副操縦士が内規に違反、酸素マスクつけず ＡＮＡ機の急降下トラブル 操作ミスとの因果関係調査 - MSN産経ニュース

浜松市沖の太平洋上空を飛行していた全日空機が約１９００メートル急降下したトラブルで、全日空は９日、急降下につながる操作ミスをした副操縦士が、一定以上の高度を飛行中にコックピットで１人になった場合に社内規定で着用を義務づけている酸素マスクをしていなかったと明らかにした。 当時、機内では気圧の急激な低下などの異常事態はなかったというが、運輸安全委員会はトラブルとの因果関係を調べる。 全日空では、高度約７５００メートル以上を飛行中に機長と副操縦士のいずれかが席を外した場合、残った１人は非常時に対応が遅れないよう、酸素マスクをつけなくてはならないと規定。 だが、機長が席を外している間、副操縦士は酸素マスクをつけておらず、機長が戻った際にコックピットのドアを解錠しようとして間違って機体の向きを調整するスイッチを操作。機体が不安定になり、約３０秒間急降下した。

[yukkie_strike]

まず因果関係は無いだろうけど、万が一のことを考えたら遵守してもらわないと困るよね。。。

[asam]

コクピット1人状態での酸素マスク使用は、内規というか航空業界の常識だと思ってた。義務で有ってもおかしくない。万一、機内の気圧が急低下して意識を失ったら誰が操縦するんだ？