エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
『320mmってイーブンバランス?』 - 💪ジジイの趣味のワールド(テニス・音楽・車・ワンちゃん)
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
『320mmってイーブンバランス?』 - 💪ジジイの趣味のワールド(テニス・音楽・車・ワンちゃん)
今晩はジジイです 未だに黄金スペック(100インチ、300g、 バランス320mm)の地位は揺ぐ気配... 今晩はジジイです 未だに黄金スペック(100インチ、300g、 バランス320mm)の地位は揺ぐ気配がない です 今は、320mmがイーブンバランス? と言われる方もいるみたいですが 元々は、310mmのグラファイト等がイーブ ン、30.5mmのプロスタッフミッドがトッ プライトだったと記憶してます バボラが日本に上陸し、ピュアドラが大ヒッ ト 黄金スペックの地位を確立し、320mmが イーブンバランスになっちゃった? 以前は310mmが扱いやすいと思ってまし たが 去年から使い始めた『SX300 TOUR』 がイイ感じです 98インチ 重量305g バランス315mm 適度にヘッドに重さがあり、取り回しも苦に なるとは感じません フレーム厚もあるので、飛びも出ます 同じスペックの物で浮かぶのは CX200 FX500 TOUR VCORE 98 EZONE 98 EXTREMETOUR