複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

開通に向けて工事が進む「上野東京ライン」の高架橋（中央）。奥はＪＲ秋葉原駅、中央はＪＲ神田駅（１１日午前、読売ヘリから）＝菊政哲也撮影 ＪＲ東海道線、東北線などの運行が２０１５年春から大きく変わる。 東京駅と上野駅を結ぶ新線が開通することで相互乗り入れが実現し、始発駅だった両駅の役割は様変わりする。乗り換えが不要になるなど便利さは増す一方で、なじみのない「行き先」になることが予想され、国内有数の長距離路線とあって、車内でうっかり寝過ごしでもしたら「どこまで連れていかれるのか……」と今から心配する声も聞こえてくる。 ◆どこ行き？ ＪＲ東日本が９日発表した東京―上野間の新線の名称は「上野東京ライン」。東海道線の終点の東京駅と、東北線（宇都宮線）、高崎線、常磐線の終点、上野駅が結ばれ、並走する山手線などへの乗り換えが不要になる。ラッシュ時には２００％近くに達していた山手線の混雑率が大幅に緩和する

[zaikabou]

なんか、妙にネガティブな記事だな…と思ったけど。読売新聞の本社は大手町だからねー

[Yauchi]

12/11「通勤客の多い東海道線では、「東京発が激減すれば、座って帰れなくなる」と今から心配する声も」あっ。←

[akatsukijp]

なんで寝過ごす人の配慮までせなならんのか

[hatebuuser015]

寝過ごさないようにしないと。

[mousecat]

姫路から明石に帰ろうとして寝過ごすと敦賀につれていかれるJR西日本最強

[sakuragaoka99]

ほぼパラレルな湘南新宿ラインが既に実現しているのに行き先だの寝過ごしだのなんなんだこの記事は。湘南新宿で実際に問題になってるのは記事をほとんど割いていないダイヤ乱れだろ。

[NOV1975]

間違えて載ったら新木場から蘇我までノンストップな電車がある京葉線DISってるんですか？

[T-norf]

関西では、長浜-網干とかで200km超を走る新快速っていう乗車券のみで乗れる電車が京都・大阪・神戸を結んでまして、寝過ごすと大変よｗ

[gyogyo6]

この記事を書くきっかけはたぶん「周りの読売社員に聞いたら『乗り過ごすと大変だ』『東京始発じゃないから帰りに座れねえよ』という声でいっぱいなので取材してみた」だと思う

[pigumii]

乗る前から寝過ごすこと考えるバカいるかよ

[Untouchable]

せいぜい宇都宮・高崎・常磐線に東京行きが増えるくらいだと思ってたけど、JR東の担当者へのインタビュー？によると町通列車が多くなりそうな感じ？

[dekaino]

「『中央林間』『長津田』行きなど見慣れない行き先表示が増え、戸惑う利用客も少なくなかった」逆だ! 南栗橋とか久喜が首都圏では見慣れない地名

[kk_solanet]

直通とかどうでもいいので本数が増えて欲しいです。高崎線は客の割りに本数が少なすぎます。あと10両編成での運転も減らして欲しいです。

[gunnyori]

運行系統をやたら細切れにするJR東海ユーザーからしてみればうらやましい限り。

[CIA1942]

西の新快速を挙げるまでもなく既に湘南新宿が実装されてるのに何を今更／いつだって真面目に考えるのは当事者になってから。／表示上は「新宿経由」「東京経由」をわかりやすくして対処するのだろうけど。

[satmat]

中央線大月行き・松本行きの恐怖／"「熱海発、新宿経由、高崎行き」「小田原発、東京経由、熊谷行き」" すごい、リズムが七五調みたい

[Baatarism]

分かりやすくするなら、東北線方面に向かう電車は、東海道線は東京経由だけ、横須賀線は新宿経由だけと固定するとか。

[Nemisama]

寝過ごし対策まで考えなきゃいけないの？

[yasudayasu]

大宮から横浜、新たに「上野東京ライン」が開業すると、どちらが早く横浜に行けるのか。ＪＲ東によると、両線を比較すると「距離的にはほぼ同じ」。担当者は「どちらが早いか。現時点では我々も予想できない」

[hungchang]

京浜東北線…。知らない行き先の便が来ても間違えないように上り下りのホーム分離は徹底してほしい。湘南新宿ラインではたまに焦る。

[Lunacat]

梅田にある読売新聞大阪本社の人が読んだらブチ切れると思う……

[k-ishiduka]

東京で止めておいてくれw

[takefour]

悲願だったからね。楽しみ。

[tumayouzi_s]

昔の高崎線の最終列車は金沢行きだったからマシだろ。。。。

[kechack]

上野東京ライン・湘南新宿ライン…どちら早い？ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

[tamakky]

今は亡き急行"きたぐに"を大阪→米原の終電として利用した友人は、直江津まで眠りこけたらしい。6分後入線のトワイライトエクスプレスで敦賀まで帰ったそうな。

[kirin_tokyo]

友人は東海道で東京から横浜まで帰宅→酔って寝過ごし小田原へ→引き返したらまた東京！→懲りずに再度横浜へ→気づけば今度は熱海！となって諦めて熱海泊していた。寝過ごす人はどこだろうと乗り過ごすのだ。

[tanayuki00]

おちおち寝てられないな。どこまで連れて行かれちゃうのか。

[mg-tkot]

現状で既にややこしい路線をさらにややこしくされるとは……ちょっと不安だな～

[hamayasu_117]

寝過ごしや見慣れない行き先ネタなんてPV用でしょ。湘南新宿ライン通ってんだから。

[SasakiTakahiro]

ＪＲ東海道線、東北線などの運行が２０１５年春から大きく変わる。

[tailriver]

東京あたりから今の下り方向の列車に乗って寝過ごしても起こされるのは今まで通りのところだと思うけれども。高崎→新宿→久里浜 と 宇都宮・取手→東京→小田原 みたいに分離するのがいいのかなあ。

[Unimmo]

小山から間々田に出かけて、目が覚めたら阿蘇山があったとか、鎌倉から横浜に行くつもりが目が覚めたら竜飛岬とか、鶴見で降りるの忘れてシュウマイ食ってたら富士山が通り過ぎたとか。

[nnnnnhisakun]

高崎線の利用客なら、能登（定期＋急行券で乗れた）ではるか北陸まで行った人が少なからずいる。それにくらべたらたいした事はないね（ぉぃぉぃ

[nis_swi]

関東の人は気づいたらわけわからん所まで寝過ごしたって経験ないの？

[i196]

基本的に良いことなのにここまでネガティブなのはなんでだ？

[kunitenten_tokyo]

えっ？“担当者は「どちらが早いか。現時点では我々も予想できない」と頭を抱える。 ”