LUUP、交通違反減に向けた「ナビ機能」--「特定小型原付」特化、車が少ない車道を推奨
電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP」を展開するLuupは3月18日、同月最終週から「ナビ機能」の試験提供を開始すると発表した。 LUUPのライド開始時に、アプリ画面に出発ポートから目的地ポートまでの推奨ルートを表示する。利用者のルート選択を適切にサポートすることで、快適な利用体験の実現と、その結果として自動車・歩行者との接触による交通事故、交通違反の減少につながることを目指す。 電動キックボード、走行場所に関する違反が最多 2023年7月の改正道路交通法の施行により、LUUPなどの基準を満たす電動キックボードは、新設された「特定小型原動機付自転車」（特定小型原付）に位置づけられた。 最高時速20kmの制限で車道の左側端を走行できるとともに、最高時速6kmのモードに切り替えることで、特定の標識のある歩道の走行も可能となった。 一方、警察庁によると、改正法施行後の特定小型原
深夜帯でも気兼ねなくスマホが使える、生存権を奪われない夜行バス | スラド モバイル
深夜帯を走る夜行バスは基本的に「寝る場所」であるため、車内を完全に消灯するのが一般的となっている。また同乗者の安眠妨害とならないよう、光が漏れるスマートフォンの利用に配慮が求められることがほとんどだ。しかし現在のスマートフォンはインフラに近いものであり、車内の価値観も変わってきているという話が乗りものニュースに掲載されている（乗りものニュース ）。 この記事では個室ではないながらも、シェル付きシートや顔を隠せる「カノピー」を装備するウィラーの夜行高速バスに関する話題を取り上げている。10月6日から運行が予定されているウィラーが高速バス「ウィラーエクスプレス」では、夜行向けの新シート「ドーム」を搭載。先述のカノピーを下ろせば胸のあたりまで完全に遮蔽、「圧倒的な個室感」「隠れ家のようなプライベート空間」が確保できるとしている。 このバスの特徴の一つとして他の夜行バスと異なり、車内を完全に消灯し
JALとANA、5G電波影響の可能性で米国便を一部欠航
日本航空（JAL）、全日本空輸（ANA）、エミレーツ航空などの大手国際航空各社が、米国時間1月19日に予定されている5Gサービス開始への懸念から、米国便の一部を欠航すると発表した。 JALは、米通信大手AT&TとVerizonが19日に運用を開始する「米国携帯電話用5G信号がボーイング777型機に搭載されている電波高度計に干渉する恐れがある」とボーイングより通知を受けたとしている。同社は、ボーイング787型機への機材変更ができない米国便を欠航する。最新の運行情報はJALのウェブサイトで発着情報検索を利用して確認できる。 ANAも同様に、ボーイング787型機に変更できない米国便を欠航する。影響を受ける便はANAの「運航状況のご案内」ページで確認できる。 エミレーツ航空は、サンフランシスコ、ダラス・フォートワース、オーランド、シアトル、マイアミ、ニューアーク、ヒューストン、シカゴ、ボストンへの
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか
1967年鹿児島生まれ。立教大学卒業。自然科学、宇宙航空、自動車、エネルギー、重工業、映画、楽器、音楽などの分野を取材するジャーナリスト。著書に「プリウスvsインサイト」（小学館）、「レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか」（プレジデント社）がある。 ＤＯＬ特別レポート 内外の政治や経済、産業、社会問題に及ぶ幅広いテーマを斬新な視点で分析する、取材レポートおよび識者・専門家による特別寄稿。 バックナンバー一覧 現在のカーライフではなくてならないカーナビだが、スマートフォンの地図アプリの進化と普及により、劣勢になりつつある。これまでスマホは、コンパクトカメラや音楽プレーヤーなど、さまざまな専用機器の市場に侵食し、取って代わってきた。いずれ日本のカーナビ市場もスマホに取って代わるのだろうか。（ジャーナリスト 井元康一郎） スマホの地図アプリの攻勢で 岐路に立っているカーナビ 日本のカ
ドコモ社長 “シニアや若者向けに新料金検討” | NHKニュース
