トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (橙) トミーテック
「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (橙) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N148a )」です ●「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (橙)」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (橙)」について 】 ●TLVの現行車種として、2014年モデルを製品化した日産GT-Rですが、続いて大幅な進化を果たした2017年モデルを発売いたします。 【 「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (橙)」の製品内容について 】 ●ボンネット高、バンパー形状、ホイール、内装など、かなりの部分が変更された実車を再現するため、完全新金型でリメイクしました。 ・ ボディ色は、現行モデルのイメージカラーであるオレンジメタリック
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (シルバー) トミーテック
「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (シルバー) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N148b )」です ●「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (シルバー)」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (シルバー)」について 】 ●TLVの現行車種として、2014年モデルを製品化した日産GT-Rですが、続いて大幅な進化を果たした2017年モデルを発売いたします。 【 「ニッサン GT-R プレミアムエディション 2017年モデル (シルバー)」の製品内容について 】 ●ボンネット高、バンパー形状、ホイール、内装など、かなりの部分が変更された実車を再現するため、完全新金型でリメイクしました。 ・ ボディ色は、現行モデルのイメージカラー
日本車の時代 マツダ コスモスポーツ マツダ 保存車仕様 （1967年式） トミーテック
「マツダ コスモスポーツ マツダ 保存車仕様 （1967年式） ミニカー (トミーテック 日本車の時代 No.Vol.011 )」です ●「マツダ コスモスポーツ」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「マツダ コスモスポーツ」について 】 ●数々の名車が現れ、日本車のヴィンテージ・イヤーともいえる1967年・・・その中でも重要な車種が、世界初の2ローター・ロータリーエンジンを搭載したマツダ・コスモスポーツです。 ・ エンジンの基礎開発から6年という開発期間を経て送り出されたコスモスポーツは、1967年5月30日に発売、ロータリーエンジンという未知の動力を世に知らしめました。 ・ それから50年後の5月・・・ロータリーエンジンの誕生50周年を記念して、ホイールベースが短く、フロントグリルの小さい前期型を新金型で製作します。 【 「マツダ コスモスポーツ」の製品内容について 】 ●メーカ
トミカリミテッド ヴィンテージ ポルシェ 911 ワールドツアー仕様 (1967年式) トミーテック
「ポルシェ 911 ワールドツアー仕様 (1967年式) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ No.LV-110b )」です ●「ポルシェ 911 ワールドツアー仕様 （1967年式）」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「ポルシェ 911 ワールドツアー仕様 （1967年式）」について 】 ●毎回人気の衰えないTLV最初の外国車モデル、ポルシェ911に新仕様が登場 ・ ワールドツアー仕様は、2013年に誕生50周年を記念して2013年に開催された「911ワールドツアー」のためにポルシェが用意した1967年型911を再現 ・ 当初9か国をめぐる予定だったワールドツアーですが好評により希望国が殺到、日本を含む13カ国で開催されました 【 「ポルシェ 911 ワールドツアー仕様 （1967年式）」の製品内容について 】 ●モデルは車体各部に書き込まれた開催地の国旗や
トミカリミテッド ヴィンテージ ポルシェ 911S (1968年式) (青) トミーテック
「ポルシェ 911S (1968年式) (青) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ No.LV-086e )」です ●「ポルシェ 911S （1968年式）」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「ポルシェ 911S （1968年式）」について 】 ●毎回人気の衰えないTLV最初の外国車モデル、ポルシェ911に新仕様が登場 ・ ブルーの911Sは、1968年型を再現 【 「ポルシェ 911S （1968年式）」の製品内容について 】 ●北米および日本仕様に採用された奥まったヘッドライトを装着、近年ヘリテイジとして注目されているサイドのポルシェストライプとともに初期型ならではの雰囲気を強調します
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ホンダ プレリュード XX (82年式) (白) トミーテック
「ホンダ プレリュード XX (82年式) (白) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N145b )」です ●「ホンダ プレリュード XX （82年式） （白）」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「ホンダ プレリュード XX （82年式） （白）」について 】 ●'80年代を代表するスペシャリティカー、ホンダの二代目プレリュードです ・ FFながら当時世界一低いボンネットを目標にしたスタイル、初代から受け継がれたガラスサンルーフ、内側に設けられたリクライニングシートのレバーなど、独自の世界を築き上げた二代目プレリュードはデートカーの代表格として不動の人気を得ることになります ・ 日本初の4輪アンチロックブレーキ、クラシック曲を効果的に使ったCMまで、いろいろな形で話題を呼び、その後1980年代のホンダの躍進を決定づけた一台といえるでしょう
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ ホンダ プレリュード XX (82年式) (赤) トミーテック
