日本の石油備蓄の状況とガソリン価格の動きをあわせて示したグラフです。国家備蓄、民間備蓄、産油国共同備蓄の構成と推移を、わかりやすく可視化しています。イラン情勢や原油・ガソリン価格に関するニュースをお伝えします。
4月29日、ペルシャ湾に滞留していた日本関係船舶が、ホルムズ海峡を通過し、ペルシャ湾外へ退避しました。3名の日本人乗組員が乗船している当該船舶は、現在、日本へ向けて航行しています。 我が国はこれまで、日本を含む全ての国の船舶について、ホルムズ海峡における自由で安全な航行が早期に確保されることが重要であるとの立場から、首脳・外相レベルを始めあらゆる機会を捉えてイランに対して働きかけてきました。 政府としては、邦人保護の観点を含め、今般の日本関係船舶の通過を前向きな動きとして受け止めています。 我が国としては、残りの日本関係船舶を含め、全ての国の船舶がホルムズ海峡を自由で安全に通過できるよう、引き続きイラン側に働きかけていきます。
荷主日本の原油調達をめぐり、3つの動きが連続した。26日にコスモ石油の千葉製油所へ米国産原油が到着し、28日には出光タンカーが運航する超大型原油タンカー(VLCC)「出光丸」がホルムズ海峡を通過したとみられる。同じ28日にはUAE(アラブ首長国連邦)がOPEC(石油輸出国機構)とOPECプラスからの脱退を発表した。いずれも単独では限定的な動きだが、重ねて見ると、中東依存を前提にした供給網が、非中東調達、ホルムズ迂回ルート、選別通航、備蓄放出を組み合わせる複線運用へ移り始めたことを示している。(編集長・赤澤裕介) 米国産・ホルムズ迂回・選別通航、3経路の動き コスモ石油千葉製油所が受け入れた米国産原油は、14万5000キロリットル前後。国内需要でみれば半日分に相当する。テキサス州を3月22日に出発し、パナマ運河を経由して35日で千葉に着いた。喜望峰回りなら55日程度かかるとされる航路に比べ、
羽田空港アクセス線(仮称)整備に伴い、昨年4月に実施された田町駅第1回線路切換の当日の様子をお届けします!ここでしか見れない工事最前線の迫力の映像をぜひこの機会にご覧いただけると嬉しいです! ※現地の映像は2025年4月に撮影した様子となります。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー その他にも社員や工事の裏側に密着したドキュメンタリー企画『挑戦の物語』もおすすめです! 『挑戦の物語』第1弾 高尾駅線路切換 https://youtu.be/MUe2bhTVU2w 『挑戦の物語』第2弾 新宿駅通路切替 https://youtu.be/wwkvikgeC10 『挑戦の物語』第3弾 御茶ノ水駅ホームドア整備プロジェクト https://youtu.be/6uHf4AImGJY 『挑戦の物語』第4弾 大井町駅が変わる!大規模工事に挑む挑戦者たちに密
高市首相は、「我が国の平和と独立を守り抜いていく為には、防衛力の抜本的強化を引き続き主体的に進めるとともに、外交力と防衛力を、経済力、技術力、情報力、人材力と有機的に連携させ、『日本の総合的な国力』を徹底的に強くしていかなくてはなりません」と強い意気込みを示している。この「有識者会議」をへて安保3文書を改訂することが、タカ派路線で安全保障政策を刷新することを重視する高市政権にとって、大きな意味を持っていることがうかがえる。 メンバーの発言は非公開だということだが、議題は資料化されてウェブサイト上にあがっている。 実質内容は、内閣官房国家安全保障局(NSC)提出資料「我が国を取り巻く安全保障環境の変化と『総合的な国力』の重要性」(以下「NSC資料))から垣間見ることができる。霞が関特有のPDF形式のスライド一枚一枚に情報が詰め込まれている14スライドからなる資料だ。 国際秩序が流動化して安全
アイテム 1 の 3 写真は山火事が発生した岩手県大槌町の現場で、消火ホースを運ぶ芳賀諒太さん。4月26日撮影。REUTERS/Kim Kyung-Hoon [1/3]写真は山火事が発生した岩手県大槌町の現場で、消火ホースを運ぶ芳賀諒太さん。4月26日撮影。REUTERS/Kim Kyung-Hoon [大槌町(岩手県) 27日 ロイター] - 岩手県大槌町で暮らす芳賀諒太さんは、高校生のときに東日本大震災の津波で実家を流された。あれから15年、31歳になった芳賀さんは新たな災害に立ち向かっている。22日に発生し、国内最悪の規模に迫る山火事だ。「二度と大切なものを失わせたくない」。地元住民でつくる消防団の一員として、先輩団員たちとともに肩にホースを担ぎ、崖をよじ登って消火活動に奔走している。 「またか」。火災発生から4日目の26日、芳賀さんは岩手県大槌町・吉里吉里地区でロイターの取材に
(CNN) テヘラン在住の30代のフリーランスデザイナー、アサルさんは、これまで海外から絶えず仕事を受けていた。 しかし、インターネットが利用できなくなってから2カ月近くが経った現在、CNNの電話取材に対し、「新しい仕事もなければ、返信もない。まるで一夜にしてすべてが止まってしまったようだ」と語った。 涙をこらえながら、アサルさんは収入がもはや生活費さえ賄えない水準にまで落ち込んだと明かした。この記事のためにCNNの取材に応じたアサルさんや他の関係者たちは、プライバシー保護のため、名前をファーストネームのみとするよう求めた。 アサルさんは、イランと米国およびイスラエルとの対立で個人的に深刻な影響を被った数百万人のイラン人の一人だ。こうしたイラン人は仕事を失い、貧困へと追い込まれている。 影響を免れた分野はほとんどない。新たに失業した大勢の人々の中には、製油所や繊維工場の労働者、トラック運転
Twelve-nation OPEC will lose an important member, the UAE, on May 1, 2026 [File: Ramzi Boudina/Reuters] The United Arab Emirates has announced its decision to quit OPEC and OPEC+ to focus on “national interests”, dealing a heavy blow to the oil-exporting groups at a time when the US-Israel war on Iran has caused a historic energy shock and rattled the global economy. The move, which will take
在留資格「経営・管理」に係る「出入国管理及び難民認定法第七条第一項第二号の基準を定める省令(平成二年法務省令第十六号)」及び「出入国管理及び難民認定法施行規則(昭和五十六年法務省令第五十四号)」の一部が改正され、令和7年10月16日に施行されます。 改正概要(PDF) 「経営・管理」の許可基準の改正等について(改正に関するガイドライン)(PDF) 1 常勤職員の雇用について 申請者が営む会社等において、1人以上の常勤職員を雇用することが必要になります(出入国管理及び難民認定法第7条第1項第2号の基準を定める省令「法別表第一の二の表の経営・管理の項の下欄に掲げる活動」第2号イ)。 (注)「常勤職員」の対象は、日本人、特別永住者及び法別表第二の在留資格をもって在留する外国人(「永住者」、「日本人の配偶者 等」、「永住者の配偶者等」、「定住者」)に限り、法別表第一の在留資格をもって在留する外国人
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