すくいぬ 資本主義は確実に崩壊することが判明
"Occupy Wall Street (ウォール街を占拠せよ)"の掛け声ではじまった、金融機関や大企業、 そして富裕層に対する抗議デモは、世界各地に広がっている。 １％の人間が富を独占しているが、政治は残りの９９％のために行われなければいけない、と主張している。 結論からいうと、彼らの主張は論理的に間違っており、代案が何もないという点で、生産的ではない。 多くのグローバル企業は、さまざまなモノやサービスを安価に生み出しており、 これらの企業がなくなれば市民の生活が不便になるのは間違いない。 世界的に進行するグローバリゼーションは、途上国の人々の生活水準を間違いなく押し上げている。 このように「ウォール街を占拠せよデモ」に反論するのは簡単だ。 しかし筆者は彼らの憤りも十分理解できる。 先進国で次々と失われていく仕事が、新しい仕事に置き換わっていくのは、 経済学者が考えるほど簡単なプロセスで
東大教授「TPPで強い農業？できるわけねーだろｗｗ土地条件が全然違うっつーの！」
■編集元：ニュース速報板より「東大教授「TPPで強い農業？できるわけねーだろｗｗ土地条件が全然違うっつーの！」」 1 名無しさん＠涙目です。(岩手県) :2011/10/27(木) 20:41:33.88 ID:RgtsalVB0 ?PLT(12000) ポイント特典 鈴木宣弘：TPPをめぐる議論の間違い ── 推進派の俗論を排す 鈴木宣弘氏（東京大学教授） 「TPPをめぐる議論の間違い」 （９）貿易自由化して競争すれば強い農業ができる これは間違いである。大震災で被災した東日本沿岸部に大規模区画の農地をつくって競争すればTPPもこわくない、という見解もあるが、それでも、せいぜい２ha程度の１区画である。それに対して、TPPでゼロ関税で戦わなければならないオーストラリアは、１区画100haある。農家一戸の適正規模は1万ヘクタールというから、そもそも、まともに競争できる相手ではな
1ドル＝76円台 米国債デフォルトについて考えよう : ガラパゴス速報 跡地
155：Trader＠Live!：2011/07/30(土) 18:08:39.06 ID:CXzP9hie アメ公のデフォルトやるやる詐欺。 それに引き換え我が国は 与謝野の馬鹿正直「介入しない』発言。 国際舞台の駆け引き出来ない日本の政治家は まさしく三流であるし、いくら国民が頑張っても 何も報われない国になってしまった。 戦後、日本の財界人はランクが上がったが 政治家は明らかにランクが下がったと思う 163：Trader＠Live!：2011/07/30(土) 18:24:28.91 ID:HCafEUWn デフォルトでも国債を買い続けるか、故意に踏み絵にしそうな気がしてならない。 自国の利益しか考えていないから、債務不履行ってなあに？、と言いかねない。 164：Trader＠Live!：2011/07/30(土) 18:32:03.50 ID:P+e7yvRE 欧州もアメリカも先進
【2ch】ニュー速クオリティ:ペッパーランチが経営危機
1 修正液(埼玉県) 2010/04/07(水) 20:09:52.99 ID:2Dt+sk7o ?PLT(12001) ポイント特典 「ペッパーランチ」の会社が資金繰りに懸念、「継続企業の前提に疑義」注記 ステーキやハンバーグのレストランチェーン「ペッパーランチ」を展開するペッパーフードサービス(東M:3053)は7日、2009年12月期の有価証券報告書に、継続企業の前提に疑義が生じている旨の注記を記載すると発表した。同社が今年1月に実施予定としていた第三者割当増資の払い込みがなされず、その一部が失権となったことから、資金繰りに懸念が生じている。 同社が運営するペッパーランチの店舗で、2009年8月に食中毒事故が発生し、この影響で店舗の売上高が大幅に減少。事故に伴う損失は、損害保険会社や食材の供給元に対し損害賠償などの請求を進めているが、フランチャイズ加盟店への営業保証金を支払った
若者のバイク離れが深刻 国内のバイク生産、ピーク時の１割以下 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
若者のバイク離れが深刻 国内のバイク生産、ピーク時の１割以下 1 名前： 筆(関西地方)：2010/02/07(日) 14:50:10.86 ID:j0D0tntu ?PLT かつて世界一だった二輪車の国内生産が、瀬戸際に立たされている。２００９年の生産台数は前年の半分で、ピーク時の１割以下になった。国内で生産を続けてきた日米欧向け高級車の販売が低迷したためだ。各社の新興国での生産は、より上位の車種にも広がりつつあり、回復は容易ではない。 熊本県大津町のホンダ熊本製作所。作業しやすいよう、組み立てラインのコンベヤーの床の高さが従業員の身長などに合わせて自動で動く。約１７０億円を投じ、０８年４月に稼働した最新鋭ラインだ。 同時に浜松製作所から二輪車生産を集約。年５０万台の生産能力を抱えるホンダ唯一の国内の二輪車生産拠点となった。だが、３本の生産ラインは昨年３月からすべて夜勤が無い昼だけの操業
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