トワイライトへの道 （トワイライトエクスプレス乗車記スピンオフVer.） （ブログ[lounge SRG]にて公開） その1 その2 その3 その4 その5
SONIC RAIL GARDEN 旅行記 -TRAVELog-
トワイライトへの道 （トワイライトエクスプレス乗車記スピンオフVer.） （ブログ[lounge SRG]にて公開） その1 その2 その3 その4 その5
座席探訪 883系「ソニック」リニューアル編成
1995年に衝撃的なデビューを飾ってから早10年目を迎えた883系“sonic883”。 自らを「ワンダーランドエクプレス」と名乗り、極彩色で彩った車内と奇抜なエクステリアは話題をさらい、 対高速バスでジリ貧に陥っていた日豊特急の活性化と利用者増加に大きく貢献しました。 その後の増発とスピードアップで大分方面の利用者をJRへと呼び戻し、後継車両885系「白いソニック」も登場。 「派手な装いで人々の目を惹きつける役割は完了した」ということで、10周年目の節目に大胆な改装が行われました。 リニューアルのコンセプトは「子供のワンダーランドエクスプレスから、大人のWONDERLAND EXPRESSへ」。 リニューアル前は、まさに編成全体が「ワンダーランド・アトラクション」といったファンキーな装いでしたが、 その中でもグリーン席は原色のカーペットに黒光りする革製シートで、「異国」とい
座席探訪 885系「かもめ」
８８３系特急「ソニック」登場から５年。 JR九州が満を持して世に送り出した、新世紀に向けてのメッセージ。それこそがこの「白いかもめ」。 多くの車輌開発で培ってきた多様な技術は、「素材」と「伝統」をどう調和せしめたのか。 「和」の魅力を秘めた「海鴎」は、今、大海原へと飛び交い始めた。 グリーン車は１代前の特急「ソニック８８３」と同じく半室構造。 フローリングにブラックのシート。「つばめ」「ソニック」とは全く異なった趣きで、実にシックです。 座席には本革が採用されています。 車内は「革」特有の匂いがしていて、ホーム入線後にドアが開いた瞬間から革の匂いを感じます。 人間の嗅覚を刺激させる、今までの鉄道車両にはなかった演出ですが、 独特な匂いなだけに、この匂いが苦手な人にはちょっとツライかもしれません。 「革」だとコストがかかるような気がしますが、最初からキズの入った「革」は安
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
座席探訪 E954系 Fastech 360 S
座席探訪
