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新車・中古車販売から車検、修理、板金塗装など、店舗コスト≒0 でお客様に最大限のメリットを提供いたします。車のことで何かありましたら、まずは気軽にご相談くださいませ! 昨年の暮れ、 東名高速道路を使っての仕事帰りの話です。 ラジオに集中していたら下りるICを通り過ぎてしまいました(^_^;) Uターンさせてくれるといいなぁ・・・ と思いながら次のICへ、 何やら料金所の手前でもUターンできそうですが、 そこでいきなりUターンする根性はありません。 ひとまず料金所の手前で車を停めて、 歩いて料金所へ向かいました。 すると係員さんも慣れたもので、遠くから 「下り忘れたの? とりあえず車でこっちまで来て」 とのこと。 係員さんの指示に従って、、、 出口の有人ゲートでETCカードを提示 ↓ ETCカードを抜いたまま、Uターンして入口の有人ゲートへ ↓ 入り口でもE
NTTドコモが、LTEを高度化して周波数利用効率を6割向上させる5G向けの新技術「NOMA」の開発に力を入れている。商用化のターゲットは日本で5Gが導入される2020年だ。 2020年代初頭に実用化が見込まれる5G(第5世代移動通信システム)は、複数の新たな無線アクセス技術(RAT:Radio Access Technology)を組み合わせて実現されると考えられており、通信インフラベンダーなどから、その候補となるさまざまな新技術が提案されている。 NTTドコモが中心となって開発が進められているNOMA(非直交多元接続:Non-Orthogonal Multiple Access、ノーマ)は、その中でも世界の移動通信事業者の関心が強い技術の1つだ。 5G向けの新RATは、(1)10G~100GHzといった非常に高い周波数帯(準ミリ波帯、ミリ波帯)での利用を想定したものと、(2)現行の携帯電
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