四国旅客鉄道（JR四国）は太平洋の眺望を楽しめるトロッコ列車を2017年4～5月に運行する。四国を舞台にしたJRグループの大型観光企画「四国デスティネーションキャンペーン（四国DC）」に合わせたもので、雄大な自然と鉄道の旅を満喫してもらう。JR高知駅から太平洋沿岸を東進し、土佐くろしお鉄道奈半利駅まで運行する。4、

茨城県筑西市井上の関東鉄道常総線の踏切で、１２日に男子児童（９）が列車にひかれて死亡した。 ２００６年以降、関鉄の踏切で発生した１１件の死亡事故のうち、８件が遮断機も警報機もない第４種踏切での事故だった。関鉄では第４種を順次廃止しているが、沿線住民からは存続を求める声も根強い。１６日には筑西署に関鉄や小中学校の担当者らが集まり、再発防止に向けて意見を交わした。 事故は１２日午後５時２０分頃に発生。常総線黒子―大田郷駅間の踏切で、自転車で横断していた男子児童が列車にはねられ、亡くなった。 関鉄によると、常総線と竜ヶ崎線を合わせた踏切計２０７か所中５３か所が第４種。０６年３月には７３か所あり、順次廃止を進めながら、黒と黄のしま模様が特徴的な「警標」と呼ばれるポールを踏切近くに増設し、列車が踏切に近づいた時に警笛を鳴らすなどしている。 ただ、第１種に切り替える場合、遮断機や警報機の設置には１か所

ＪＲ西日本は１６日、アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をデザインした５００系山陽新幹線こだま号の運行期間を延長すると発表した。２０１７年３月で終了する予定だったが、１８年春ごろまで運行する。１５年１１月に運転開始後、想定以上の利用があり、外国人客を含めて好評なことが理由だとしている。 エヴァンゲリオンの新幹線は新大阪－博多間を１日１往復している。１７年の４～５月ごろは車両整備のため運行しない。 ＪＲ西は今年１０月１７日からエヴァンゲリオンのキャンペーンなどを実施することも発表した。人気キャラクター「渚カヲル」が車内の自動放送で行き先などを案内するサービスを一部区間で始める。 期間限定でピンバッジがもらえるスタンプラリーも展開する。

料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 銚子電鉄は１８日、千葉県立銚子商業高校、犬吠埼ホテル＝いずれも銚子市＝とともにコスプレイベントを初開催する。アニメやゲームなどのコスプレを楽しむ若者を銚子に呼び込もうと同校の生徒が考え、開催に向け取り組んでいる。当日は駅構内や同ホテルの一部などで撮影ができるほか、コスプレイヤーやカメラマンが乗車できる貸切電車も運行。動く電車内での撮影が可能な貴重な機会となる。 イベントは、地域活性化を図る同校の課題研究「銚商夢市場プロジェクト」に取り組む飯嶋仁南さん（１８）と椎名那和さん（１８）＝いずれも同校３年＝が考えた。同校側が同電鉄に提案し、初のイベントが実現することになった。 貸切電車のほか、犬吠駅や外川駅、仲ノ町駅でも撮影が可能。仲ノ町車両基地には撮影用の電車も配置する。更衣室を提供する同ホ

自民は延伸基金要望、巨額公費懸念も 大阪市営地下鉄の民営化を巡り、市東部を走る今里筋線の延伸の是非が、１６日に開会した市議会で焦点となっている。自民党市議団が民営化に賛成する条件として、吉村洋文市長に延伸を実現するための基金創設を求めたが、赤字路線の延伸には疑問の声も根強い。民営化という悲願実現のため条件をのむか、地下鉄延伸以外の「生活の足」確保を模索するのか。吉村市長は今月中にも自民に回答する意向だが、難しい判断を迫られそうだ。（南暁子） ◆目立つ空席 ９月中旬、平日の午後３時半頃。記者が今里筋線北端の井高野駅（東淀川区）で２両目に乗車すると、乗客はほかに会社員男性（６１）１人だけだった。 全国に７路線しかないリニアモーター駆動装置を使った車両は、揺れや騒音も少なく快適だ。ただ、乗客が多い時でも、半分は空席のまま。市交通局によると、朝のラッシュ時でも混雑率は御堂筋線（約１５０％）の半分程

