい」近畿～北陸の短絡ルートが「道路空白地帯」に誕生へ

近くて遠い2県を「最短距離」でつなぐ 関西の新たな高規格道路「名神名阪連絡道路」に注目が集まっています。 いままで昔ながらの国道でしかつながっていなかった、滋賀県と三重県を縦に直結するものです。 いったいどういう道路で、どんな反響があるのでしょうか。 名神名阪連絡道路の計画ルートは、滋賀県東近江市の名神高速・八日市ICからまっすぐ南下。甲賀市の新名神・甲賀土山ICに接続し、さらに南下して、三重県伊賀市の名阪国道・上柘植ICに到達することになっています。 完成すれば、鈴鹿山地で分断され、まともな高規格ルートの少ない滋賀～三重のネットワークを強化し、奈良・和歌山方面からすれば、名阪国道から北陸方面への最短距離となる、しかもトラックが快適に走行可能な短絡ルートが誕生することとなります。さらに、名神と新名神との連絡ルートが確保されることで、山岳区間で何かあった際も、互いに補完しあえるようになります

[kagehiens]

20年ぐらい前から話があると聞くが・・・、難所があるわけでもないのに塩漬け期間がこれだけ長いのは不思議。まぁ、おととし計画が重要物流道路に格上げになったらしいから、そろそろ動き出すのは不思議じゃない。