F800STにETCを取付し、その便利さに毒されてしまったわたしは、CB400SSにもETCを取り付けることを決心しました。自分はあまりCB400SSは使わないのですが、2台で走ったときや、自分が高速を使うときを考え、導入を決めたのです。 CB400SSにETCをナップス世田谷で取り付けた実績があると聞いた私は同じグループのナップス横浜でETCを取り付けることにしました。CB400SSが納車された2月3日の一週間後くらいにナップス横浜で申し込みをしました。約一ヶ月でETC本体が来るのでそうしたら連絡しますと言われました。 そして、もうETCの申し込みをしたことを忘れるくらい後の3月20日頃に本体が入荷しましたとの連絡があり、3月24日に本申し込みや取付できるかの判断などやってもらいました。その後、一週間以内に本体のセットアップが済むので、連絡はしませんのでバイクを持ってきてくださいと言われ
二輪車には二輪車専用ETC車載器を ETCカードは、二輪車、四輪車共通で使用ができますが、四輪車用車載器は、車内設置を前提として開発されているため、外気に触れる二輪車に利用することはできません。 四輪車用の車載器を二輪車に設置することは、防水性・防塵性・耐振動性の確保が不十分なため、誤作動を引き起こし通信エラーとなり開閉バーが開かないなどの危険性が高まりますので、安全にETCをご利用いただくため、二輪車専用車載器を取り付けていただく必要があります。 また、ETCのご利用につきましては、車両に設置する車載器に、ナンバープレート情報等の取り付ける車両の個体情報を登録(セットアップ)のうえ、無線通信処理を行うことを前提としてシステムやサービスを構築しております。 このため、たとえ課金車種に変更がない場合においても、車両(二輪車)と車載器(四輪車)の登録情報が異なることにより、ETCで行っているE
バイクETCを取り付けたいと思っている方はたくさんいると思う。 しかし、車と違い走る日数、回数、距離が少ないバイクにETCを付けるのは少々もったいないと思ってしまう。 その理由がバイクETCが非常に値段が高く、また車のETCみたいに気軽に取り付けができないためだ。 バイクETCの現状、また一部で自主運用をされている「軽自動車登録ETCをバイクで使う」というもの。さらにはヤフオクで販売されている「セットアップ済み」のバイクETCを実際に購入して、取り付ける方法などを案内してこうと思います。 いろいろ、グレーな部分、微妙な言い回しもあるかと思いますが・・・車載器も割高、セットアップも専門店で行う必要があり、車に比べ非常にコストや方法に関しても躊躇してしまうバイクETCを個人で格安に取り付ける方法をガイドしたいと思います。 バイクETC車載器・価格について 車のETC車載器に比べバイクETCの選
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