なぜ中古バイク買い取りは、大量宣伝しても儲かるか プレジデント9月17日(木) 10時 0分配信 / 経済 - 経済総合 ■オークションというマジックがカネを生む 「バイクを売るならゴー、バイク王〜♪」と、店名と電話番号の語呂合わせでタレントが踊る。 買い取り専門店の「バイク王」の広告はテレビ、ラジオ、雑誌、インターネットや携帯電話のバナー広告に至るまで、あらゆる媒体で露出している。 この買い取り専門店を運営するのが渋谷区広尾に本社を構えるアイケイコーポレーションだ。 しかし、勢いのある同社の宣伝とは裏腹に、市場には北風が吹く。国内のオートバイは需要が激減。国内新車総需要は1982年の329万台をピークに減少し、日本自動車工業会は2009年度の総需要を47万台、前年度比86％と予測した。 それでも加藤義博社長に悲観的な考えは一切ない。 加藤社長はバイクショップのアルバイトから買

2009年09月17日16:09 白河桃子「最近増えている婚活疲れとは？」 「婚活」という言葉を生み出した、ジャーナリストの白河桃子さんに、最近の「婚活」の状況について、「婚トレMAGAZINE」が話を伺いました。 ※前編からの続きです。 ■「婚活疲れ」とは？ 今は、婚活で疲れてしまって小休止している「婚活疲れ」を感じる人が多くなっています。 特にネットで婚活をしている人の疲れが目立ちますね。ネット上では女性はたくさんの相手と知り合えますが、膨大な申し込みのメールを選別して、何往復かメールのやりとりをして、顔合わせをするというサイクルをいいなと思う男性が現れるまで繰り返さなければなりません。終わりの見えない作業に、うんざりして疲れてしまうのです。 また「相手に選ばれなければいけない」と思うことも、疲労の原因になります。その気持ちが強すぎると、相手の一挙一動が気になりすぎてしまいます。例えば

名鉄広見線新可児―御嵩駅間の存廃問題で、沿線の可児市、御嵩、八百津両町の首長と名鉄の安藤和史副社長（鉄道事業本部長）が１６日、御嵩町役場で会談し、可児市と御嵩町が来年度から３年間、年間赤字見込み額の約２億円のうち１億円を助成することで合意した。 １億円の負担割合は、利用者割合などから可児市３０００万円、御嵩町７０００万円。すでに可児市議会と御嵩町議会のほか、沿線３市町の議員、学校、自治会関係者らでつくる広見線対策協議会で了承されている。 この日は名鉄支援策のほか、２０１２年度までの３年間で年間輸送人員（昨年 度１０７万人）を１１１万１０００人に増やす目標値を決め、名鉄側と利用促進策を検討することを決めた。 記者会見した御嵩町の渡辺公夫町長は「目標値は一日当たり１００人の利用者を増やすことだが、困難なわけではない。工業団地の通勤者をマイカーから電車に切り替えてもらうため、今秋から御嵩駅から工

広見線３年間で３億円補助　首長と名鉄合意 2009年09月17日09:17　 名鉄広見線の新可児駅―御嵩駅間存続問題で１６日、沿線関係１市２町の首長と名古屋鉄道の首脳が可児郡御嵩町役場で会談、３市町の対策協議会で７月に決議された活性化計画の基本方針を確認し、２０１０年度から１２年度の３年間で計３億円の運行費補助をすることで合意した。 会談には沿線市町から山田豊可児市長、渡辺公夫御嵩町長、赤塚新吾加茂郡八百津町長、名鉄から鉄道事業本部長を務める安藤和史副社長が出席した。 同線活性化計画の基本方針は、運行費支援のほか、１２年度の年間輸送人員の目標を１１１万１千人とし、対策協議会参加団体などが連携して利用促進策を策定・実施するもの。 会談後の記者会見で、安藤副社長は「観光資源の活用など、これから具体的に進めていく」、渡辺町長は「集客へアイデアを出し（名鉄側に）相談に乗ってもらっている」と話した。

