A7V - Wikipedia
突撃戦車 A7V（独: Sturmpanzerwagen A7V、シュトゥルムパンツァーヴァグン アー ズィーベン ファオ）は第一次世界大戦末期の1918年に実戦投入されたドイツで最初の戦車である。膠着状態に陥った塹壕線を突破することを目的として開発された。 イギリス、フランスと比肩する工業国であったドイツにおいて、初期の戦車にあたる兵器が最初に検討されたのは、オーストリア軍将校グンター・ブルスティン (Günther Burstyn) が1911年に提案した自走砲架モトーアゲシュッツ (Motorgeschütz) で、当時としては斬新な旋回式砲塔を持った装輪装軌併用式車両であった。ドイツ軍はこの兵器を検討調査したものの、パテントの問題から実現しなかった。このモトーアゲシュッツの実物大レプリカはウィーン軍事史博物館に収蔵されている。 その後、1913年にフリードリヒ・ゲーブレ (Frie
カイ・ハフェルツ - Wikipedia
2010年にバイエル・レバークーゼンのユースチームに加入した[4]。2016年10月15日、ブンデスリーガのヴェルダー・ブレーメン戦でトップチームデビュー並びにリーグデビューを果たすが、チームは1-2で敗北した[5]。この時、彼は17歳と126日であったが、これはブンデスリーガ史上8番目の若さでのデビューとなった[6]。2017年2月17日にはカリム・ベララビへの初アシストを記録した[7]。4月8日のヴォルフスブルク戦でクラブ初得点を記録し、17歳での得点もブンデスリーガ史上最年少得点となった。 2019-20シーズンの後半は、ケヴィン・フォラントの負傷によりセンターフォワードとして起用された[4]。2020年5月24日、第27節のボルシアMG戦では4試合連続ゴールを決めて勝利に貢献した[8]。続く5月29日、第29節のSCフライブルクでも得点をきめ、ブンデスリーガにおいて史上初となる当時
ヴィリー・ヘロルト - Wikipedia
ヴィリー・ヘロルト（ドイツ語: Willi Herold, 1925年9月11日 - 1946年11月14日）は、ドイツの兵士。第二次世界大戦末期、一兵卒でありながら将校の身分を詐称し、多数の敗残兵を指揮下に収め、彼らと共に収容所を不当に支配して囚人の虐殺を行った事で知られ、「エムスラントの処刑人（Der Henker vom Emsland）」の異名で呼ばれた。敗戦後、連合国軍によって逮捕され、裁判の後に戦争犯罪人として処刑された。 経歴[編集] 1925年、ザクセン州（ドイツ語版）ルンツェナウ（ドイツ語版）にて、屋根ふき職人の息子として生を受ける。 1932年から1940年までは国民学校（ドイツ語版）に出席。1940年から1943年までは技術学校（Technische Schule）に出席し、煙突清掃員としての訓練を受けた[1]。逮捕後に彼自身が語ったところによれば、この時期には必須演
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レーベンスボルン - Wikipedia
レーベンスボルンの誕生の家（1943年、上部は親衛隊の旗） レーベンスボルンで生まれた子供の洗礼の様子 レーベンスボルン（ドイツ語: Lebensborn）は、ナチ親衛隊（SS）がドイツ民族の人口増加と「純血性」の確保を目的として設立した女性福祉施設。一般的に「生命の泉」または「生命の泉協会」と翻訳されることが多い。ユダヤ人絶滅のための強制収容所と対照をなす、アーリア人増殖のための施設である[1]。親衛隊員と関係を持った未婚の女性が出産する施設などを運営していた。施設はドイツ国内と占領地域あわせて25ヵ所あった。 ドイツでは、第一次世界大戦で多数の兵士が死亡したため男性が不足しており、第一次世界大戦終戦時は25歳から30歳の女性4人に対して男性は1人しかしない、という状況であった[2]。そして、ハイパーインフレや世界恐慌などにより出生率は下がっていた（詳細はドイツの人口統計参照）[2]。1
世界首都ゲルマニア - Wikipedia
世界首都ゲルマニアの模型 南の中央駅から北を望む。途中の門が凱旋門で、二本のメインストリート交差地点の北向かいにフォルクスハレが建つ。 世界首都ゲルマニア（せかいしゅとゲルマニア、ドイツ語: Welthauptstadt Germania）とは、ドイツ首都ベルリンが広く国内外で「世界の首都」と讃えられるよう、アドルフ・ヒトラーがグランド・デザインを考え、建築家アルベルト・シュペーアが細部デザインを任された都市改造構想である。戦時下であっても土地収用や工事は並行して行われていた。 ゲルマニア計画ジオラマをアルベルト・シュペーアと共に眺めて細部を見直すアドルフ・ヒトラー 青年画家時代のヒトラーが1925年に描いた巨大凱旋門スケッチ画 小規模で設計・建造を進めながらも後に1933年にアルベルト・シュペーアが総合建設計画「ゲルマニア」(Germania) 計画として本格的に具体化設計・建設総指揮を
