西側より俯瞰 能生駅（のうえき）は、新潟県糸魚川市大字能生字白拍子にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である[1]。 歴史[編集] 開業[編集] 北陸本線のもっとも東側の区間は、直江津駅を起点として1911年（明治44年）に起工され、同年7月1日に名立駅まで、そして1912年（大正元年）12月16日に糸魚川駅まで開通した[3]。この糸魚川延長の際に能生駅も開設された[4]。この時の駅は、能生町役場などが置かれた町中心部に近いものであった[5]。駅の建設に際して待合室の土間をコンクリートで綺麗に仕上げたが、翌朝になると穴だらけになっていたという伝承がある。これは当時大漁であったイワシを浜で干しており、そのイワシの油で砂が固まってその中にウジが入り込み、気づかずにコンクリートの打設に使ったために、コンクリートの中からウジが這い出して穴だらけになったものだという[5]。1913年（大

エリック・スチュワート（Eric Stewart、1945年1月20日 - ）は、イギリス・ドロイルスデン出身のミュージシャン、ソングライターであり、ロックバンド10ccのメンバーとして知られる。 ウェイン・フォンタナ率いるバンド・マインドベンダーズのリード・ギタリストとして頭角を現し、フォンタナがソロ活動を理由に脱退した後も中核メンバーとして活躍した。早くから曲作りも手掛け、フォンタナ在籍時の「ゲーム・オブ・ラヴ」以降のシングルB面（共作）、マインドベンダーズ時代のシングルB面（10枚中6曲）を提供。それによって得られた印税などを資金として解散後に自らストロベリー・スタジオを立ち上げ、さまざまなレコーディングセッションを行った。ここで知己を得たメンバーが発展し、ホットレッグスから、10cc結成へとつながっていった。 10ccとして人気絶頂であった1979年1月25日未明、運転中のＢＭＷが

桐谷 広人（きりたに ひろと、1949年10月15日[1] - ）は、日本の将棋プロ棋士、投資家[2]。升田幸三実力制第四代名人門下。棋士番号120[1]。2007年に引退。 来歴[編集] 棋士として[編集] 広島県竹原市出身[1]。将棋棋士の門をたたこうとしていたところ、紹介により同郷の升田幸三の弟子となった[1]。1975年に桐谷のライバルとされた沼春雄と共に四段昇段を果たしプロ棋士となった[1][3]。当時まだ珍しかった、研究派の棋士で「コンピューター桐谷」の異名をとった[4]。棋風は居飛車党の受け将棋。相手の攻め駒を攻める、駒得を重視する戦術で、優勢になってもなお相手の攻撃の応接を継続する「マッサージ戦術」を得意として「桐谷マッサージ戦術」（青野照市）などと呼ばれた。また入玉が得意の棋士としても知られる。 観戦記なども手掛け、囲碁・将棋チャンネルの「桐谷広人の将棋講座」及び「名勝負

函館どつく前停留場（はこだてどっくまえていりゅうじょう）は、北海道函館市入舟町にある函館市企業局交通部（函館市電）本線[2]の停留場である。駅番号はD23。 函館市最西端、かつ北海道最西端の停留場でもある。 歴史[編集] 1913年（大正2年）10月30日 - 弁天町停留場として開業。 時期不明 - 弁天と改称[2]。 1965年（昭和40年）7月1日 - 函館ドック前停留場と改称[2]。 1985年（昭和60年）11月1日 - 函館どつく前停留場と改称[2]。 構造[編集] 2面1線ホーム。 乗り場ホームには上屋が設置され、上屋の大町側には時計が設置されている。時計の裏側に1997年12月1日に寄贈された旨の銘板がある。

国道490号上り方面。山口県宇部市琴芝町付近。 国道490号（こくどう490ごう）は、山口県宇部市から美祢市を経由して、萩市に至る一般国道である。 概要[編集] 山口県を縦断し、瀬戸内海側の宇部市の国道190号分岐を起点に、秋吉台から山口県を南北に縦断して笹目峠を越えて、日本海側の萩市の国道191号交点を終点とする一般国道の路線であり、山口県の交通の要衝である山口市小郡（旧・吉敷郡小郡町）と萩市を結ぶルートの一部となっている。 美祢市（旧美東町）から終点の萩市にかけては、バイパス道路として地域高規格道路小郡萩道路が計画されており、2011年（平成23年）に開催されたおいでませ!山口国体にあわせて、同年5月28日までに一部区間（美祢東JCT - 絵堂IC間）が開通した。残る区間の絵堂IC - 萩IC間については、2014年度に新規事業化された[1]。 路線データ[編集] 一般国道の路線を指定

