昼はバス、夜はトラック。働きものなメルセデス・ベンツのEVコンセプト
昼はバス、夜はトラック。働きものなメルセデス・ベンツのEVコンセプト2018.09.15 12:0012,319 岡本玄介 可能性がいっぱい乗っかります。 EVの面白いところは、バッテリーやモーターやシャーシといった心臓部さえあれば、ボディーは上からポン付けでも走る点。そこに自律走行システムがあれば、台車だけが勝手に走る状態になるのです。 そこに目を付けたMercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）は、上半分を取り替えてシャトルバスにしたり、無人カーゴにするコンセプト案｢Vision URBANETIC｣を生み出しました。 アイディアもデザインも、まるで玩具みたいな未来のクルマです。 Video: Mercedes-Benz/YouTube自律運転シャーシはボディーなしで自走するのがシュール。モジュール交換は数分で完了するので、交換すべき目的地点まで自分で向かう賢さも持ち合わせています
80年前の名車がEVで復活。メルセデス・ベンツ｢Vision EQ Silver Arrow｣
80年前の名車がEVで復活。メルセデス・ベンツ｢Vision EQ Silver Arrow｣2018.09.03 13:0014,068 岡本玄介 昨年のマイバッハとはまるっきり違うコンセプト。 1950年からカリフォルニア州ペブル・ビーチにて開催されているカーイベント、Concours d'Elegance（コンクール・デレガンス）。世界で最も美しい自動車が集結するこの会で、メルセデス・ベンツが一際美しいコンセプトEVを発表しました。 それが、1937年のW125から着想を得た｢Vision EQ Silver Arrow｣。美しすぎるその姿をとくとご覧あれ。 Video: Mercedes-Benz/YouTubeW125はレース中に時速300kmを超える記録を出していたため、最高記録に挑戦するべく改造され、1938年に時速432.7kmを達成したというモンスター・マシーン。未塗装の
Jaguarの名車がEVになった｢Eタイプ・ゼロ｣、実際に市販されることに
Jaguarの名車がEVになった｢Eタイプ・ゼロ｣、実際に市販されることに2018.08.27 13:0013,698 岡本玄介 時代を超えた名車が現代の技術で蘇る！ かつて1968年のジャガー・Eタイプが、電気自動車｢Eタイプ・ゼロ｣になったという話題をお伝えしたことがありましたよね。それがElectrekによりますと、Jaguar（ジャガー）はこれまでコンセプト・モデルだったその｢Eタイプ・ゼロ｣を、実際に生産することを決定したのだそうです。 ジャガーにはすでに｢I-Pace｣という電気自動車がありますが、その発表に先駆けて世間を驚かせたのが、｢Eタイプ・ゼロ｣だったのでした。大変な好評だったことで後押しされたようですが、これを市販車にしてしまうってのは、またビックリですよね。 車体は過去の規格と同じ・似てる？以前のコンセプト・モデルは、1968年モデルの1.5ジャガーEタイプ・ロード
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