ヘルマン・ゲーリング - Wikipedia
ヘルマン・ヴィルヘルム・ゲーリング（ドイツ語 : Hermann Wilhelm Göring 発音[ヘルプ/ファイル]、1893年1月12日 ‐ 1946年10月15日）は、ナチス・ドイツの政治家、軍人[1]。ナチ党の最高幹部で総統アドルフ・ヒトラーの後継者であった。ドイツ空軍総司令官であり、軍における最終階級は全ドイツ軍で最高位の国家元帥 (Reichsmarschall)。 第一次世界大戦でエース・パイロットとして名声を得る。戦後の1922年にアドルフ・ヒトラーに惹かれて国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）に入党。ミュンヘン一揆の失敗で一時亡命生活を送るも、1928年に国会議員に当選し、1932年の選挙でナチ党が第一党となると国会議長に選出された。ナチ党と上流階級の橋渡し役を務めてナチ党の党勢拡大と政権獲得に貢献した。1933年のナチ党政権誕生後にはプロイセン州首相、航空相、ドイツ
フリッツX - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "フリッツX" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2012年11月) この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注によって参照されておらず、情報源が不明瞭です。 脚注を導入して、記事の信頼性向上にご協力ください。（2016年5月） フリッツX。写真は弾体の後部から見た物で、特徴的な箱型尾翼が写っている。 フリッツX（FritzX、-エックス）とはドイツが第二次世界大戦中に開発した滑空式誘導爆弾である。ルールシュタール/クラマーX-1（Ruhrstahl/Kramer X-1）という名称も持っており、こちらが
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ハンス・ハーン (軍人) - Wikipedia
ハンス・"アッシ"・ハーン（Hans "Assi" Hahn、1914年4月14日 - 1982年12月18日）は、108機の敵機を撃墜した第二次世界大戦時のドイツ空軍のエース・パイロットである。エース・パイロットとは空中戦で5機以上の敵機を撃墜した軍隊パイロットを呼び表す呼称である[1]。 ハーンはテューリンゲンのゴータに生まれた。運動選手としての才能がありベルリンで開催される1936年夏のオリンピックで五種競技の選手に選抜されたが、病気のために欠場した。 ハーンは1934年に士官候補生としてドイツ陸軍の歩兵部隊に入隊した。1935年11月にドイツ空軍へ転籍し、操縦訓練を受けた。その後ハーン少尉はドルトムント近郊に駐屯する第134戦闘航空団（JG 134）/第4中隊に配属され、1937年11月1日にはヴェルノイヒェンの新設の転換「戦闘機学校」に飛行教官兼第1飛行中隊の指揮官（Staffe
カール・ゲープハルト - Wikipedia
1944年。武装親衛隊中将の制服を着るカール・ゲープハルト カール・フランツ・ゲープハルト（ドイツ語: Karl Franz Gebhardt, 1897年11月23日 - 1948年6月2日）は、ドイツの医師、医学者、親衛隊員。医学博士（Dr.med）。親衛隊における最終階級は親衛隊中将及び武装親衛隊中将（SS-Gruppenführer und Generalleutnant der Waffen-SS）。 親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーの主治医を務めた。戦時中に強制収容所の囚人を使って残虐な医学実験を行ったとされ、戦後、アメリカ軍から戦犯に指定され処刑された。 バイエルン王国（現在のバイエルン州ミュールドルフ郡）のハーグ・イン・オーバーバイエルン（de:Haag in Oberbayern）に医師フランツ・ゲープハルトの息子として生まれた。ランツフートのギムナジウムに通った。こ
アインザッツグルッペン - Wikipedia
「特別行動部隊」はこの項目へ転送されています。旧称が「特別行動部」であるアメリカ合衆国のCIAの「特別行動センター」とは異なります。 アインザッツグルッペン隊員が子供を守ろうとするユダヤ人女性を射殺する瞬間（1942年、ウクライナ・イヴァンゴロド） アインザッツグルッペン（独：Einsatzgruppen）は、ドイツの保安警察 (SiPo) と保安局 (SD) がドイツ国防軍の前線の後方で「敵性分子」（特にユダヤ人）を銃殺するために組織した部隊である[1]。 アインザッツグルッペンは複数表記で、単数形はアインザッツグルッペ（Einsatzgruppe）となり、直訳すると「展開集団」である。正式名称は「保安警察及び保安局のアインザッツグルッペン」(Einsatzgruppen der Sicherheitspolizei und des Sicherheitsdienstes) という[2]