台風１０号の豪雨で土砂が崩れ、レールバイクの線路を覆った＝岩手県宮古市の旧岩泉線中里駅付近で２０１６年９月１６日、鬼山親芳撮影 ２０１４年４月に廃止となった旧ＪＲ岩泉線の線路を活用して、６月に開業したばかりの岩手県宮古市の「レールバイク」（軌道自転車）が、台風１０号の記録的な豪雨による土砂崩れで「運休」している。運営主体の和井内刈屋地域振興会は市に土砂を取り除くよう要請しているが、復旧のめどは立っていない。 レールバイクは、旧岩手和井内駅から旧中里駅の約３キロの線路を利用。レール上を自転車でこいで走れるよう、地元の鉄工所で改造してもらった２人乗りと４人乗りの２タイプが計４台あり、旧岩手和井内から出発して往復する。１１月まで毎週土曜、日曜日に営業する予定…

ＪＲ東日本千葉支社の５０代の男性運転士が１２日、ＪＲ総武線の佐倉駅に停車中、ホームと反対側の運転席のドアを開けて外に小便をしていたことが１７日、同支社への取材でわかった。運転士は「トイレに行くことで、電車を遅らせるわけにいかなかった」と話しているという。 同支社によると、男性運転士は銚子発千葉行きの上り電車に乗務。１２日午後５時１５分ごろ、佐倉駅で停車した際に外に小便をした。その後は通常通り運転を続けた。駅の外にいた人が目撃し、発覚。同支社が１３日に確認したところ事実と認め、「過去にもやった」と話したという。予定では同駅の停車時間は約１分で、遅れはなかったという。 同支社では、乗務中に尿意などをもよおした場合、運行管理の部署に連絡して駅や車内のトイレに行くことが認められている。同支社は「信頼回復のため、こうした際の周知を徹底する」としている。

「ですか」を使う女子高校生。“空白地帯”だった幡多地域でも５月から利用可能になった（四万十市の中村駅） 導入から７年半。交通系ＩＣカード「ですか」が使えるエリアが広がっている。高知県内２７市町村に拡大し、流通枚数は１０万枚を超えたが、課題も多い。 　２学期が始まって間もない平日の夕方。 　土佐くろしお鉄道の中村駅（四万十市駅前町）のロータリーに止まっていた足摺岬行きの路線バスに、家路を急ぐ生徒らが一人、また一人と乗り込んできた。 「ポーン」 　乗車口の読み取り機に「ですか」をかざした宿毛工業高校３年の山口綾香さん（１８）は「今までの定期券は買うたびに記入することがいろいろあった。『ですか』なら日付などを書くだけ。本当に便利になった」。 　一緒に帰宅していた友人も、「ポーン」と鳴らしていた。 “空白”埋まる 　「ですか」導入は２００９年１月。旧土佐電鉄と旧高知県交通が出資した「株式会社です

海底２４０メートル、総延長５３・８５キロ。本州と北海道を結ぶ「青函トンネル」は、津軽海峡を貫く世界最長の海底トンネルだ。１９８８年３月に開業を迎えるまで総労働者数約１３７０万人、総工事費約６９００億円をかけた壮大な事業だった。その軌跡を展示する「青函トンネル記念館」が津軽半島最北端の竜飛岬（外ケ浜町）にある。 記念館は竜飛岬の観光拠点として８８年７月に開館した。現在は年間２００日の開館中に約５万人が来場するという。館長の工藤幸治さん（５１）は「世紀の大事業と呼ばれた建設工事を訪れた人に紹介していきたい」と話す。