情報科学の視点で次世代交通考える　仙台でシンポ 情報科学の視点から次世代の交通ネットワークを考えるシンポジウムが１８日、仙台市青葉区の東北大大学院情報科学研究科棟であった。自動運転の実効性や渋滞対策、過疎地域の交通網の維持・構築といった課題を数学や哲学の論点も交えて議論した。 約７０人が参加。同研究科の教授ら６人が講演とパネル討論を行った。赤松隆教授は渋滞緩和策として、渋滞発生地点を特定時間帯に通行できる権利を付与する仕組みを提案。「旅客機や列車の指定席は予約制で当然、渋滞は発生しない」と述べた。 東北大未来科学技術共同研究センターの鈴木高宏教授は自動運転技術の可能性を「ビジネスモデルと捉えるのではなく、持続的な地域交通を支えるための手段と考えるべきだ」と指摘。 哲学が専門の森一郎情報科学研究科教授は、工事が本格化したリニア中央新幹線を取り上げ「実用には適さないと世界中で見放された『廃テク

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ＪＲ越美北線は２０日から福井―越前大野駅間で運転を再開する。ＪＲ西日本が１９日午後に発表。 越美北線は記録的大雪の影響で６日の始発列車から全線で運転を見合わせていた。同社によると越前大野―九頭竜湖駅間の運転再開は未定という。

戸建て住宅大手、積水ハウスの2月1日付のトップ人事で、和田勇会長（現取締役相談役、76）の退任の実態は解任だったことが19日明らかになった。和田氏が昨年発生したマンション用地の詐欺事件の責任で阿部俊則社長（現会長、66）に退任を求めたが賛成反対同数で成立しなかった。その後、阿部氏が緊急動議で和田氏に退任を迫り、和田氏は辞任に追い込まれた。記者会見では若返りを理由に円滑な世代交代を強調したが、今後

書店の売り場で少なからぬ面積の棚を占める一大書籍ジャンルになった「ライトノベル」。その興隆期に大きな役割を果たしたのが、１月に創刊３０周年を迎えたＫＡＤＯＫＡＷＡ（富士見書房ブランド）の老舗ライトノベル雑誌「ドラゴンマガジン（ドラマガ）」だ。同誌についての初の本格的研究書「ライトノベル史入門　『ドラゴンマガジン』創刊物語－狼煙を上げた先駆者たち」（勉誠出版）の著者で目白大専任講師の山中智省（ともみ）さん（３２）に、同誌に着目した理由を聞いた。 ラノベ研究の盲点〈ライトノベルの定義は諸説あるが、アニメ・マンガ風のキャラクターを表紙や挿絵に多用するなどのビジュアル要素の重視が特徴として挙げられることが多い。大学などのアカデミズムの場でもここ１０年ほどの間に、文学研究やサブカルチャー研究などの流れを受けて徐々に注目されるようになった。山中さんの今回の著作では「ドラマガ」草創期を軸に、資料調査や関

伊万里市山代町の山代西小３年生が１６日、「桜の駅」として知られる松浦鉄道（ＭＲ）浦ノ崎駅について、地元区長の井手一雄さん（６７）を招いて話を聞いた。　地域のことを知るための特別授業。

平昌冬季五輪のフィギュアスケート男子で１７日に連覇を果たした羽生結弦（ＡＮＡ）や２位の宇野昌磨（トヨタ自動車）がメダルを手にしたのは、競技が終わった直後ではなく、競技会場の江陵アイスアリーナから約２０キロ離れた、山間部の平昌にある屋外特設会場「メダルプラザ」で同日夜に行われたメダル授与式だった。冬季五輪ではフィギュアだけでなく全種目のメダル授与式がメダルプラザで行われている。 【羽生の４回転サルコウ】１６枚の写真を合成してみると… 競技直後に競技会場で実施されるのは「ベニュー（会場）セレモニー」。大会テーマ曲が流れる中、表彰台に立った選手には、韓国の伝統衣装を着た女性らが運ぶ大会マスコット「スホラン」のぬいぐるみが贈られる。 メダル授与式は一部例外を除き、競技の当日または翌日の夜に行われる。観客は当日の観戦チケットを持参すれば訪れることができる。大会組織委員会によると羽生らが登場した１７日

