開業100年目を迎えた東京駅。丸の内側にある中央線のホームに立つと、2012年に復元した赤レンガ駅舎が目の前に見える。この中央線ホーム、他のホームと比べると1階分、高い位置にある。5面ある在来線ホームの中で、中央線だけなぜ高いのか。その理由を探っていくと、東京駅の歴史が見えてきた。中央線ホーム、目の前に赤レンガ駅舎東京駅・丸の内北口改札から駅構内へと入っていくと、目の前に長いエスカレーターが
JR東日本管内にはオール2階建ての新幹線が存在します。しかし、より需要の大きい東海道線にはオール2階建てが存在しません。その理由として、私なりに 1.オール2階建てにするだけの需要が無い 2.トンネルの断面積が小さい 3.橋脚等の強度が不足している 4.JR東日本が特許などを保有しているため、導入した場合その費用が莫大となる と考えています。結局のところ理由は何でしょうか。 例えば、1の理由では東海道線の方が需要が大きいと考えられるため、逆にJR東で導入する理由が思いつきません。 また、当初品川駅の新設は大きな需要に対応するためということで建設が始まったと思います(現在ではそこまでの需要がないため他の理由が大きいと聞きましたが)。それでは、当初需要が大きくなると予想された時にオール2階建て車両を導入すれば品川駅建設より早くかつ簡単に対応できたのではないのでしょうか。 いろいろ考えると、余計
開通に向けて工事が進む「上野東京ライン」の高架橋(中央)。奥はJR秋葉原駅、中央はJR神田駅(11日午前、読売ヘリから)=菊政哲也撮影 JR東海道線、東北線などの運行が2015年春から大きく変わる。 東京駅と上野駅を結ぶ新線が開通することで相互乗り入れが実現し、始発駅だった両駅の役割は様変わりする。乗り換えが不要になるなど便利さは増す一方で、なじみのない「行き先」になることが予想され、国内有数の長距離路線とあって、車内でうっかり寝過ごしでもしたら「どこまで連れていかれるのか……」と今から心配する声も聞こえてくる。 ◆どこ行き? JR東日本が9日発表した東京―上野間の新線の名称は「上野東京ライン」。東海道線の終点の東京駅と、東北線(宇都宮線)、高崎線、常磐線の終点、上野駅が結ばれ、並走する山手線などへの乗り換えが不要になる。ラッシュ時には200%近くに達していた山手線の混雑率が大幅に緩和する
ゆりかもめは11月2日、豊洲駅にて新型車両7300系の車内お披露目会を開催する。これに先立ち、今月8日から同車両による試運転走行も開始される。 新型車両7300系は、従来車両に比べて前面ガラスが大型化されて斬新なデザインとなり、車内の座席はすべてロングシートに。最大乗車人員が1割程度増加し、セミハイバックシートを採用するので乗り心地も向上するという。 第1編成はこれまで、車両基地内や深夜の本線で試運転が行われてきたとのことだが、10月8日から初めて営業時間中も本線での試運転が実施されることに(走行日時は不定期)。営業運転開始は2014年初頭を予定し、その後も新型車両を順次投入して、2016年度までに従来車両の置換えを進める計画だ。 7300系のお披露目会は、11月2日10~12時にゆりかもめ豊洲駅1番線にて開催(最終受付は11時40分)。事前申込みは不要で、改札脇に専用入出場口が設置され、
ユニークなコスプレと明るいキャラクターで、街の名物おじさんとして人気の通称「セーラー服おじさん」。この週末に警察に通報されたとして話題になっていたおじさんが、Twitterで無事を報告しています。 セーラー服おじさん(「実はアイドルグループの一員だった! 話題沸騰中の「セーラー服おじさん」に会ってきた」より) 発端となったのは、街で出会ったセーラー服おじさんの写真を投稿したあるTwitterユーザーのツイート。若者とおじさんが楽しそうに記念撮影をした写真数枚を投稿しましたが、その中の1枚は「しっかり通報しました」という一文とともに、警察官に詰め寄られるセーラー服おじさんを写したものでした。このツイートが、「面白がって一緒に遊んでおいて通報とか、意味わからん」などと波紋を呼び、投稿したユーザーのアカウントが炎上する事態に。 この騒動を受けて、セーラー服おじさんは「この程度のことは屁とも思って