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Fw 189 (航空機) - Wikipedia
1937年にドイツ航空省から出された短距離偵察機の仕様の基づいてフォッケウルフ社で開発されたのが、Fw 189 「Uhu ウーフー （ワシミミズク）」である。また本機の名称を「Eule オイレ （フクロウ目の鳥類の総称）」とする別の説もある。ソ連の赤軍でのニックネームは「空飛ぶ額縁」であった。 本機は双胴式の双発機で、低速でも安定した飛行性能を示した。中央部にある胴体（キャビン）は前部、後部ともガラス張りの部分を多くとっており、3名の乗員はいずれも広い視界を得ることができた、 1938年7月に試作機が初飛行し、同時期に開発されたブロームウントフォス BV 141との比較審査になった。全般的な性能はBV 141がやや優れていたものの、本機の方が短距離偵察機として採用されることになった。これは、フォッケウルフ社の政治力が物を言ったせいもあるが、本機が双発のため、片方のエンジンが被弾した場合でも
オットー・スコルツェニー - Wikipedia
ウィーンの中産階級の家庭に生まれた。身長192cm、体重90kgの偉丈夫でウィーン工科大学在学時にはフェンシング選手としてウィーンで名が知られ、15回の個人的な決闘（学生決闘（メンズーア））を行い、10回目で頬に大きな傷を残した[2]。 1931年にオーストリア・ナチ党に加わり、すぐに突撃隊に入隊した。当初から指導者としての適性を示し、1938年3月12日のドイツのオーストリア合邦の際には、併合協定調印を拒んだヴィルヘルム・ミクラス大統領をナチスの暴漢から守った。 1939年、第二次世界大戦が始まると土木技師をしていたスコルツェニーは空軍に志願したが、30歳を越えていたため入隊できなかった。替わって親衛隊特務部隊に入隊、1940年2月21日にLSSAH師団の一員として実戦に参加する。 東部戦線においてスコルツェニーは技術将校を務め、師団の戦車や車両の整備にあたっていたが彼はそれだけの任務に
国家社会主義自動車軍団 - Wikipedia
NSKK旗 NSKKのシュタンダーテ（方形旗章） ポーゼンで交通整理するNSKK団員 国家社会主義自動車軍団（こっかしゃかいしゅぎじどうしゃぐんだん、ドイツ語: Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps、略称NSKK）は、国民社会主義ドイツ労働者党（ナチス）の党機関のひとつ。 ナチス自動車隊[1]、ナチ自動車運転者団とも[2]。 1930年に突撃隊（SA）内部に結成された「Nationalsozialistisches Automobilkorps、略称NSAK」が1931年に「Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps、略称NSKK」に発展改組されて誕生した。ドイツ語の「Automobil」は日本語では「自動車」、「Kraftfahr」は「自動車（Kraftfahrzeug）によって走行・移動すること」を意味するが、後
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第200爆撃航空団 (ドイツ空軍) - Wikipedia
第200爆撃航空団（だい200ばくげきこうくうだん、Kampfgeschwader 200：KG 200）は、第二次世界大戦中のドイツ空軍の秘密爆撃部隊である。KG 200は、長距離偵察、新型機のテストや鹵獲した機体を使用した特殊任務を行う部隊であった。 KG 200の歴史は1934年にドイツ空軍がテオドール・ロヴェル（Theodor Rowehl）大佐のポーランド上空での空中偵察任務に触発され、ロヴェルの指揮下でドイツ国防軍の情報組織アプヴェーア付属の特別飛行隊を編成したことに始まった。戦争中にアプヴェーアがアドルフ・ヒトラーの信任を失い始めたため、新しい偵察部隊第2テスト編成が1942年にヴェルナー・バウムバッハの指揮下で編成された。この部隊は1944年3月に第1テスト編成と合併して1944年2月20日にKG 200が編成された。 1944年11月11日にバウムバッハは飛行団長（Ges
ミドガルドシュランゲ - Wikipedia
