からあげ @karaage0703 会社で「参加は強制ではありません」と注意書きのある打ち合わせ出席依頼。 「出なくていいんだー」と一度も出なかったら、出てなかったの自分だけで、問題になっていたっぽいです。 会社って難しいですね。 からあげ @karaage0703 はい、みなさんの予想通り「服装は自由です」と書いてあったので、コンビニ行く格好で就職説明会言ったら、周り全員スーツだったことあります。 受付の人「えっ！！」って顔してたし、自分もめっちゃ「えっ！！」って顔してました。

caspermama🏳️‍🌈🏳️‍⚧️ @wildbambi 思いもしなかった理由でとてもショック。。。 錦光庵 今猫 (Miki Marvel)さんによる「なぜホームレスの人は人々が彼らに与える食物を捨てるのですか？生残がかかっているのに、また、多分しばらく味わってないものを捨ててしまうのはなぜですか？」への回答 jp.quora.com/%E3%81%AA%E3%8… caspermama🏳️‍🌈🏳️‍⚧️ @wildbambi アリゾナの田舎住み。2012年3月生の黒猫ミーマウ♀と2023年末に保護した推定3〜4才の白黒猫しおちゃん♂がいます。 ✨Prince&猫&虫&紅茶❤️ 🏳️‍🌈🏳️‍⚧️ 波長の合う人達と和やかに話したい☺️インスタはお菓子&猫→hautesweets_hg お絵描き→hautesweetsdoodles https://t.co/zP3L

Googleのエッジ／オンプレミスはAWS Outposts型に移行？ 「Google Distributed Cloud」発表の狙い：Google Cloud Next '21で発表 Google Cloudが、オンプレミス／エッジで「AWS Outposts」のような製品を発表した。 これまではソフトウェアオンリーの製品を展開してきた同社。 ハードウェア／ソフトウェア一体型の製品で、方向転換をするのだろうか。 Google Cloudは2021年10月12日（現地時間）、年次イベント Google Cloud Next ‘21で「Google Distributed Cloud」を発表した。これは、ソフトウェア、サービスをサーバハードウェアに収め、Google Cloud Platformを企業のデータセンターや社内、エッジに持ち込めるようにするものだ。Amazon Web Servi

電気自動車（EV）の電池電圧を現状の2倍となる800ボルト（V）以上に高める取り組みが欧米中で加速している。焦点はどこまで広がるか。高級車にとどまるのか、それとも大衆車まで広がるのか、見方は分かれる。一方で電圧倍増を追い風に、電力制御に使うパワー半導体として現状のシリコン（Si）からシリコンカーバイド（SiC）への置き換えが進む。様子見の日本勢だが、早晩対応を迫られる。大容量電池の充電時間を短縮

電子工作にモデルベース開発(Model Based Development: MBD)を適用してみた【コントローラモデル編】MATLAB電子工作Simulinkモデルベース開発 はじめに モデルベース開発(Model Based Developmentの頭文字をとって以下、MBDと略)は、航空宇宙分野や自動車業界で近年、急速に普及している製品開発手法です。 その名前の響きと適用産業分野(製品)から、なんだかとっても崇高でムズカシイものだと思ってしまうかも知れませんが、今回はプラレールの魔改造(速度コントロール)にMBDを取り入れてみて、電子工作を通してMBDのうま味について解説していきたいと思います。 実際の成果物 こんなものを作ってみました。 甥のプラレールを奪って魔改造を施す計画。まだまだ詰めの部分はあるけど、なんとかクリスマスに間に合いそう！ いやしかし、ムダにホンモノの電車っぽいコ

遊牧民 @megane2480 アムウェイ酒場に連れ込まれて10人くらいのアムウェイマンに熱烈勧誘受けた事あるけど、相手の話を一切否定しなかったら(僕は本気でアムウェイをやりたい人はやればいいと思ってる)向こうが滅茶苦茶勧誘しずらそうにしてた。

革命だー

椎名うみ @shinaumin 漫画描いてる人と喋るとよく「漫画はいずれ全部縦読みになるし見開きも無くなる。枠線も紙の本もレトロな少数派の趣味になって今の文学と同じように漫画が難しくて読めない人が多数派になるよ」と言われるので私は「ヤダーッ！」と言います　ヤダヤダヤダ〜ッ！枠線見開き紙の本大好き永遠であって〜！

軽自動車ホンダS660のエンジン、S07A型658cc直3ターボエンジンを使って、ボンネビル・ソルトレイクでのスピードチャレンジに挑む。2015年、「挑戦したい」という高いモチベーションを持つ若手エンジニアが16名集まり、「経験がない」ことを武器に、短い開発期間で車両を開発。試行錯誤の末、見事に最高速記録を樹立した。なんと421.595km/hである。 TEXT＆PHOTO：世良耕太（Kota SERA）　PHOTO：工藤崇弘（Takahiro KUDOH／SAN’S）／HONDA 658cc×若手エンジニア＝421.595km/h ホンダの若手エンジニアチーム（2015年） 「挑戦したい」 2015年5月、本田技術研究所で社内公募があった。「やりたい若手は手を挙げてください」と。決まっていたのは、ボンネビルに出ること。そのボンネビルに軽自動車のエンジンで挑戦することだった。ボンネビルとは

ゼンリンでは、住宅地図を作成する際、スタッフが現地に赴きその場所を目で見て確かめるといった、もっとも確実な方法が採られています。加えて、最新のデジタル計測機器も導入済み。人間の目ではわからない緯度経度、標高などを含んだ、道路や地物、建物の情報を収集しています。このふたつが組み合わさり、世界に類を見ない高精度の地図が作り出されているのです。今回は、住宅地図の根幹を支える徒歩調査にフォーカスを当て、その秘密をご紹介します。

日本半導体製造装置協会(SEAJ)は、毎年1月と7月に半導体およびFPD製造装置の需要予測を発表しているが、半導体業界の積極的な設備投資を背景に、7月に発表した2021年度の半導体製造装置需要予測の見直しを行い、その売上高を従来の前年度比22.5％増の2兆9200億円から同36.9％増の3兆2631億円へと上方修正したことを発表した。 半導体需要の高まりに伴い、設備投資が拡大 SEAJは、今回の上方修正の背景について、「世界半導体市場統計(WSTS)によると、2021年の半導体市場はロジック、メモリ、アナログを中心に大きく増加しており、5月予測時の前年比19.7％増から8月発表の改訂予測では同25.7％増に上方修正されている。これに併せて、半導体製造装置もロジック、ファウンドリ、メモリを中心に、2021年4～6月度の販売高が、前年同期比48％増の249億ドルと、2四半期連続で過去最高値を更

プレゼン資料の中に3Dモデルを取り込み“カタチ”を正しく伝える：技術者のための資料作成とプレゼン講座（4）（2/4 ページ） 3D CADでアイソメ図を作る そこで登場するのが3D CADです。3D CADを使うと、アイソメ図を作るのが飛躍的にラクになります。 その第一歩が、3Dモデルを作ることです。ほとんどの読者の皆さんは、3D CADをお使いかと思いますが、まだ使っていない方がいらっしゃいましたら、これを機会にぜひ3Dによる形状作成にトライしてみてください。設計のためにシッカリと3D CADを使おうと思うとハードルが高くなりますが、プレゼン資料の挿絵程度であれば、気楽に始められます。ソフトもいろいろとありますが、メジャーな3D CADのほとんどで、機能などが制限された無償版が提供されています。操作方法もYouTubeから学ぶことができます。 無償で提供されている3D CADとしては、以