世界最高強度の物質、３次元に転換成功 実用化へ前進か
（ＣＮＮ） 地球上で最も強度が高い物質とみられている２次元の極薄炭素シート、「グラフェン」の発見から１５年。グラフェンは鉄よりもはるかに強度が高いが、建築資材として有用な３次元の物質に転換するのは至難の業とされてきた。 米マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）の研究チームの発見により、こうした状況が変わるかもしれない。 ＭＩＴの研究者らはコンピューターモデルを活用し、新物質の構成に成功。鉄のわずか５％の密度でその１０倍ほどの強度を持ったスポンジ状の構造を作り出した。新物質はこれにより、非常に軽量でありながら大きな重量を積載できるようになった。 開発に携わったＭＩＴのチャオ・チン氏は「橋のようなインフラで使用される多くの物質や、鉄やコンクリートに代わるものとしてこの種の物質を使うことができる」と指摘する。 グラフェンは２００２年、英マンチェスター大学のアンドレ・ガイム教授により発見された。 同氏
フランスの新型列車、大きすぎて駅に入れず
（ＣＮＮ） フランス国鉄ＳＮＣＦが発注した新型列車の車体幅が広すぎて、ホームに入れない駅が多数あることが発覚した。同社などは新型列車に合わせるために、多額をかけてホームの改修を行っている。 新型列車の「ＴＥＲ」は、ＳＮＣＦが１５０億ユーロ（約２兆円）を投じて発注した。ところがこの列車を走らせるはずだった地方の駅の多くは、ホームの間隔が狭すぎてこの列車が入れないことが分かった。 報道によると、駅のホーム幅などに関する情報は列車の発注に先立ち、鉄道網を運営するＲＦＦからＳＮＣＦに提供していた。 しかしこの際の計測は比較的新しい駅で行い、ホームとホームの間隔が狭い古い駅については計測を怠ったという。 ＳＮＣＦとＲＦＦの発表によれば、新型列車は今後１０年で４０％増の乗客増を見込んで発注された。この列車に合わせるために、５０００万ユーロ（約７０億円）をかけて１３００カ所のホームの改修工事を進めている
米海軍のステルス駆逐艦が進水、炭素繊維で軽量化
（ＣＮＮ） 米海軍は３１日までに、ステルス機能を持つ最新型駆逐艦「ズムウォルト」が東部メーン州の造船所で進水し、搭載兵器を備え付ける作業に今後入ると発表した。装備品の装着などが全て終えた来年に海軍に引き渡される予定。 ズムウォルトはステルス性を誇る最も大型の米海軍戦闘艦船で、ＤＤＧー１０００型の１号艦。全長は約１８６メートルと従来の駆逐艦より長く、航行速度もより速い。船幅は約２５メートル。ハワイ真珠湾に沈む旧戦艦アリゾナより長くて船幅が狭いが、重量は約半分程度だという。 船体表面の大部分に軽量の炭素繊維が使われ、独特の船体の形状もあり、敵レーダーによる探知は従来型の駆逐艦と比べ５０倍程度困難になるという。米海軍は、レーダーでは漁船程度の識別しか出来ないとしている。 海軍によると、ズムウォルトは２つの最新型砲門を搭載。砲門はコンピューター誘導、ロケット推進型の砲弾を用い、６３マイル（約１０１
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