当社は、超電導リニアによる東海道新幹線バイパスについて、第一局面として２０２５年、首都圏〜中京圏間での営業運転開始を目標に、自己負担による路線建設を前提とした取り組みを進めています。 当社は、このバイパスを全国新幹線鉄道整備法（以下、「法」という）上の中央新幹線として実現することとし、必要な手続きを進めており、１０月２２日には地形地質調査の報告を行いました。 これに続いて１２月２４日、国土交通大臣から、法５条の残り４項目の調査指示がありました。 当社は、これについて、同時に指示を受けた独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構と協力して調査を行い、可能な限り早期に報告できるよう努めてまいります。 （参考）法５条が定める調査の全項目 　　�@ 輸送需要量に対応する供給輸送力等に関する事項 　　�A 地形、地質等に関する事項 　　�B 施設及び車両の技術の開発に関する事項

少なくとも昭和末期生まれには「夢の乗り物」というイメージが強いと思われるリニアモーターカーだが、いざ実現となると、利権問題などもあって泥沼の様相を見せている。 リニア中央新幹線建設計画に関して、先日「1県1駅」の方針が公的に明言された。現在3つのルートが設定されているらしく、JRとしては一番直線的な「Cルート」で建設を進めたい方針のようだ。 いっぽう、この話題で特に話題に上るのが長野県。県の利益を優先し、一番曲がりくねった「Bルート」にするべきだと主張する知事や県議会や建設促進期成同盟会が頻繁にニュースやネット上を騒がせている。 長野県交通政策課曰く、「20年前にBルートということで意見をまとめさせていただいており、関係機関に既に要請活動している」という事情もあるようだが、知事が｢大きな県だから2つでも3つでもいいのではないか」と発言するなど、暴走している感があるのも否めない。 彼らの主張

ASCII.jpによると、衆議院議員の逢坂誠二氏（民主党）が国会で行われた党首討論の模様をTwitterで実況するようにリアルタイムで投稿し、ユーザーなどから注目をあつめている。 そのログを見ると、麻生総理と鳩山代表の発言を要約しながら両者に対して感想やツッコミを入れつつ投稿を続けたようだ。これは討論が行われた委員会室から投稿したものではなく、議員会館でテレビ中継を見ながらのものだという。 また同議員はTwitterと選挙に関し総務省に問い合わせをしており、その回答がブログにアップされている。 海外ではオバマ大統領など政治家の利用例も多いTwitter、日本でもブログに続き有権者にダイレクトにメッセージを届けるためのツールとなるだろうか。

ということで、10 の発言が掲載されている。ただ、第 10 位の「本物のプログラマーなら、絶対に PHP は使わない」や第 9 位の「漫画なんて子どもが読むものだ !」、第 5 位「『Mac』に『Windows』に『Linux』 ? どれだって同じだろう ?」などは日本でも日本フレームの元になりやすいと思われるが、第 4 位の「最初の『スター・ウォーズ』三部作の一番いいところはイウォークだね」「グリードが先に撃ったんだよね !」や第 3 位「トールキン ? うーん、テリー・ブルックスの方が好きだな」、第 2 位「ジョス・ウェドンは三文文士だ !」あたりはちょっと日本人には通じないかもしれない。 日本ならガンダムネタや鳥山明、冨樫義博、荒木飛呂彦あたりをネタにするとよいのかもしれないが、/.Jer が感じる「ピクッとする発言」は何だろうか ?

掲示物を見ながら修学旅行を待ちわびる高倉中学校の生徒たち＝１２日午後、大阪市都島区、荒井昌明撮影 　新型の豚インフルエンザの影響で、修学旅行の中止を出発直前の駅で知らされた大阪市立高倉中学校（都島区）の３年生が、２１日、改めて旅行に旅立つ。キャンセル料は宿泊先や旅行会社などの配慮で免除に。生徒たちは「今度こそ何事もなく、無事に出発したい」と期待に胸をふくらませている。 　３年生約１６０人は５月１８日から２泊３日の旅程で、東京ディズニーランドや国会議事堂などを訪れる予定だった。だが、大阪市は１８日朝、新型インフルエンザの感染拡大を受け、小中高校などの一斉休校と修学旅行の中止を決定。生徒への連絡は間に合わず、新幹線に乗るため集合していたＪＲ新大阪駅で山ノ井寛久校長から「残念ですが、このまま引き返します」と中止を告げられた。 　費用面から旅行は取りやめになる可能性もあったが、学校側が「中学生活の