東京駅の東西地区の交流や連携を強化し、回遊性の高い歩行者ネットワークの形成を 図るため、東京駅南側に自由通路を整備します。 東京駅の北側には丸の内エリアと八重洲エリアを行き来できる自由通路が存在しますが、南側には自由通路が存在せず、丸の内エリアと八重洲エリアを繋ぐ東西方向の往来が限られることが課題となっていました。 この課題を解決するため、東京駅の南側の地下1階部分に自由通路を整備します。 自由通路の幅員は8m、延長は約290mとなり、ゆとりある歩行者空間を創出することを目指します。 自由通路の整備により、東西方向の回遊性を高め、日本の首都東京の顔に相応しい魅力的な都市空間を創出します。
この冬、海外旅行をする人は例年を上回るとの予測が出ているが、実際に世界中を旅した人たちが“行ってみてよかった”と思っている都市はどこなのだろうか?トリップアドバイザーは、2012年に世界の主要40都市に訪問した7万5000人の旅行者を対象に、「旅行者による世界の都市調査」をおこなった。 この調査は、その都市を訪問した際の体験をもとに、街の清潔さ、公共交通機関、タクシー運転手の親切さなど10項目を0~10点のスコアで評価してもらったもの。 その結果、総合1位を獲得したのは何と「東京」!!2位のシンガポール、3位のミュンヘンなどを抑え、世界一の都市に選ばれた。 項目ごとに見てみると、タクシー運転手の親切さ、タクシーのサービス、街の清潔さ、公共交通機関、安全の5つの項目で東京が1位となった。また、嬉しいことに地元の人たちの親切さでも、カンクンに次ぐ2位という結果に。ただし、円高の影響か、コストパ
JR東日本がICカード乗車券Suicaで得られた駅の利用情報などを、利用者に無断で販売していた問題で、JR東日本は利用者に謝罪するとともに、データの販売を一時停止する措置をとりました。 JR東日本は今月から、ICカード乗車券Suicaで集めた駅の利用情報などの販売を始めましたが、利用者への告知を行っていなかったため、「事前に説明すべきだ」と批判の声が相次いでいました。 これを受けて、25日記者会見したJR東日本は「説明が不十分だった。深くおわびします」と利用者に謝罪するとともに、自社のホームページを通じて、データの販売について告知する措置をとりました。 そして、すでに販売したデータの利用を差し止めるとともに、新規の販売を2か月間にわたって停止し、その間に、データを使われたくないSuicaの利用者については、販売の対象から外すということです。 この、データを除外するための利用者からの申請は、
2013年07月21日23:55 東京に行って驚いた事 Tweet 5: 名無しさん@そうだ選挙にいこう(WiMAX):2013/07/21(日) 14:00:19.66 ID:zUV+h0Mh0 たぬきをたのんだら天かすはいったのが出てきた 「これ全国区の食べ物じゃなかったのか・・・」ってもの http://blog.livedoor.jp/nwknews/archives/4417468.html 6: 名無しさん@そうだ選挙にいこう(岩手県):2013/07/21(日) 14:00:51.02 ID:2YUscjEQ0 服がダサい 9: 名無しさん@そうだ選挙にいこう(関東・甲信越):2013/07/21(日) 14:02:47.54 ID:vbmkYM0dO >>6 わかるわかるw 41: 名無しさん@そうだ選挙にいこう(新疆ウイグル自治区):2013/07/21(
