【レビュー】「動きのリアル」にとことん迫る、教材の域を超えた超次元自動車模型／エレキット レトロフォーミュラ | nippper ニッパーを握るすべての人と、プラモデルの楽しさをシェアするサイト
エレキットといえば、理科教材的な組み立てキットをズビズバリリースしてきたブランドです。ただ組み立てるだけじゃなくて実際に動く機構を体感することで世の中の「しくみ」を知るためのモデルが多数ラインナップされておるわけですが、今回の「レトロフォーミュラ」は私のなかで本当に本当に傑作だったので皆さんに激オススメしたい。まず箱を開けた瞬間に飛び出すパーツの佇まいですよ。ブルーメタリックの外装と金銀のメカが収まる七枚のランナーに、軟質樹脂のタイヤ。見た目は完全に上質なプラモデル。そして教材として買い与えることを意識したお値打ち価格にブッたまげます。 組み立てにはニッパーとドライバーさえあればOK。パーツを丁寧に切って、所定の場所にハメ込むだけ。だから簡単、お手軽ですよオススメですよとは申しません。その「切ってハメるだけ」が恐ろしく緻密で愉快であるがゆえに、ニッパーを持つありとあらゆる人にとって感動的な
やりたい放題車修理屋シム『Car Repair』発表。ガソリンを水で薄めて修理は手抜き、不正で利益を上げつつたまに怒れる客と乱闘 - AUTOMATON
『Car Repair』は一人称視点でプレイする自動車修理シミュレーションゲームだ。舞台となるのは1990年代のポーランド。主人公は、普通の家のガレージを改修して小さな修理屋を経営している店主だ。店主は酒ビン片手に仕事をし、タバコをくわえながらガソリンを扱う、自由な振る舞いの人物である。プレイヤーはさまざまな“テクニック”を駆使して、店の利益を上げることを目指す。 ゲームプレイでは、店に持ち込まれる車の修理をおこなっていく。シンプルなオイル交換からエンジンの修理まで、いろいろな案件が発生するとのこと。エンジンのタイミングギアやタイミングベルトを交換したり、あるいは塗装を塗り直したりなど、オーダーに合わせて修理を進めていくことになるようだ。部品を交換しても動かない場合、何度か叩くことで正常に動くこともある模様。オンボロな車たちをどうにかしてふたたび走れる状態にしていくことになるのだろう。 そ
Kubernetesを自動車に載せる、デンソーが「Misaki」を発表。年内にもオープンソースとして公開
Kubernetesを自動車に載せる、デンソーが「Misaki」を発表。年内にもオープンソースとして公開 自動車部品大手のデンソーは、自動車向けにKubernetesを実行するためのソフトウェア「Misaki」を、6月13日に行われたオンラインイベント「KubeFest Tokyo 2020」で発表しました。 自動車は現在スマート化やネットワーク化が急速に進んでいます。自動運転を目指した自動車の進化を見るまでもなく、今後多くのコンピュータリソースが自動車に搭載されるようになり、そこで実行されるアプリケーションの重要性が高まっていくことは間違いありません。 デンソーが発表した「Misaki」は、このようなアプリケーション実行環境としての自動車をクラウドを中心としたネットワーク化された分散アプリケーション環境のエッジと位置づけ、その基盤をKuberenetesで実現するためのソフトウェアです。
ドイツで試乗した「ミラーなしの車」のすごさ
答えは「鏡がない」こと。サイドミラーとバックミラーが付いていない。後方を確認するための鏡をカメラで置き換えたもので、一般的に「ミラーレス車」と呼ばれる。ミラー代わりのカメラを「電子ミラー」と呼ぶこともある。 ミラーに関する国際基準が改定され、カメラの使用が可能になった。これを受けて日本でも、国土交通省が6月18日に道路運送車両の保安基準を改定。自動車メーカーはミラーレス車を開発することが可能になった。 新型車であれば、2019年6月18日以降に発売できる。この改定によってミラーレス車ににわかに注目が集まっている。 では、ミラーレス車のメリットとは何か。
日産「リーフ」のアプリに脆弱性、他人の車を遠隔操作可能に
アプリのAPIに認証の仕組みがなく、車両識別番号の下5ケタが分かれば、他人の車を制御できることが判明。オーストラリアからインターネット経由で、英国にあるリーフのエアコンやファンを作動させたり、運転履歴を取得することができてしまった。 日産自動車の電気自動車「リーフ」の専用アプリに、他人のリーフのエアコンなどを遠隔操作できてしまう脆弱性があることが分かり、セキュリティ研究者が2月24日、ブログで詳細を公表した。地球の裏側から他人の車を操作する実証ビデオも公開している。 セキュリティ研究者トロイ・ハント氏のブログによると、問題が発覚したきっかけは、同氏がノルウェーで行ったワークショップで、たまたまリーフを保有している参加者が、iPhoneアプリのリスクを指摘したことだった。 詳しく調べたところ、リーフのアプリのAPIには認証の仕組みが実装されておらず、個々の車に割り当てられている車両識別番号（
車の給油口がどっち側にあるか一瞬でわかる方法が判明！これは知らなかったｗｗｗｗｗｗｗｗ : オレ的ゲーム速報＠刃
車の給油口は右か左か、一発で分かる方法、知ってた？ - ねとらぼ ＜以下要約＞ ガソリンスタンドの豆知識に感動している pic.twitter.com/zBOHy6Szqo — おじょ→↑ (@y_ojyo) 2015, 4月 9 メーター内にあるこのマーク。実は給油口の方向を表しています。車を降りなくても位置がわかるので、レンタカーを借りた時など便利です。 pic.twitter.com/dlvpVZv92A — 千葉マツダ (@CHIBA_MAZDA) 2015, 4月 6 ・ただし、一部古い車の中にはこの表記がないものもある。その場合は、車のマフラーの反対側と覚えておこう。 以下、全文を読む ＜この記事への反応＞ な、何だってー!? 知らなかった うぅおぉぉぉおーーーー！ 知らんかった！目から鱗！ 思わず自分の車のメーターを見に行った。 これはトリビア的ないい豆知識だ。 すげええええ
