29日のニューヨーク外国為替市場では、円を売ってドルを買う動きが出て円相場は一時、1ドル＝160円台まで値下がりしました。1ドル＝160円台をつけるのは今月7日以来、およそ3週間ぶりです。 アメリカ…
円相場 一時1ドル160円台に値下がり 約3週間ぶり NY外為市場 | NHKニュース
29日のニューヨーク外国為替市場では、円を売ってドルを買う動きが出て円相場は一時、1ドル＝160円台まで値下がりしました。1ドル＝160円台をつけるのは今月7日以来、およそ3週間ぶりです。 アメリカ…
東京メトロ日比谷線・千代田線など2031年度までにワンマン運転導入
東京メトロは現中期経営計画の2年目となる2026年度、鉄道事業において総額993億円(新線建設除き823億円)の設備投資を実施すると発表した。2031年度までに銀座線、日比谷線、千代田線でワンマン運転の導入をめざすこともあわせて発表された。 東京メトロ千代田線の車両16000系。JR常磐線や小田急線にも乗り入れる 同社は安全確保を前提としつつ、新技術の導入による輸送システムの変革を推進。自動運転の取組みとして、丸ノ内線で2027年度下期に「GOA 2.5(係員付き自動運転)」の一部導入をめざすとしている。ワンマン運転(「GOA 2」相当)については現在、9路線中4路線(丸ノ内線、有楽町線、南北線、副都心線)において全線で実施しており、今後は2031年度までに銀座線、日比谷線、千代田線で導入をめざす。千代田線は北綾瀬～綾瀬間を往復する3両編成の列車でワンマン運転を導入済みだが、2031年度以
【随時更新】日本の石油備蓄の状況とガソリン価格 2026年：時事ドットコム
日本の石油備蓄の状況とガソリン価格の動きをあわせて示したグラフです。国家備蓄、民間備蓄、産油国共同備蓄の構成と推移を、わかりやすく可視化しています。イラン情勢や原油・ガソリン価格に関するニュースをお伝えします。
日本関係船舶のホルムズ海峡通過について
4月29日、ペルシャ湾に滞留していた日本関係船舶が、ホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾外へ退避しました。3名の日本人乗組員が乗船している当該船舶は、現在、日本へ向けて航行しています。 我が国はこれまで、日本を含む全ての国の船舶について、ホルムズ海峡における自由で安全な航行が早期に確保されることが重要であるとの立場から、首脳・外相レベルを始めあらゆる機会を捉えてイランに対して働きかけてきました。 政府としては、邦人保護の観点を含め、今般の日本関係船舶の通過を前向きな動きとして受け止めています。 我が国としては、残りの日本関係船舶を含め、全ての国の船舶がホルムズ海峡を自由で安全に通過できるよう、引き続きイラン側に働きかけていきます。
日本の原油調達、複数ルート運用へ急旋回
荷主日本の原油調達をめぐり、3つの動きが連続した。26日にコスモ石油の千葉製油所へ米国産原油が到着し、28日には出光タンカーが運航する超大型原油タンカー（VLCC）「出光丸」がホルムズ海峡を通過したとみられる。同じ28日にはUAE（アラブ首長国連邦）がOPEC（石油輸出国機構）とOPECプラスからの脱退を発表した。いずれも単独では限定的な動きだが、重ねて見ると、中東依存を前提にした供給網が、非中東調達、ホルムズ迂回ルート、選別通航、備蓄放出を組み合わせる複線運用へ移り始めたことを示している。（編集長・赤澤裕介） 米国産・ホルムズ迂回・選別通航、3経路の動き コスモ石油千葉製油所が受け入れた米国産原油は、14万5000キロリットル前後。国内需要でみれば半日分に相当する。テキサス州を3月22日に出発し、パナマ運河を経由して35日で千葉に着いた。喜望峰回りなら55日程度かかるとされる航路に比べ、
千葉 市原市 指定ごみ袋以外も可に 市民の石油製品調達不安で | NHKニュース
千葉県市原市ではイラン情勢の影響で、石油製品である市の指定ごみ袋が買いだめのような現象によって一部で品切れとなっているところもあるとして、29日から燃えるゴミについて指定の袋以外でも出せるとする対応を…
【日本メディアの“福音派”誤解】イラン攻撃は宗教戦争ではない／宗教のグラデーションでアメリカを読む／宗教道具化で延命するトランプ／米イスラエルの同床異夢／ホワイトハウスに“宗教オールスター”集合の理由
羽田空港への第一歩、田町駅の線路切換工事の最前線に迫る！【羽田空港アクセス線（仮称）整備】
羽田空港アクセス線（仮称）整備に伴い、昨年4月に実施された田町駅第1回線路切換の当日の様子をお届けします！ここでしか見れない工事最前線の迫力の映像をぜひこの機会にご覧いただけると嬉しいです！ ※現地の映像は2025年4月に撮影した様子となります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー その他にも社員や工事の裏側に密着したドキュメンタリー企画『挑戦の物語』もおすすめです！ 『挑戦の物語』第1弾 高尾駅線路切換 https://youtu.be/MUe2bhTVU2w 『挑戦の物語』第2弾 新宿駅通路切替 https://youtu.be/wwkvikgeC10 『挑戦の物語』第3弾 御茶ノ水駅ホームドア整備プロジェクト https://youtu.be/6uHf4AImGJY 『挑戦の物語』第4弾 大井町駅が変わる！大規模工事に挑む挑戦者たちに密
【アゴラ】篠田 英朗：安保三文書改訂「有識者会議」初会合で示されたこと
高市首相は、「我が国の平和と独立を守り抜いていく為には、防衛力の抜本的強化を引き続き主体的に進めるとともに、外交力と防衛力を、経済力、技術力、情報力、人材力と有機的に連携させ、『日本の総合的な国力』を徹底的に強くしていかなくてはなりません」と強い意気込みを示している。この「有識者会議」をへて安保3文書を改訂することが、タカ派路線で安全保障政策を刷新することを重視する高市政権にとって、大きな意味を持っていることがうかがえる。 メンバーの発言は非公開だということだが、議題は資料化されてウェブサイト上にあがっている。 実質内容は、内閣官房国家安全保障局（NSC）提出資料「我が国を取り巻く安全保障環境の変化と『総合的な国力』の重要性」（以下「NSC資料））から垣間見ることができる。霞が関特有のPDF形式のスライド一枚一枚に情報が詰め込まれている14スライドからなる資料だ。 国際秩序が流動化して安全
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【社説】ナフサ供給に広がる不安 後手に回らず節約要請を始める時だ：朝日新聞
【解説】UAE（アラブ首長国連邦）、OPEC脱退へ（堀拔功二）
レトロリロン – エゴ(Official Music Video)
【特集】昭和100年～なぜいま昭和を回顧するのか（辻田真佐憲）
初ロケ！最後の活版印刷の英語辞書（『英語語源辞典』（研究社））をめぐる辞書編纂者たちの矜持
Strait of Hormuz dashboard – tracking the impact on global shipping, energy, food and finance
ペルシャ湾内の日本関係船舶に乗船していた日本人乗組員（1名）の下船・帰国について（3回目）
ナフサ不足で中国化学品の輸入急増 プラ原料3割増、6年ぶり品目も - 日本経済新聞
https://x.com/i/status/2049298527097090230
生まれ変わる道路 首都高速1号羽田線東品川桟橋・鮫洲埋立部更新事業
【西田亮介×安田洋祐】子どもを海外に出すべきか 東大→香港の衝撃【日本ってどうなんですか会議】