いすみ市や大多喜町を走るローカル鉄道、いすみ鉄道(本社・同町)は、国吉駅(同市苅谷)の名称を1日から「NSI国吉駅」に変更した。同鉄道とNSI(ニュー・スペース・インテリジェンス、本社・山口県宇部市)とが駅命名権の契約を締結。期間は2年間で、英語表記も「NSI KUNIYOSHI」となる。 NSI社は人工衛星の観測 ・・・ 【残り 326文字】
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料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 京成電鉄(市川市)と新京成電鉄(鎌ケ谷市)は25日、鉄道事業の合併について国土交通省から認可を受け、来年4月1日から新京成線を「京成松戸線」として運行すると発表した。合併に伴う運賃や料金の変更はない。新京成線の車両は順次、新たなデザインに刷新する予定。 京成電鉄によると、先月下旬に合併申請を行っていた。京成松戸線は、京成津田沼―松戸間の26・5キロで23駅。運賃体系を一本化すると値上げになる区間があるため、運賃や料金体系は変更しない。 新京成の特徴であるピンク色の車両は、合併後から順次、京成電鉄のイメージカラーを使ったデザインに刷新する。 京成電鉄は2022年9月に新京成電鉄の全株式を取得して完全子会社化。吸収合併で組織を一本化することで、経営のさらなる効率化と意思決定の迅速化を図り、
銚子電鉄(銚子市)は、自社の名物ぬれ煎餅をアピールする新商品「グミせんべい ゆず味」を発売した。「グミとぬれ煎餅のハイブリッドな新食感」を楽しめる菓子。参考小売価格は税別300円。 「ぬれ煎餅に革命を起こす」を商品のテーマに掲げ、姉妹鉄道の長良川鉄道(岐阜県)、米菓大手の岩塚製菓(新潟県)との共同開発。「銚電のぬれ煎餅をこれまでと違ったかたちで世の中に発信し、より幅広い世代に知ってほしい」と、ぬれ煎餅独特の柔らかな食感をグミで生かした。包装に記載のキャッチコピーは「頼りないけど好きな味」。岐阜県産ユズを使った。 銚電の犬吠駅売店やオンラインショップ、生活雑貨店の「ロフト」などで取り扱っている。販売店など詳細は銚電ホームページ。
京成グループの北総鉄道(鎌ケ谷市)が4日発表した2023年9月中間決算は、売上高に当たる営業収益が前年同期比12・7%減の65億9000万円、純利益は同16・3%減の9億8000万円の減収減益だった。「日本一高い」とされた運賃を昨年10月に大幅値下げしてから初めての中間決算で、新型コロナ5類移行の効果も重なり、旅客数は大きく回復した。 同社によると、輸送人員は前 ・・・ 【残り 427文字】
9月の台風13号の大雨の影響で月崎(市原市)―上総中野(大多喜町)間の運休が続いている小湊鉄道は、流入した土砂や倒木などの撤去作業が進み、今月下旬にも、まず土日などの休日を中心に全線で運転を再開する方向で関係機関と調整していることが15日、分かった。 同鉄道によると、土日などの全線再開後も復旧工事を行うため、平日は月崎よりも先の養老渓谷―上総中野間でバス代行輸送をしばらく続ける見込み。 同日、市原市は大雨被害の前から小湊鉄道への支援を検討している調整会議の2回目の会合を開いたが、月崎―上総中野間の不通が続き、分析に必要な利用者へのアンケートも実施できていないという。次回の会合は12月以降の全面復旧後をめどに開きたい考え。
台風13号の大雨で被害を受けたいすみ鉄道は10日、同日も全線で運転を見合わせ、11日以降はバスによる代替輸送を行うと発表した。大原―大多喜間は13日の復旧を目指して調整中とし、大多喜―上総中野間は復旧の見通しが立っていないという。 同社によると、代替輸送は通勤や通学客の交通手段確保のため、平日に行う。同社ホームページで、各駅でのバス到着予定時刻を公開している。 いすみ鉄道は、大雨で線路下の土砂流出や線路脇の土手崩落などの被害が発生。同社は「復旧にかなりの時間を要する」としている。
銚子市内を走るローカル鉄道、銚子電鉄の笠上黒生(かさがみくろはえ)駅で駅舎改修工事が終わり、新装された。築100年近い木造駅舎の歴史を踏まえ、地域の景観に溶け込むよう老朽化した外壁や待合室などの傷みを直したほか、地域産品を置くアンテナショップも設けた。 駅舎は平屋建て、延べ床面積約30平方メートル。外壁は貼 ・・・ 【残り 455文字】
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。
千葉ニュータウン地区などを走る鉄道・北総線の高運賃是正に向けて活動している沿線住民団体「北総線の運賃値下げを実現する会」(太田誠会長)は7日、白井市内で本年度の総会を開き、北総鉄道が同線運賃の値下げ検討を表明したことを受け、大幅値下げを求める方針を確認した=写真。 同会は1999年発足。この日は印西、白井、船橋の各市など沿線から約20人が出席した。同鉄道が来年秋ごろの値下げに向けて検討に踏み切った理由として来年度にも累積損失を解消できる見込みを挙げた点に「長年の住民の運賃負担の結果」と指摘。「通学定期だけ値下げ幅が大きく、他が小幅では住民の納得は得られない」として、全面的に「現行の半分程度の運賃に値下げし(主要株主の)京成電鉄本線並みにすることが必要」と確認した。 独自試算も踏まえて大幅値下げは「十分可能」とし「運賃が他の鉄道並みに下がり、住民が気楽に利用できるようになれば他の追随を許さな
JR東日本千葉支社は29日、京葉線の新習志野-海浜幕張間で、2023年春開業予定の新駅名を「幕張豊砂(まくはりとよすな)」にすると ・・・ 【残り 582文字、写真 1 枚】
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八街児童死傷事故 「非線引き自治体」とは何か? 虫食い開発で基盤整備に遅れ 通学路だけじゃない郊外特有の課題 【急上昇ニュースのウラ】
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銚子電鉄(銚子市、竹本勝紀社長)は11日、約4カ月休んでいた犬吠駅のたい焼き売店をリニューアルオープンした。市内で障害 ・・・ 【残り 536文字、写真 1 枚】
千葉ステーションビル(千葉市中央区)は1日から、JR海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸の京葉線3駅の運営をJR東日本から受託した。千葉駅や津田沼駅で展開するショッピングセンター「ペリエ」の経営で培ったノウハウを駅運営に生かす。新型コロナウイルス禍で鉄道の乗客が減る中、地場産品の販売やペリエと連携したサービ ・・・ 【残り 744文字、写真 1 枚】
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