これが日本の公道!? 国交省公認で箱根の山道をドリフト＆200km/hオーバーで爆走するクルマたちの衝撃映像！ - ライブドアニュース
2014年12月26日 15時0分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 雑誌『モーターヘッド』がターンパイク箱根で開催した「MHヒルクライム」 通常は対面通行となる2車線分をフルに使用してGTマシンなどが走行を行った 同誌編集長は「正しくスピードと向き合ってみたいと思った」と語った 風光明媚なドライブルートとして有名な「MAZDAターンパイク箱根」。先月中旬、紅葉シーズン真っ盛りの最中、とんでもないイベントが開催されていた。 この日行われた「MHヒルクライム」は、日本では初となる公道を使った高速ヒルクライム。モーターカルチャー誌の「モーターヘッド」がなんと13.782kmに及ぶターンパイク箱根の小田原本線を丸1日通行止め（占有）にして開催したのだ。の許認可を得て、道路交通法は一切適用外。通常は対面通行となる2車線分の道幅をフルに跨いだ走行を可能とし、もちろん
Engadget | Technology News & Reviews
The best gaming keyboards of 2025Here are the best gaming keyboards you can buy, as chosen by Engadget editors. Microsoft and OpenAI announce the 'next phase' of their partnershipMicrosoft and OpenAI have issued a joint statement to say that they have signed a non-binding memorandum of understanding for the "next phase" of their partnership.
Game Review, Đánh Giá Chi Tiết – Thủ Thuật Mới Nhất
Game Review, Đánh Giá Chi Tiết – Thủ Thuật Mới Nhất Tại Markethack.net, chúng tôi cam kết mang đến cho người chơi những bài đánh giá game chính xác, khách quan nhất. Dù bạn là người mới hay game thủ kỳ cựu, những thủ thuật mới nhất và lời khuyên hữu ích từ các chuyên gia của chúng tôi sẽ giúp bạn nâng cao kỹ năng chơi game. Đừng bỏ lỡ cơ hội khám phá kho tàng thông tin đa dạng về thế giới game tại
痛いニュース(ﾉ∀`) : ホンダが新たに発表したコンセプトカーが斬新過ぎると話題に - ライブドアブログ
ホンダが新たに発表したコンセプトカーが斬新過ぎると話題に 1 名前： アフリカゴールデンキャット(千葉県)：2013/02/20(水) 23:53:10.18 ID:F85M8DDS0 The single-axle Honda type E concept uses similar physical principles as a segway for maximum maneuverability in the urban jungle. http://www.yankodesign.com/2013/02/13/super-city-pod/ 5 ： オセロット(静岡県)：2013/02/20(水) 23:53:54.88 ID:prRdx7qy0 なんだ、ただの掃除機か 7 ： セルカークレックス(チベット自治区)：2013/02/20(水) 23:54:11.89 ID
耳car 公式サイト — 東京モーターショー2011 スペシャルページ
モータースポーツ モータースポーツはお好きですか？このブログでは、レーシングカーやレースイベントなどといった、モータースポーツ関連の情報を発信しています。モータースポーツは現在下火傾向にあり、参入するスポンサーも減少傾向にあります。ですが、そんな現代だからこそ観客やファンがモータースポーツを底から盛り上げて、再び活気づけていく必要があるのです。 F1 レース 19 Jun 2020 モータースポーツ モータースポーツはお好きですか？このブログでは、レーシングカーやレースイベントなどといった、モータースポーツ関連の情報を発信しています。モータースポーツは現在下火傾向にあり、参入するスポンサーも減少傾向にあります。 ですが、そんな現代だからこそ観客やファンがモータースポーツを底から盛り上げて、再び活気づけていく必要があるのです。 もちろん、観戦するだけでも楽しいのですが、F１レースにベットでき
