トロイダルCVTパワートロスユニット | 自動車関連製品 | 製品情報 | 日本精工(NSK)トロイダルCVTは、2つのディスク(入力ディスクと出力ディスク)に挟まれたパワーローラの傾き角度を変えることで、無段変速を実現した画期的な変速機です。トロイダルCVT開発の歴史は実に1877年までさかのぼり、100年の時を経て1978年にNSKが本格的な研究に着手し、実用化までには21年もの歳月を費やしました。 無段変速による滑らかで静粛性に優れた変速と、省エネルギー、CO2削減にも貢献する高効率なトロイダルCVTパワートロスユニットは、NSKトライボロジーの最高技術の結晶とも言える夢の無段変速機です。 特徴 トロイダルCVTにおけるトライボロジー 動力を伝達する歯車の歯を限りなく小さくすることができれば、極めて滑らかな動力伝達が可能になります。これが「トラクションドライブ」と呼ばれる動力伝達機構です。大きな動力の伝達と静かで滑らかな変速を実現したトロイダルCVTでは、大荷重で押しつけられ