赤字路線として存廃が取りざたされてきた名鉄広見線（新可児駅－御嵩駅）について、沿線３市町（可児市、御嵩町、八百津町）と名鉄との会談が１６日、御嵩町役場で開かれ、沿線市町側が「来年度から赤字補てんとして年１億円、３年間で計３億円の支援を行う」と申し入れ、名鉄と合意した。これで当面の３年間は同路線が継続されることになった。月内に双方の各機関で正式承認する。 沿線市町の山田豊・可児市長、渡辺公夫・御嵩町長、赤塚新吾・八百津町長と、名鉄から安藤和史副社長（鉄道事業本部長）が出席。会談は非公開で行われ、その後、共同記者会見が開かれた。 会見では、渡辺町長が活性化計画を説明。計画期間として３年間を設定▽１２年度の年間輸送人員の目標を現状より約４万人増の１１１万１０００人とする▽利用促進策を作成し、実施－－などの内容で、「１日１００人の増となり、大変難しい数字だが、今後、高校生の利用促進や企業向けのエコ

民主党の鳩山新内閣がきょう正式に船出する。「官邸主導　一進一退」（朝日）、「準備不足の船出に」（毎日）、「鳩山人事は『安全運転』」（読売）、「無視できぬ『小沢』」（産経）と各紙の紙面は関連ニュースで埋まっている。だが実は、この新政権発足にあたって新聞がまったく触れていない重大なことがある。 それは、歴代民主党代表が約束してきた「政府会見を記者クラブ以外のメディアにも開放する」という方針が一部メディアの圧力と党内守旧派によって握りつぶされたという事実である。数時間後に行われるであろう新内閣発足の記者会見も閣僚の会見も、「民主党革命」といえる今回の政権交代を象徴するかのように、本来はすべてのメディアに対して開放されるはずだった。それが直前に撤回され、従来どおり官邸記者クラブである内閣記者会に対してのみ、行われることになりそうなのだ。 総選挙が終わった直後から、実はこの問題に関して水面下で熾烈な

経営再建中の日本航空が神戸を含む国内７空港から撤退する可能性が出てきた。関西空港でも、中国路線の一部で運休が検討されている。日航のリストラ策で、関西の航空網は大きく打撃を受けることになりそうだ。 　「信じがたい。社員も驚いている」（日航の関西の支店幹部）。神戸撤退の検討に、地元では戸惑いが広がる。神戸商工会議所の小寺隆理事は「観光や経済への打撃が大きい。便数を維持してもらえるよう日航に働きかけたい」。ライバルであるスカイマークの広報担当者も「どの時間帯でも飛行機に乗れる、という利便性が失われてしまうのでは」と話す。 　神戸市によると、神戸空港の０９年度の収入（見通し）は１８億３５００万円で、着陸料は全体の４割にあたる６億８７００万円になる。日航グループは神戸空港から、羽田、新千歳、那覇、石垣に１日計８便を運航しており、全面撤退すれば神戸発着の３分の１の便がなくなる計算。着陸料収入は激減し、

車いすの女性が転落したホーム。エレベーター前からホーム端に向かって、緩やかな下り傾斜になっている＝１６日、東京都大田区田園調布１丁目の東横線多摩川駅 　東京都大田区田園調布１丁目の東急東横線多摩川駅下り線ホームで１３日、車いすに乗った川崎市の女性（８１）が車いすごと線路に転落し、死亡していたことがわかった。同じ場所では２年前にも車いすの女性（９５）が転落してけがをしたが、東急電鉄は具体的な再発防止策をとっていなかった。 　同社と警視庁田園調布署によると、１３日の事故は午後４時半ごろ、ホームの横浜寄りにあるエレベーター前で起きた。亡くなった女性は長女（６１）に車いすを押してもらって１階改札からエレベーターに乗り、２階ホームで降りた。長女がいったん車いすから手を離し、エレベーター内のボタンを操作していたところ、車いすが動き出してそのままホームから線路上に転落。女性は頭を強打し、翌１４日に亡くな

なぜ、女性は混浴に入らないのでしょうか。 なぜ日本の混浴は、男ばかりなのでしょうか。 その答えを男性に分かりやすく解説します。 あらためましてこんばんは。ゆうきゆうです。 そして本日も、月刊ヤングキングで連載中の「おとなの1ページ心理学」から、こんなマンガを。 途中までの展開で、「あれこの、混浴に女はいないネタ、前に読んだことあるよ！？」という方は、このサイトマニアです。ここ 一応、それを少しさらに進めたマンガとなりました。 ちなみにこのマンガ連載の中では、ユウは2ヶ月に一回くらいのペースで脱いでます。 自分にどんな願望があるのか分かりません。 日々そんな毎日です。 そんなこんなで、懲りずに連載している、心理学の皮をかぶった変態マンガ、 「おとなの1ページ心理学」。 現在、アマゾンが送料完全無料キャンペーンを行ってるようです。 この本一冊でも送料タダで届きますので、よろしければ、ぜひ。 そ