資さんうどん（すけさんうどん）は、福岡県北九州市に本社を置く株式会社資さん（すけさん）が運営する日本のうどんチェーン店。 概要[編集] 1976年（昭和51年）1月に当時33歳の大西章資（しょうじ）が知人から北九州市戸畑区土取町のうどん店を譲り受ける形で「うどん・そば 資さん一枝店」を開店させ[3][4]、1980年（昭和55年）に株式会社資さんの前身となる「有限会社さぬきや食品」を設立[3]。 名物の「ぼた餅」は1986年当時、小倉の屋台で愛されていたぼた餅を大西夫妻が試行錯誤を繰り返した上で完成し、現在は全店舗及びキッチンカー等でも提供される定番メニューとなっている[5]。 かつては全店で24時間営業を行なっていたが、2016年3月から一部店舗で深夜営業を終了した[6]。 2015年7月7日に創業者の大西が死去し[7]、後継者問題などから福岡銀行等が出資する福岡キャピタルパートナーズが

起点の国道296号入口交差点 千葉県匝瑳市 国道296号 終点 千葉県船橋市宮本 国道296号（こくどう296ごう）は、千葉県匝瑳市から船橋市に至る一般国道である。 概要[編集] 千葉県富里市七栄付近 （2015年4月） 千葉県内で完結する一般国道の路線で、太平洋岸の九十九里浜がある匝瑳市八日市場イの国道126号分岐（「国道296号入口」交差点）より西へ向かい、成田国際空港の南近郊の下総台地上を東西に横断して、東京湾の北岸に位置する船橋市を走る国道14号（千葉街道）とを結ぶ延長約66 kmの一般国道の路線で、主な通過地は、香取郡多古町、富里市、印旛郡酒々井町、佐倉市、八千代市である。酒々井 - 船橋間は、成田街道の別名がある。酒々井では、国道51号と交差するほか、酒々井IC との連絡道である千葉県道77号富里酒々井線で東関東自動車道とも結ばれ、また東京湾岸エリアを走る京葉道路と花輪ICで接

水の郷さわらから見た利根川。千葉県北部と茨城県南部はこの川を挟んで結びつきが強い地域とされる。 ちばらき[1][2][3]あるいはちばらき県（ちばらきけん）[4][5][6][7]とは、東関東の千葉県と茨城県の2県を掛け合わせた造語である[4]。 利根川を挟んで伝統的に結びついた常総（千葉県北部と茨城県南部）の地域性を地元住民が冗談めかしたことが由来とも[4]、千葉県内を実質的な生活圏とする茨城県南東部の依存性を表したものともされる[1]。ちばらぎと表記される場合もある（後述）[2][3]。 経緯[編集] 歴史的背景[編集] 旧常陸国南部（現・茨城県南地域の一部）と旧下総国（現・千葉県東葛地域・印旛地域・茨城県北相馬地域）は利根川を挟んで結びつきが強く[4]、常陸国の住民の居住地域と江戸時代より商業の発展した佐原[8]や銚子[9]との間は水運で結ばれ、東葛・印旛地域を生活圏とする者もいた[

ヤマザキビスケット株式会社（英: YAMAZAKI-BISCUITS Co., Ltd.）は、東京都新宿区西新宿に本社を置く、日本の製菓会社。2016年9月1日にヤマザキナビスコ株式会社（英: YAMAZAKI-NABISCO Co., Ltd.）から社名変更した[1]。 企業概観[編集] 1970年（昭和45年）に、製パン大手の山崎製パンとアメリカのビスケット類製造メーカーのナビスコ、穀物類を扱う商社の日綿實業（ニチメン、現在の双日）の三者合弁による製菓メーカーとして設立された[2][注 1]。なお、ナビスコとの資本関係は1988年に解消されている[3]。 設立以来ナビスコブランドの製品を日本で製造販売することを主たる事業としており、設立翌年から発売を開始したクラッカー「リッツ」やチョコチップクッキー「チップスアホイ!（英語版）」、1987年発売開始のクッキークリームサンド「オレオ」など