「ホンダ プレリュード XX (82年式) (赤) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N145a )」です ●「ホンダ プレリュード XX （82年式） （赤）」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「ホンダ プレリュード XX （82年式） （赤）」について 】 ●'80年代を代表するスペシャリティカー、ホンダの二代目プレリュードです ・ FFながら当時世界一低いボンネットを目標にしたスタイル、初代から受け継がれたガラスサンルーフ、内側に設けられたリクライニングシートのレバーなど、独自の世界を築き上げた二代目プレリュードはデートカーの代表格として不動の人気を得ることになります ・ 日本初の4輪アンチロックブレーキ、クラシック曲を効果的に使ったCMまで、いろいろな形で話題を呼び、その後1980年代のホンダの躍進を決定づけた一台といえるでしょう
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ トヨタ スープラ パトロールカー (埼玉県警察) (87年式) トミーテック
「トヨタ スープラ パトロールカー (埼玉県警察) (87年式) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N140a )」です ●「トヨタ スープラ パトロールカー （埼玉県警察） （87年式）」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「トヨタ スープラ パトロールカー （埼玉県警察） （87年式）」について 】 ●各バリエーションとも圧倒的な好評をいただいている初代スープラに新仕様が登場 ・ パトロールカーは埼玉県警仕様を再現 ・ 埼玉県警は初代スープラを何台も導入しており、様々な年式が存在しました ・ ペースカーは1986年のWEC JAPAN等で使用された仕様を再現 ・ 独特な回転灯は、パトカーとは別形状のものを製作しました ・ はたらくスポーツカー独特の緊張感を是非、お楽しみください
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ 太陽にほえろ 太陽にほえろ！ 第697話 マミーを怒らせた少年より トヨタ スープラ 3.0GT ターボ (赤) トミーテック
「太陽にほえろ！ 第697話 マミーを怒らせた少年より トヨタ スープラ 3.0GT ターボ (赤) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ 太陽にほえろ No.007 )」です ●「太陽にほえろ！ 第697話 「マミーを怒らせた少年」より トヨタ スープラ 3.0GT ターボ （赤）」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「太陽にほえろ！ 第697話 「マミーを怒らせた少年」より トヨタ スープラ 3.0GT ターボ （赤）」について 】 ●1972年より14年間も放送され、今も人気の高い刑事ドラマ『太陽にほえろ！』・・・終盤に差し掛かった86年、デビューしたてのスープラが七曲署の捜査用車両として番組に登場しました 【 「太陽にほえろ！ 第697話 「マミーを怒らせた少年」より トヨタ スープラ 3.0GT ターボ （赤）」の製品内容について 】 ●本製品は、
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ トヨタ スープラ ペースカー (86年式) トミーテック
「トヨタ スープラ ペースカー (86年式) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ No.LV-N141a )」です ●「トヨタ スープラ ペースカー （86年式）」を1/64スケールで再現したミニカー 【 「トヨタ スープラ ペースカー （86年式）」について 】 ●各バリエーションとも圧倒的な好評をいただいている初代スープラに新仕様が登場 ・ パトロールカーは埼玉県警仕様を再現 ・ 埼玉県警は初代スープラを何台も導入しており、様々な年式が存在しました ・ ペースカーは1986年のWEC JAPAN等で使用された仕様を再現 ・ 独特な回転灯は、パトカーとは別形状のものを製作しました ・ はたらくスポーツカー独特の緊張感を是非、お楽しみください
リトルアーモリー （little armory） M4A1 タイプ トミーテック
「M4A1 タイプ プラモデル (トミーテック リトルアーモリー （little armory） No.LA001 )」です ●アメリカ軍の制式アサルトカービン「M4A1」を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組立てキット ●「M16A2」に代わり短銃身化されたタイプとしてアメリカ軍内において広く運用が行われている「M4A1」を再現 ・ 前部のグリップ部には「フォアグリップ」を装着、後部のストックは短縮した状態と伸ばした状態とを選択することができます ・ 銃口部には「AN/PEQ-15 レーザーエイミングモジュール」、照準部には照準スコープ「ACOGスコープ」を装備することができます ●アクセサリーパーツとして、暗視装置「AN/PVS-21 ナイトビジョン」が付属しています 【 「M4A1」について 】 ●アメリカ軍では、制式小銃として「M16A1」、そしてその後継として「M16A
リトルアーモリー （little armory） M82A1タイプ トミーテック
「M82A1タイプ プラモデル (トミーテック リトルアーモリー （little armory） No.LA011 )」です ●大口径の狙撃＆アンチマテリアルライフル「バレット M82A1」を1/12スケールで再現したプラスチックモデル組立てキット。 ・ 専用の狙撃スコープ「S＆B 3-12×50 PM2/LP」を装着した状態を再現しています。 ●トミーテック社製「M82A2 タイプ」をベースに、「バレット M82A1」を再現するために、レシーバー、バイポットなどを新規パーツへと変更したバリエーションキットとなります。 【 バレット M82A1 について 】 ●アメリカが1933年に開発した「M2重機関銃」は、低伸弾道性能と大口径の弾丸による威力により第2次世界大戦時には航空機用の機関銃や対空機関銃、そして対人目標用の機関銃として多用され、現在でも運用が続いています。 ●この「M2重機関銃
トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ 43 ニッサン セドリック パトロールカー (警視庁) (1988年式) トミーテック
「ニッサン セドリック パトロールカー (警視庁) (1988年式) ミニカー (トミーテック トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ 43 No.LV-N043-014a )」です ●「ニッサン セドリック パトロールカー （警視庁） （1988年式）」を1/43スケールで再現したミニカー 【 「ニッサン セドリック パトロールカー （警視庁） （1988年式）」について 】 ●国際標準1/43スケールで好評のTLV-NEO43シリーズより、1987年にデビューしたセドリック/ グロリア（Y31型）の警察仕様を展開します ・ 交通パトカーおよび覆面パトカーは3000cc車が配備され、大型バンパーと角型ヘッドライトともに独特の迫力を生んでいます ・ 高性能ながら飾りの少ない警察仕様を愛するファンはいまだ多く、マニア憧れの一台としてミニチュアカーでの製品化はまさに待望の存在でした ・ もちろん
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トミカリミテッド ヴィンテージ ネオ トヨタ マーク 2 グランデリミテッド (85年式) (白) トミーテック