日本航空乗員組合は、人事賃金制度等に関する要求に対する会社回答を不服として、6月19日(水)にストライキを計画しております。 現在も、ストライキ回避に向けて、最大限の努力を行っておりますが、万一ストライキが行われた場合、6月19日の国内線のうち、下記の便が欠航いたします。その場合には、ご利用のお客さまをはじめ、関係の皆さま方に多大なご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。 6月19日の欠航便一覧はこちら ご搭乗便の運航状況につきましては、変更の可能性があるため、発着案内(国内線)をご確認ください。 なお、国内線発着案内につきましては、ご出発前日よりご確認いただけます。 また、国際線につきましては、すべて通常運航を予定しております。 航空券の取り扱いについて 欠航の可能性のある便の航空券のお取り扱いにつきましては、こちらをご確認ください。 国内ツアーに関する情報はこちらから
チェコの自転車メーカーなどが、空を飛ぶことのできるプロペラのついた自転車の開発に成功したとして試作品を公開し、今後、実用化を目指すことにしています。 空飛ぶ自転車を公開したのは、チェコの自転車メーカーなど3社で、12日、チェコの首都プラハで試作品を報道関係者に披露しました。自転車の周囲には前後左右の4か所に大小のプロペラが取りつけられ、自転車に内蔵されたバッテリーの力でプロペラを回転させてふわりと飛行することができます。試作品は人間の代わりに人形が乗せられ、地上からの無線操縦でしたが、自転車はゆっくりと数メートルの高さまで浮き上がり、方向転換や着陸もスムーズでした。 設計担当者によりますと、75キロの人が5分間飛行することが可能だということで、今後バッテリーの性能が上がれば、さらに飛行時間などを伸ばせるとしています。この空飛ぶ自転車、安全性や運転免許はどうなるのかなど課題もありますが、製作
地域振興や郷土愛につながるとして、2006年の導入以降、人気が高まる自動車のご当地ナンバー。 第2期の募集締め切りが今月末に迫る中、平泉(岩手)や飛鳥(奈良)などに交じって、目立つのが東京23区の動きだ。世田谷、杉並に続き、「東京湾岸」ナンバーの導入を目指す自治体も現れた。導入には一定の行政コストがかかり、ユーザーの負担もあることから、審査を行う国土交通省は「公平厳正に判断したい」と慎重だ。 ◆急きょ ご当地ナンバーは、自動車登録台数が「10万台超」で複数自治体にまたがる地域であることが導入の基準。しかし、第1期のご当地ナンバーでは、仙台、堺や豊田(愛知)、一宮(同)、下関(山口)の5市が単独で導入が認められた。 国交省は、「平成の大合併」で生まれた新市や、政令市であることを考慮したとしているが、これに刺激されたのが都市部の自治体。現在、品川、練馬、足立の三つのナンバーしかない東京23区で
皇居周辺を走るランナーが増加し、歩行者から「危険を感じた」という苦情が相次いでいることを受けて対策を検討してきた、市民ランナーや専門家などでつくる東京・千代田区の委員会は、ランナーの走る方向や皇居周辺で開かれるマラソン大会の参加人数の上限など新たなマナーやルールを定めました。 千代田区の皇居周辺では、健康志向の高まりを背景に、ここ数年、ランナーの数が増え、多い日で1万人を超える人が走っています。 しかし、歩行者から「ランナーと接触しそうになって危険を感じた」などの苦情が相次いでいることから、区は市民ランナーや専門家、警察などでつくる委員会で対策について検討を進めてきました。 6日夜、5回目の会合が開かれ、ランナーは反時計回りに走ることや、狭い歩道は1列に走ることなど歩道の利用者向けの9つのマナーを策定しました。また、皇居周辺で開かれるマラソン大会について、スタートとゴールの地点を桜田門に限
多くのサポーターが集まる東京の渋谷駅周辺では、これまでトラブルが相次いだことから、今回初めて駅前のスクランブル交差点などへの立ち入りが制限されました。 JR渋谷駅前のスクランブル交差点の周辺では、サッカー日本代表がワールドカップ出場を決める直前の午後9時頃から、警視庁が歩行者の立ち入りの制限を開始しました。 制限された区域は、渋谷・センター街などを含むJR渋谷駅前のスクランブル交差点の周囲およそ2キロで、警察官が区域内にある店舗の利用客以外の歩行者を迂回路に誘導しました。 立ち入りが制限された区域の外では一時、興奮したサポーターがハイタッチを繰り返して交通の妨げになったり爆竹を鳴らしたりする騒ぎがありました。しかし、終電が迫る午後11時過ぎには騒ぎのピークは過ぎ、警視庁によりますと逮捕者やけが人はなかったということです。 スクランブル交差点への立入りが制限された渋谷駅前は、例によって多くの
トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、テレマティクスサービスを通じて収集・蓄積した車両の位置や速度、走行状況などの情報を含むビッグデータを基に加工した交通情報や統計データなどを、自治体や企業が交通流改善や地図情報の提供、防災対策などに活用できる新しい情報提供サービス「ビッグデータ交通情報サービス」を開発、6月3日より、全国の自治体や一般企業を対象に利用の申し込みを受け付ける。 同時に、スマートフォン向けテレマティクスサービス「smart G-BOOK」を一新し、同日より、個人向けにも同様のサービス提供を開始する。 1.自治体や企業向けサービス「ビッグデータ交通情報サービス」 ビッグデータから加工したトヨタ独自の「Tプローブ交通情報」*1、通行実績マップ(通れた道マップ)、交通量マップ等の情報を、自治体や企業が利用したり、各々が所有する様々な情報を付加して表示もできるプラットフォームをトヨタ
阪神高速道路会社が大阪市北部で整備を進める淀川左岸線の島屋(此花区)-海老江ジャンクション(JCT、同区)間4.3キロが25日開通する。高速道路が増えることで渋滞の解消が期待されるが、トンネル内に速度抑制効果のある壁面塗装(シークエンスデザイン)を施すなど安全対策を徹底した「インテリジェントハイウエー」でもある。開通前の14日、記者は報道公開に参加し、最先端技術の一端を垣間見た。だんだん狭まる壁面の矢印 新開通区間の8割強の約3.6キロは地下を走る「正蓮寺川トンネル」。記者はその一部を歩いたのだが、カーブ直前の直線区間の側壁面に「矢印」のような白い幾何学模様が連続して描かれているのに気づいた。 「何だこれは?」と思いながら奥へ進むと、矢印の間隔がだんだん狭まってきた。 思わず目をこすったのだが、担当者は「奥へ進むにつれ、本当に間隔を狭くしています」とあっさり打ち明けてくれた。 トンネルに入
JR東海が13日に明らかにしたリニア中央新幹線の中間駅の概要について、山梨県の横内知事は15日の定例記者会見で「待合室も切符売り場もない。あれで賛成と言ったわけではない」と今後、同社と協議する考えを示した。 同社と中間駅が設置される地元自治体は2011年、駅として必要な機能は同社が、それ以外の観光施設などは自治体がそれぞれ負担して整備することで合意。横内知事は、同社がネット販売を前提に切符売り場を置かないなど簡素な作りとするとした中間駅の概要について「切符売り場は駅になければいけないのでは」と話した。 横内知事の発言を受け、同社の山田佳臣社長は同日、名古屋市内で開いた会見で「リニアは事前に予約するので、(駅で待っていても)キャンセルが出れば、ネットでほしい人のところに買われていく。設備はこれで十分と考えており、どうしても必要なら、自治体が作ればいい」と反論した。
日本で電車の切符を買おうとしている外国人男性。買い方がわからず券売機の呼び出しボタンを押したところ、思わぬところから駅員さんが出てきてびっくりしています。 日本では券売機の横が扉になっており、そこから駅員さんが出てきて案内をしてくれるのですが、このサービスは日本独自のものであるようです。扉がパカッと開いた瞬間、男性は「そこから出てくるの!?」と驚いた表情を見せています。 驚く外国人男性 まさに身を乗り出して案内してくれます 確かに知らない人にとっては、券売機の中から突然人が現れたように見えるかもしれませんね。海外では「面白くていいサービスだ」となかなか好評なようです。 関連キーワード 外国人 | 日本 | 海外 | 面白い | 動画 | 切符 | 電車 advertisement 関連記事 の、飲みオリーブだと!? オリーブオイル2800グラムを3分で飲み干す男 もこみち「それは引くわ」
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