ミドガルドシュランゲ（あるいはミッドガルド・シュランゲ:midgard schlange）は、 北欧神話に登場する大蛇ヨルムンガンドの別名。 1930年代にドイツで研究された特殊兵器。 小説『機神兵団』に登場するドイツ製の機神「パンツァーカバリエ」の1機。 本項では兵器について記述する。 ミドガルドシュランゲは、1934年にドイツで研究が開始された兵器のこと。キャタピラ駆動する多数のユニットを一列に連結したヘビのような形態で、陸上だけでなく水中も航行可能、更に先頭ユニットに装備されたドリルで地中を掘り進み、要塞や軍港の地下に爆薬を設置し、破壊するという設計思想であったが、1935年2月28日に研究は中止されている。武装兵器としては機関砲が予定されていたが、自衛能力にかなりの疑問が残る。 全長：524m ユニット長：6m、ユニット数：77 全幅：6.8m 全高：3.5m 重量：6万トン 掘削
エンゲルベルト・ケンペル - Wikipedia
ケンペルの想像図 エンゲルベルト・ケンペル（エンゲルベアト・ケンプファー、Engelbert Kämpfer、1651年9月16日 - 1716年11月2日）は、ドイツ北部レムゴー出身の医師、博物学者。ヨーロッパにおいて日本を初めて体系的に記述した『日本誌』の原著者として知られる。出島の三学者の一人。 リッペ＝デトモルト侯国のレムゴーに牧師の息子として生まれる。ドイツ三十年戦争で荒廃した時代に育ち、さらに例外的に魔女狩りが遅くまで残った地方に生まれ、叔父が魔女裁判により死刑とされた経験をしている。この2つの経験が、後に平和や安定的秩序を求めるケンペルの精神に繋がったと考えられる。故郷やハーメルンのラテン語学校で学んだ後、さらにリューネブルク、リューベック、ダンツィヒで哲学、歴史、さまざまな古代や当代の言語を学ぶ。ダンツィヒで政治思想に関する最初の論文を執筆した。さらにトルン、クラクフ、ケー
クーゲルパンツァー - Wikipedia
クーゲルパンツァー（独: Kugelpanzer）は、第二次世界大戦中の装甲戦闘車輌らしき動力車両である。「クーゲル (Kugel)」はドイツ語の「ボール」で、直接和訳は玉戦車となる[1]。 詳細は不明点が多いが、ナチス・ドイツで開発されて日本に輸出された、とする説がある。 ロシアクビンカ戦車博物館のドイツ車両コーナーに、比較的保存状態の良い個体が1両だけ収蔵され、性能や来歴は以下が記される[2][3]。 ドイツで製造されたがメーカーは不明。 日本へ輸出された。 1人乗車。 装甲厚は5ミリメートル。 動力は単気筒2ストロークエンジン。 ソ連軍が1945年に満州で鹵獲。 車輌の両側に、側面装甲と一体化した車輪が谷型の傾斜で装備され、車体背後に搭乗口と小型補助輪付きアームを備える。車体保持と旋回は補助輪付きアームで行う三輪自動車の一種である。第一次世界大戦中にドイツで試作されたトレファスワーゲ
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ゼンガー (航空機) - Wikipedia
Silbervogel（ジルバーフォーゲル、「銀の鳥」の意、日本では提案者の名から「ゼンガー」とも呼ばれる）は、第二次世界大戦時代のドイツによるアメリカ爆撃機計画で開発された有人スペースプレーンである。弾道飛行により地球の反対側（対蹠地）でさえも爆撃できることから対蹠地爆撃機とも呼ばれる。 1960年代から1990年頃まで西ドイツで行われた有翼宇宙機の研究にもゼンガープロジェクトの名があるが、それについては#戦後の節を参照のこと。 発案者はオーストリア人の宇宙ロケット研究者、オイゲン・ゼンガーである。機体はリフティングボディの特性を持ち、主翼は小さな直線翼である。離陸は全長3kmの1本のレールを使用するロケットスレッドでの加速により行う。離陸速度はマッハ1.5である。有人と設定されているため、発射時のGの問題が考えられるが、それに関する記録はない。また離陸前に音速を超えるためソニックブーム
ヴァルター・ウルブリヒト - Wikipedia
ウルブリヒトはライプツィヒで仕立て屋の息子として生まれた。両親ともドイツ社会民主党 (SPD) の熱心な活動家であった。ヴァルターは小学校に通った後、指物師の修行をしつつドイツ社会民主党の活動にも加わった。1915年より1917年まで彼は第一次世界大戦に出征し、ガリツィアおよびバルカン戦線で戦った[1]。戦争に当初より反対していた彼は1917年に部隊から脱走し投獄されたが、ドイツ革命の只中の1918年に出獄した。 戦争に出る前の1912年、ウルブリヒトはドイツ社会民主党に加入している。戦後、1920年に彼はドイツ共産党 (KPD) の党員となり、1924年から1925年にかけてモスクワの国際レーニン学校でコミンテルンの指導を受けた。1926年、彼はザクセン州の州議会議員に当選、1928年から1933年には国会（ライヒスターク）議員も務めた。 1933年のナチスの政権獲得まで、ドイツではナチ
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