こんにちは。 北国在住のマイカーユーザーです。 当地ではこの時期、連日のように道路への融雪剤散布が行われていますが、融雪剤がクルマの腐食を早めるという話を聞いたことがあり、こまめに洗車しています。 ここで質問ですが、下回りの洗車を行う際に、洗車場の高圧ホースで水をかけても大丈夫でしょうか。 思いっきり洗ったはいいが、その後、エンジンや電気系統がパーになっては困るので・・・。 ご存知の方、よろしくご教示ください。
下回りの洗車に関して - OKWAVE
こんにちは。 北国在住のマイカーユーザーです。 当地ではこの時期、連日のように道路への融雪剤散布が行われていますが、融雪剤がクルマの腐食を早めるという話を聞いたことがあり、こまめに洗車しています。 ここで質問ですが、下回りの洗車を行う際に、洗車場の高圧ホースで水をかけても大丈夫でしょうか。 思いっきり洗ったはいいが、その後、エンジンや電気系統がパーになっては困るので・・・。 ご存知の方、よろしくご教示ください。
トムラウシ山の大量遭難に想う - ★ＭＩＮＭＩＮの麗しき山旅★～ ときどき日記～
７月に起こった北海道・大雪山山系のトムラウシ山の遭難事故について、まだ事故の詳細が公的な形ではオープンにはなっていない状況ではあるが、あまりに悲劇な事故で覚えておくべきことだと思うので、ここに私見や関連して想うことなどを書いてみたいと思う。 なお、情報も不確かな部分を元に記載せざるをえない部分もありますことは、ご容赦ください。また、これは全くの私の個人的な感想ですのでお含みおきください。興味のある方は長くなりますが、以下へ。 概略は既に多くのテレビなどのマスコミで伝えられているが、アミューズトラベル社のツアー客１５名、ガイド３名のうち９名 が死亡（客８名、ガイド１名）。さらに単独の男性登山者も近くで死亡されているのが発見。このときだけで一挙に１０名がトムラウシ山で亡くなられた。さら に、比較的近くの山域の美瑛岳でもツアー客１名が死亡。２００９年７月１５日から１６日にかけてこれらの一連の遭難
【レビュー・書評】ゴーマニズム宣言ＳＰＥＣＩＡＬ 天皇論 [著]小林よしのり - 愛される理由 - ＢＯＯＫ：asahi.com（朝日新聞社）
ゴーマニズム宣言ＳＰＥＣＩＡＬ 天皇論 [著]小林よしのり[掲載]週刊朝日2009年8月7日増大号[評者]長薗安浩■ついに本丸に踏み込んだ 天皇とは何なのか？ もしも外国人や日本の若者にそう問われたら、どんな説明をすればいいのか。とりあえず何か語ることはできるかもしれないが、はたしてそれが正しいのか否か、実は自信がない……そんな日本人はきっと多いに違いないと私は推察している。なぜなら、私自身がそうだったから。 『ゴーマニズム宣言ＳＰＥＣＩＡＬ 天皇論』を上梓した小林よしのり（昭和２８年生まれ）もまた、４０代半ばまではさほど天皇に関心がなかったらしい。戦後に生まれて「国民主権」の教育を受けてきた者にすれば、それは何も珍しいことではないだろう。聖徳太子の業績や明治天皇下での大日本帝国憲法発布などは習っても、天皇そのものについて教わった経験は私にもない。そして、戦後生まれが総人口の４分の３を超え
横浜市の「ゴミ」と「個人情報」
横浜市の「ゴミ」と「個人情報」の事情について少し書きます。私以外の人も、横浜市在住の人は知っておいた方がよいと判断しましたので、以下経緯と情報をまとめておきます。 まず、先日ですが、画像で掲載しているようなチラシが、ビニール袋に入って、家のドアノブに掛かっていました。 文面を見て、何か新手の詐欺の類い（ローカル詐欺？）かと思い、「資源循環局 港北事務所」と「記載電話番号」が実在するかネットで調べてみたら、確かに存在していました。 そこで翌日電話を掛けました。ゴミの分別の仕方が間違っていたということなので、どこが間違っていたのか確認をしました。世の中、他人に指摘されないと気付かない部分もあるので、間違いを指摘されれば直します。分別を間違っていたのは、私が悪いので。（補足2009.08.08：普段から分別は行っていますが、一部の物品に関して、カテゴリーが違っていたということでした） 以下、この
川崎～新潟３７０（本編） - ぽっちゃり若旦那 ～MS戦記～
以前よりＩＳ◎ＹＡ野さんから、川崎～新潟３３０キロ一人旅の話を聞いており、『やってみたい』と思っておりました。そしてブログに予告を載せるとタグちょんが釣れました。 一人旅の予定でしたが、同行者もいると少しは心強く感じます。自分の中では昨年のキャノンボールも完走できたし、なんとなく『大丈夫だろう』と甘い気持ちでした。ところがどっこい・・・。1日に３００キロ超えると、こんなにもツライ事になるとは・・・、思いもしておりませんでした。しかも３３０キロではなく、３７０キロになるとは・・・。たかが４０キロの差が果てしなく長く険しい道のりになるとは思いもよりませんでした。 そして、当日。 行き先は当初、天気予報を見ながら仙台に設定しており集合場所のＩＳ◎ＹＡにてＹ野さんよりパソコンで全国天気予報を見ながら『雨降ならそうですよ。新潟行けますよ。』の一言で行き先を新潟に変更！ただひたすら国道17号線を北上し