上記ハイウェイカードの裏側。使用日と残額が記載されている。 ハイウェイカード（Highway Card）は、1987年から2005年まで、日本の道路関係四公団が発行していた磁気式プリペイドカードである。略称「ハイカ」。 概要[編集] 1987年11月に常磐自動車道で販売が開始され、後に全国展開した。道路関係四公団が管轄し、後にNEXCOなどの民営化会社に継承された日本の高速道路および有料道路や一部の地方道路公社の管理する有料道路で、通行料の支払いに利用できた。裏面に使用残数印字欄があり、利用日時と残額が印字される。印字欄が一杯となった場合などには再発行券が発行された。 料金所での現金払いによる釣銭の受け渡しなどの手間が省け、5000円以上のカードにはプレミアムが上乗せされていることから広く利用されてきた。1995年より汎用型の磁気プリペイドカードとしては最高額面となる5万円券が発売された。

プーティン プーティン（フランス語: poutine, 英語発音: [puːˈtiːn], ケベック・フランス語発音: [pʊʦɪn]）は、フライドポテトにグレイビーソースと粒状のチーズカード（英: cheese curds、仏: fromage en grains）をかけたファーストフード形式の食べ物。 代表的なカナダ料理であり、アカディア人のダンプリング状の伝統料理の総称でもある。日本語ではプティン、プティーン、プーティーンとも呼ばれる。 プーティンウィークは2013年にモントリオールで生まれ、毎年2月に開催される大会である。今日ではプーティンフェスティバルといった盛大な催し物としてカナダ中で親しまれており、カナダ各地で多くのレストランが創作プーティン料理を発表している。（モントリオール、ケベックシティ、バンクーバー、トロント、オタワ、ウィニペグ）など。 語源[編集] 英語の「プディン

東海道新幹線による修学旅行列車 修学旅行列車（しゅうがくりょこうれっしゃ）とは1949年（昭和24年）ごろから設定されてきた修学旅行客輸送のための団体専用列車の総称である。 概要[編集] 明治 - 昭和初期[編集] 今日に至る学校行事としての「修学旅行の嚆矢」[1]とされるのは、1886年（明治19年）2月、東京師範学校（日本初の官立教員養成機関）が11日間にわたって東京〜千葉県銚子間を徒歩で往復した「長途遠足」である。 「修学旅行」という名称の初出は、『東京茗溪会雑誌』第47号(1886年12月) 掲載の報告書「高等師範学校生徒第二回修学旅行概況」である。これは東京師範学校が高等師範学校に改称再編後の1886年8〜9月に､同校男子生徒が下野地方へ旅行した過程と成果をまとめたもので、「第二回」とは、２月の長途遠足を第一回と数えていることを示している。 1888年（明治21年）8月の「尋常師

擬人性の高いロボットを観察する人間を被験者とした感情的反応のグラフ ロボットの擬人性、本項で述べられる森政弘の結果に対して決定される。「不気味の谷」は“人間に近く見える”人に似せた像に対する人間の感情的反応が否定的になっている部分である。 不気味の谷現象（ぶきみのたにげんしょう）とは、美学・芸術・心理学・生態学・ロボット工学その他多くの分野で主張される、美と心と創作に関わる心理現象である。外見的写実に主眼を置いて描写された人間の像（立体像、平面像、電影の像などで、動作も対象とする）を、実際の人間（ヒト）が目にするときに、写実の精度が高まっていく先のかなり高度なある一点において、好感とは逆の違和感・恐怖感・嫌悪感・薄気味悪さ (uncanny) といった負の要素が観察者の感情に強く唐突に現れるというもので、共感度の理論上の放物線が断崖のように急降下する一点を谷に喩えて不気味の谷 (uncan

概要 1995年（平成7年）12月にトヨタ自社ブランドの小型タクシー専用車として、中型タクシー専用車の姉妹車のクラウンコンフォートとともに発売された。クラウンコンフォートはコンフォートよりホイールベースを105mm長くし、中型タクシーの基準に合致させている。 競合となっていた日産・クルーが2009年6月をもって生産終了したため、以降は国内メーカー唯一の小型タクシー専用車となった。また、2014年9月をもって競合となっていた日産・セドリック営業車が生産終了（同年11月販売終了）したため、2017年5月に販売を終了するまで日本国内で新車購入可能なセダンタイプのタクシー専用車はコンフォートとその姉妹車のみとなっていた。 ベースはX80系マークIIセダンであり[注 1]、サスペンションも80系マークIIの下位グレードと共通の、フロント・ストラット、リアリンクリジッドとなっている。 型式は XS11