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チケット駆動開発で作業管理はしないほうがいい - arclamp
先日、2013/3/23（土）に弊社でチケット駆動と開発環境に関するイベントを開催しました。リンク先には資料も上がっていますので参照ください（※アトラシアン製品関連のイベントです）。基調講演にはチケット駆動開発を推進されている関西XPUGのあきぴーさんをお招きして「チケット駆動開発をパターン言語で読み解く」という話をしていただき、最終枠ではパネルディスカッションをしました。チケット駆動開発とウォーターフォールパネルディスカッションでは、僕が「チケット駆動開発を作業計画に使うのは難しく、WBSとの併用が現実的」と話し、あきぴーさんが「作業計画をチケット駆動開発で回していくには」というノウハウを紹介されていました。この違いは僕がウォーターフォール的な新規案件を、あきぴーさんがアジャイル的な開発/保守運用案件を前提にしているためです。僕自身はBTS（Bug Tracking Syste
ichirop 2013/04/03
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management

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ＷＢＳはプロジェクト組織を規定する | タイム・コンサルタントの日誌から
いま、これからあるプロジェクトを開始するところだと仮定しよう。あなたはプロマネとして、仕事のやるべき範囲（＝スコープ）を明確にし、ＷＢＳを作ろうとしている。プロジェクトの種類はあえて問わないが、ここではＩＴプロジェクトを想定しよう。成果物は情報システムで、Ａ・Ｂ・Ｃの３つの主要機能モジュールからなる、とする。各機能モジュールはそれぞれ、システム設計→プログラミング→テスト、という仕事のプロセスを経て、できあがる。さて、３つの機能モジュール×３段階の作業プロセスだから、合計９個のアクティビティからなるプロジェクトである。これをＷＢＳに構成するとき、二種類の表現が考えられる（ＩＴ系の仕事になじみのない人は、「システム設計」「プログラミング」「テスト」をそれぞれ、「コンセプト開発」「製品設計」「量産準備」だとか、「機械設計」「資材調達」「製造」とか、自分に理解しやすい業務におきかえてみてほしい
ichirop 2013/03/26
設計

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