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legoに関するissmのブックマーク (3)

  • 生半可な覚悟じゃ無理。LEGO史上もっとも複雑な「バケット掘削機」組み立てレビュー

    生半可な覚悟じゃ無理。LEGO史上もっとも複雑な「バケット掘削機」組み立てレビュー2016.10.18 11:1918,949 たもり 大人が挑む、レゴ! 以前、ギズで紹介したレゴテクニック史上最大のモデル「42055 バケット掘削機」を覚えていますでしょうか? 鉱物を採掘するのに用いられる大型建設機械を3,929個のピースで組み立てるセットです。現在は日でも発売されている同モデルを実際に組み立てた、米GizmodoのLiszewski記者によるレビューです。 実在する乗り物のレプリカに素晴らしいディテールを詰め込むことで、時の流れとともにより大規模かつ意欲的なモデルを作るようになったレゴテクニックシリーズ。「ポルシェ911 GT3 RS」モデルには、機能するギアボックスが搭載されていました。それがさらにバケット掘削機にはモーターが内蔵されて、いくつかの部分が電動になったのです。そしてそ

    生半可な覚悟じゃ無理。LEGO史上もっとも複雑な「バケット掘削機」組み立てレビュー
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    issm 2017/05/29
  • 中日新聞:あおなみ線「レゴ」へ直行 16年からノンストップ列車:社会(CHUNICHI Web)

    トップ > 社会 > 速報ニュース一覧 > 記事 【社会】 あおなみ線「レゴ」へ直行 16年からノンストップ列車 Tweet mixiチェック 2014年3月6日 00時35分 名古屋市は、2016年に港区・金城ふ頭に開園予定の「レゴランド・ジャパン」への交通利便性を高めるため、主要アクセスとなる「あおなみ線」(名古屋-金城ふ頭、15・2キロ)で、ノンストップ列車を運行する。現在、各駅停車しかなく、金城ふ頭までの所要時間は24分。9つの駅を通過して直接結ぶことにより、17分まで短縮される見込み。 レゴランド・ジャパンは、デンマークの玩具メーカー「レゴ社」のブロックをテーマにした遊園地。世界5カ国にあり、日では名古屋が初進出となる。 あおなみ線は、名古屋駅発で同距離を走るJR線と比べ、所要時間が約2倍かかっている。5日の市議会2月定例会で、松井良憲議員(自民)は「この機会にスピードアップ

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