中３が「ハイブリッド車の低速時のみ発音装置」を発明、特許を出願中 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
中３が「ハイブリッド車の低速時のみ発音装置」を発明、特許を出願中 1 名前： オウレン(栃木県)：2009/08/27(木) 16:47:20.62 ID:iQ3i25Yq ?PLT 静かすぎるＨＶ車に低速時のみ「発音装置」、中３が発明 ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車が静かすぎて、接近しても歩行者が気づかない問題で、兵庫県明石市の藤原丸（まる）君（１４）が名案を思いついた。タイヤに取り付けるだけの装置が、低速時だけ自動的に「カチャカチャ」と音を出す仕組み。現在、特許を出願中だ。 発明した藤原君は同市立二見中の３年生。新聞で、「モーターで動く車はエンジン車と違って静かなため、視覚障害者や高齢者にとって危険だ」と知り、あれこれ考えた。 「そうだ。タイヤの遠心力をつかえば……」とひらめき、今回の装置を考案した。 細長く平たいジュラルミンのケース（長さ約１２．５センチ、幅約３センチ）の中に、１
「史上最も醜い車」ランキング100台発表 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「史上最も醜い車」ランキング100台発表 1 名前： 四柱推命鑑定士(富山県) 投稿日：2008/08/30(土) 00:04:09.83 ID:o0Axut620 ?PLT 英国の『デイリー・テレグラフ』紙は「最も醜い車100台」 と題した読者アンケートを実施し、その最終結果を29日に ウェブサイトで発表した。古今東西、すべての車種が対象。 ワーストはまあ、多くの人が納得できるだろうが、 2位以下の多くの車種で意見が分かれるに違いない。 こんなマイナー車種がこんなに票を集められるのか、と驚く車種もある。 順位よりも『デイリー・テレグラフ』読者の美意識を分析する方が面白い。 ちなみに記事のとびら写真はスバル『B9トライベッカ』で、99位に選ばれている。 http://response.jp/issue/2008/0829/article113125_1.html ランキング一覧：The 1
未来から来た高級車｢Lexus Nuaero｣にはペダルがない
この世のものならぬ車ですね。 こんな車に横付けされたら、カメラが先か襲撃が先か。 レクサスのコンセプト｢Lexus Nuaero｣です。Jon R＆dbrinkのデザインは信じられないほどクールで高速、ヒューチャリスティック…。それはいいんですけど、なんだかさっきから後ろが気になって気になって…今にもフォークリフトに乗ったシガニー・ウィーバーが壁破って出てきて一戦交えそうな威圧感に満ちています。 デザインは双胴船（カタマラン）にインスパイアされたもの。｢重量は軽く、プレゼンスは大きい｣車作りこそが、未来の高級車の方向性だとR＆dbrinkは話してます。 もちろん外観だけでなく、ハイテク装備もぬかりはありません。運転は全電子制御化（drive-by-wire）のステアリング専用パッドと、完全カスタマイズ可能なマルチポイントタッチスクリーンを使って行います。｢足よりは手の方が正確に運転できる｣
IT痛車への道 〜twitter car作ってみた〜 - キャズムを超えろ！
twitterつながりのoff会があったので、IT痛車と称してtwitter carを作ってみた。1台でやっても痛さがいまいちなので、同じOFF会に参加する、たまたま同じ車に乗っている人がいたので巻き込んでdouble twitter logotypes carにしてみた。当たり前だけどCG合成じゃなくちゃんとした自作巨大ステッカーだ。今週末はFireFoxロゴでも作ってみようかと計画中ｗｗｗ ちなみに2台連なって走ると相当な違和感があっておもしろいｗ OFF参加者からは「自重汁（ｗ」とのあたたかいご声援がありましたとさ。 IT痛車 簡単な作り方講座 1.イエローハットでカッティングシートを買ってくる。1mぶん 2.買ってきたシートを上下2分割する 3.モニターにロゴを拡大表示して左右反転、鏡像にする 4.モニターにカッティングシートを裏返して張りつけ、マジックでトレースする 5.ガラステ
世界一速い市販車トップ10
世界一速い市販車のトップ10です。これらの車を買える人もほんの一握りの人と思うのですが、トップスピードまで出せる人もほんの一握りの人だと思います。 詳細は、以下から。1.Bugatti Veyron（ブガッティ・ヴェイロン） トップスピード: 時速約405km（252.2mph）、1001馬力 2.Koenigsegg CCX（ケーニグセグ・CCX） トップスピード: 時速約402km（250mph）、900馬力 3.Saleen S7 Twin-Turbo（サリーン・S7 Twin-Turbo） トップスピード: 時速約399km（248mph）、750馬力 4.McLaren F1（マクラーレン・F1） トップスピード: 時速約386km（240mph）、620馬力 5.Ferrari Enzo（エンツォ・フェラーリ） トップスピード: 時速約349km（217mph）、657馬力 6
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「相棒、25年間ありがとう」 80歳主婦「RX-7」マツダに譲渡 | 毎日新聞
色褪せた郵便局の集配車をコーティングで復活 「フレッシュキーパー」を全国約8000台に施工
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