恵海ちゃん过得还凑合吧 !
2022年3月25日 今年も無理矢理北海道に行ける用事を作り、ついでにウロウロしたいと思います。 とりあえず、北海道のまん延防止等重点措置は先日解除になったばかり。 今回も比較的運賃が安かった太平洋フェリーで名古屋から40時間の船旅。 19:00、定刻で出港！伊勢湾岸道名港西大橋の下をギリギリ潜って行く姿は迫力有ります。 3月26日（土） 普段なら仙台港で停まってる間の約2時間、フェリーを降りて附近をプラプラ出来るのですが、今回この後の天候が荒れる予想の為、下船乗船の作業が終わり次第すぐに出港するという事で、残念な事に降ろして貰えんかった。 いつも多賀城イオン（画像中央）内の格安散髪屋さんで散髪して貰っているので、今回そこで髪の毛をパリッと整えてから行こうと考えていたのですが、このままボサボサの髪の毛で行きます…。 3月27日（日） 11時、仙台を早めに出港したのですが定刻で苫小牧到着！
『深夜の新幹線陸送』
TVのCMでも見かける 深夜の新幹線・陸送 昨・深夜 大阪市港区から摂津の鳥飼車両基地まで一般道を陸送します （車両は海路で大阪まで運ばれ、港区で陸揚げ） ▽港区・三先１の交差点 車両は画面左側からまっすぐに突っ込んできて直角に右折（画面 左後方）します。 牽引車（トレーラー）を含め、かなりな長さの為 ゆっくり慎重に曲がっていきます（シャッターチャンスです） 写真は深夜12時頃の様子で、この後30分間くらいでギャラリーがもっと増えて 約５～６０人くらいだったと思います 通りがかりの車や人が、深夜に集まるギャラリーを見て『何何かあるの』で、『新幹線』と聞くと ギャラリーに参加 通りがかった自転車の警察官二人も、この光景を見て、警備員に『何が通るの』って質問してました ▽交差点に進入してきました えっ前回までは（ちなみに今回で私は4回目の見物です）トレーラーの進行方向に新幹線の頭が向いてました
トレーラーの車庫入れ。: 若生貴大の日記 (珈琲バカ)
最近、通勤は極力車を使わず、チャリンコだ。 我が愛車マングースちゃんで、街中を颯爽と流していると、ホント気持ちがいい。 が、過去に何回か書いているが、俺は元トラック野郎だ。 10トン車に2年、トレーラーに5年乗っていた。 チャリンコからトレーラーまで、車と付くものはなんでも乗るのだ。とりあえず。 一輪車はダメ。 さて、昨日の朝、チャリで颯爽と少し細い道路を通っていたら、 工事現場の誘導員に停められた。 工事現場に重機の引き上げのため、重トレ （重機を運ぶ幅広のトレーラー。俺等は16輪と呼んでいた。） が、道路幅一杯使って、現場に車庫入れをしていたからだ。 当然その間、道路は歩行者も含めて全面通行止めだ。 ご存じの通り、トレーラーって、ヘッドとシャーシが別々になっているが、 直径約5センチくらいの、鋼鉄のピン一本でつながっているだけなので、 クネクネと曲がるので、バックして狙ったライン通りに
海コン運ちゃんの運行日誌
輸出品・輸入品を運ぶコンテナである「海上コンテナ」略して「海コン」。このコンテナをトレーラーで関東近県へ運ぶのが私の仕事です。 世間的には海コン運転手なんて呼ばれています。 そんな私の日常を紹介します。 まだまだペーペーの域から抜け出せない海コン運転手が書いているブログにお越しくださいまして、誠にありがとうございます。 一応、目安的な意味も込めて、人気ブログランキングやにほんブログ村に参加してたりするんで、少しでも「頑張ってね!」なんて応援してくださる方がいらっしゃいましたら、1日1回クリックして下さると、とっても励みになります(笑)。 ブログ内では、専門用語が結構出てきますので、業界にあまり関係のない方々には「何がなんだか、さっぱり分かんねーよ」って感じだと思うんですが、 ■横浜市港湾局 港湾業務用語集 ■海コン用語の基礎知識 ～トレーラー編～ ■図解「海コン用語の基礎知識」 ■トレーラ
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