先月、就任したＮＴＴドコモの吉澤和弘社長はＮＨＫのインタビューで、携帯電話の利用料金についてシニア層や若者向けに値下げや優遇を行う新しい料金体系を検討していることを明らかにしました。 ＮＴＴドコモは総務省から携帯電話の利用料金の引き下げを求められたことを受けて、ことし、家族で契約する人を対象にした割安なプランや、長期で契約する利用者の料金を引き下げる新たな料金体系を打ち出していて、これに続く値下げとなります。 また、吉澤社長は、割安な利用料金を提供する格安スマホ事業者がシェアを伸ばしていることについて、「格安スマホのデータ通信の速度は時間帯によって遅くなるのではないか」と指摘したうえで「料金面だけのサービスでは克服しようがないが、ネットワークの快適さやアフターサービスなどで十分に対応できる」と述べ、自社の競争力に自信を示しました。 一方、吉澤社長は、スマートフォンが普及し、販売の伸びが鈍化
異種対決！ Xperia Z3とBMW Z3はどっちがスゴイ？ (1/6)
Xperia Z3とBMW Z3をまとめてレビューする！ ついに3キャリア展開になったソニーモバイルのフラグシップ端末「Xperia Z3」。すでにドコモとauから発売され、11月下旬にソフトバンクからも登場する。 ASCII.jpではドロイドさんとともにアスキースマホ総研のラボメンでスマホ担当のスピーディー末岡こと筆者だが、実は恥ずかしながら、これだけメジャーな機種なのにXperiaシリーズを使ったことが一度もなかった。いつも、“ちょっとメインストリームから外れた”機種を購入しており、iPhoneだってユーザーになったのはiPhone 5sからという体たらく。 いやいや、iPhoneはともかく、XperiaシリーズはZを冠するようになってから“あえて”持たなかったんですよ。そう、機会をうかがっていたんです。XperiaがZ3になるのを！ 筆者の愛車はBMW Z3の最終モデル。そう、Xpe
オートックワン、実在する車の美少女化ゲーム「車なごコレクション」を10月末配信
自動車関連総合情報サイトを運営するオートックワンは、スマートフォン向けゲームアプリ「車（しゃ）なごコレクション」を10月末に配信を予定している。基本プレイ無料のアイテム課金制。 本作は実在の車を擬人化した、同社では初めてとなるスマホゲームアプリ。タイトルとなっている車なごコレクションの「車なご」は、「車＋女子（おなご）」で「しゃなご」と称しており、車を美少女に擬人化した本作キャラクターの総称となっている。ゲーム内で登場する車なごの個別呼称は実際の車種名で、当該する自動車メーカーの確認を経ているという。また、実在の車を擬人化したゲームは業界初とうたっている。 ゲームは、車なごたちを育成・強化しながら最強チームを目指し、日本縦断のレースを繰り広げる内容。独自開発したスゴロク形式のゲームで、従来のスゴロクゲームとは違った感覚が味わえるとしている。また レースコースは、各都道府県で人気のドライビン
Siri（iOS 7）の運転中の利用は危険度が高い──米自動車協会調べ
米Appleの音声アシスタント機能「Siri」の運転中の利用は、他の自動車向けハンズフリー機能より注意力の妨げになりやすい──。全米の交通安全に取り組む非営利団体AAA（米自動車協会）は10月7日（現地時間）、このような調査結果を発表した。 実験は、被験者にアイトラッキングや心拍数計測装置を装着させて運転しながら各種のハンズフリー操作をしてもらうというもの（ドライビングシミュレーター、路上の双方）。実験結果に基づいて、各種操作における認知力の乱れを4つのレベル（4が最悪）で評価した。Siriのレベルは4だった。 実験は2013年に実施され、対象となったSiriはiOS 7のもの。Siriでは、テキストメッセージの送受信、FacebookおよびTwitterのアクティビティの更新、カレンダーの確認を実施させた。比較対象のどの操作よりも複雑なので、認知力の乱れが最悪レベルなのは当然ともいえるが
トヨタ自動車が初のハッカソン、自動車メーカーからは出てこないアイデア求む
写真1●トヨタ自動車 e-TOYOTA部 テレマティクス事業室 主査 第1企画グループ長 松岡 秀治氏（中）、同 テレマティクス事業室 主任 大角 良太氏（左）、トヨタIT開発センター 開発・調査部 11G シニアリサーチャー 河野 進氏（右） トヨタ自動車がハッカソンを開催する背景は。 松岡氏：我々は8月から「T-Connect」（テレマティクスサービス）を提供しています。従来の「G-Book」というブランドを一新しました。これには柱が大きく二つあります。一つは「エージェント」。音声対話を通じてお客様のドライブをサポートするサービスを提供するものです。もう一つが「Apps」。車のナビにアプリを配信し、お客様は好みのアプリをダウンロードして利用できます。 Appsでは、実際にアプリを提供していただく企業を広く募っています。我々のナビにアプリを配信する「TOVA（Toyota Open Ve
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