【酒井法子逮捕】家庭複雑…“弟”の存在「知らなかった」と事務所社長 - MSN産経ニュース
逮捕された酒井容疑者に弟がいた−。先月、覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで福岡県警に逮捕されていた、酒井法子容疑者（３８）の弟で暴力団組員の酒井健（たけし）被告（３０）。すでに起訴されており、県警は２人の事件に関連性はないとみている。 福岡県警東署などによると、健被告は６月２９日に福岡市内で知人から軽乗用車１台（２０万円相当）と現金３０００円を脅し取ったとして、恐喝の疑いで緊急逮捕された。その後、被害者が被害届を取り下げ、処分保留となった。 しかし、取り調べなどでの言動や様子がおかしかったため、同署が拘留中に尿検査を実施。覚せい剤の反応が出たことから、７月１７日に再逮捕、同２８日に起訴された。 捜査関係者は健被告を指定暴力団山口組系組員と認識しているが、本人は「すでに離脱した」と話しているという。 酒井容疑者は４歳のときに母と死別。その後に父の三根城（みねき）さんは再婚したが、１９８９年５
酒井法子「容疑者」の写真が有害な訳＆毎日新聞社への凸 - kentultra1の日記
ui_nyan 逮捕状前 http://bit.ly/10VSxY 逮捕状後 http://bit.ly/zf7Ct link http://twitter.g.hatena.ne.jp/maname/20090807/1249639356 これは勉強になります。 やっぱプロは違うわ。 白い酒井法子さん 酒井法子さん：山梨県内で携帯途切れる 行方捜す - 毎日ｊｐ(毎日新聞) via kwout 黒い酒井法子さん 酒井法子容疑者：覚せい剤所持容疑で逮捕状 警視庁 - 毎日ｊｐ(毎日新聞) via kwout http://birthofblues.livedoor.biz/archives/50884771.html 絵に描いたような印象操作報道。 ブクマでは何が問題？とか言ってる者が少なくないようで驚く。 害その１： 「普通の推測」は、だいたい当たるからこそ危険 まず先に教科書的な事を一
時事ドットコム：のぞみ、リニア開業後に廃止＝葛西ＪＲ東海会長が内情講演
のぞみ、リニア開業後に廃止＝葛西ＪＲ東海会長が内情講演 のぞみ、リニア開業後に廃止＝葛西ＪＲ東海会長が内情講演 ＪＲ東海の葛西敬之会長は５日、都内で開かれた内外情勢調査会の講演で、東京−名古屋間で「リニア中央新幹線」が営業開始した後は、「（東海道新幹線は）『ひかり』と『こだま』の列車体系に戻る」と述べ、「のぞみ」は廃止する見通しであることを明らかにした。 同社は、２０２５年に東京−名古屋間でリニアの営業運転開始を目指しているほか、大阪までの延伸も計画している。 「のぞみ」は現在、東海道・山陽両路線で運行。葛西会長は東海道で廃止した際には「豊橋、浜松、静岡、三島、小田原といった『のぞみ』が停車していない駅で、『ひかり』の停車本数が増える」と指摘。これらの駅から東京や大阪などへのアクセスの利便性が、大きく向上すると強調した。（2009/08/05-17:01） 関連企業ニュース JR東海、
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来年も作りたい！ふきのとう料理を満喫した 2024年春の記録 春は自炊が楽しい季節 1年の中で最も自炊が楽しい季節は春だと思う。スーパーの棚にやわらかな色合いの野菜が並ぶと自然とこころが弾む。 中でもときめくのは山菜だ。早いと2月下旬ごろから並び始めるそれは、タラの芽、ふきのとうと続き、桜の頃にはうるい、ウド、こ…
asahi.com（朝日新聞社）：新幹線、車体も信号も「丸ごと輸出」 国際規格化図る - ビジネス・経済 （1/2ページ）
国内の鉄道事業者と鉄道関連メーカーが、新幹線や、リニア技術を使った地下鉄の「国際標準化」に向けて動き出した。車両の仕様や信号システムといった国内の鉄道規格を丸ごと輸出できるお墨付きを得るのが目的だ。国際競争力を高め、欧州勢と互角に渡り合おうとしている。 日本の鉄道が国際標準になるためには、スイスにある国際標準化機構（ＩＳＯ）や国際電気標準会議（ＩＥＣ）で「国際規格」として認められる必要がある。世界貿易機関（ＷＴＯ）は、各国が鉄道車両や設備を新たにする際、国際規格を利用するよう事実上義務づけている。このため、輸出に力を入れる欧州は、技術の国際規格化を積極的に進めている。国境をまたぐ直通列車が多く、部品の統一化が進むなど好条件もそろっている。 一方で、新幹線など高速鉄道やリニア技術を使った地下鉄では、車両の幅や高さ、ホームの高さといった規格はまだ、国際規格が決まっていない。現在、欧州を代表
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