防災上重要な道路や、お年寄りが歩きやすくなるバリアフリー化が必要な道路を「重点的に無電柱化を進める対象」と位置づけ、地中化を事実上強制する内容だ。２０１８年度から３年間で、１４００キロ・メートルの無電柱化を実現する目標も掲げた。 推進計画は、１６年末に施行された無電柱化推進法に基づいて初めてまとめるもので、国の無電柱化政策の基本方針となる。国土交通省は１９日にも計画案の意見公募（パブリックコメント）を始め、年度内に正式決定する。 計画案は、地中化の進め方について「やみくもに実施せず、必要性の高い区域を重点的に無電柱化する」と明記した。

月形町長、ＪＲ北の運行案評価 ＪＲ北海道が廃止・バス転換を提案している札沼線北海道医療大学―新十津川間の沿線４町長による「札沼線沿線まちづくり検討会議」が１６日、岩見沢市内で開かれた。検討会議の議長で、これまで鉄路の維持・存続を強く求めていた月形町の上坂隆一町長は、ＪＲ北が示したバス運行の具体案を評価した。また、３月の次回会議で方針を決めることを確認。今後、バス転換受け入れの方向で最終調整が進む見通しだ。 会議では、ＪＲ北の西野史尚副社長がバス運行に関する具体案を説明。対象となる鉄路の全区間をバスに切り替え、運行便数を列車より増やす考えを示した。また、新たに終着駅となる北海道医療大学駅を「接続駅」と位置づけ、バスへの乗り換え設備を新設した上で石狩当別駅間との列車を増便するとした。 新規路線の整備は地元事業者が行い、運行には国や道の補助制度を活用する。初期投資や運行の費用は一定期間ＪＲが負担

人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をイメージした山陽新幹線「５００　ＴＹＰＥ　ＥＶＡ（タイプエヴァ）」が５月１３日に運行を終える。これを記念し、京都鉄道博物館（京都市下京区）は展示している５００系新幹線に同じデザインのラッピングを施す。２４日から５月７日まで展示する。 「エヴァ新幹線」は２０１５年から博多―新大阪を１日１往復していた。アニメに登場する「エヴァ初号機」の紫の機体をイメージした外装。アニメ、鉄道双方のファンから人気を集め、昨春までの運行予定が延長されていた。 ２２、２３日には実際にラッピングをする様子を見ることができる。同館の担当者は「ラッピングは、普段は車両基地でしか見られない作業。好きな人にはたまらないはずです」。 入館は一般１２００円、高校生・大学生１千円、小中学生５００円、３歳以上の未就学児２００円。（安倍龍太郎）

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普通に乗っていると便利な乗用車も、ひとたび事故が起こると悲惨な被害を引き起こしてしまうこともあります。安全規制が高められたことで自動車の安全性は飛躍的に向上を続けてきたのですが、生産時期がおよそ20年違う2台のトヨタ・カローラを衝突させるとその安全性能には大きな差があることがよくわかります。 1998 Toyota Corolla vs 2015 Toyota Corolla (Auris) - Crash Test - YouTube この衝突実験は、Australasian New Car Assessment Program(オーストララシア新車アセスメントプログラム：ANCAP)が実施したもので、1998年に生産されたトヨタ・カローラと2015年に生産されたトヨタ・カローラを時速64kmでオフセット衝突させています。 1998年のカローラは、このように運転席までがめちゃくちゃに壊れ

お前、もうすぐ大学出て就職だけどさ、才能とかセンスとか、独特の感性とかさ。そんなもん自分にあるとまだ思ってるの？ないよ。あるわけないじゃん。自分にしかない何かがあるとかさ、マンガの読み過ぎなんだって。思い出してみてよ、子供の頃とか。何かで他人に褒められた事、ある？ないよね？でしょ？やっぱり。 昔からそうなんだよ。運動だって何にも出来なかったし、勉強だって頑張らないとできなかったし、頑張っても結局数学とか全然わかんなかったし、結局入ったのはその辺の私立文系大学だよ。頭が悪いの、地頭が。 勉強だけじゃないよ、本とか読んだり何か意見を求められた時に内容が全然理解できなかったりさ、ゲームだって下手だったでしょ？格闘ゲームとか思い出してみ？友達と対戦して、友達だって別に上位ランカーとかでも全然ないのにすぐ対応されてさ、でもこっちは何十回、何百回対戦しても相手の効果的な対策とかひとつも思い浮かばないの

長野県の第3セクターしなの鉄道（上田市）と、新潟県の第3セクター、えちごトキめき鉄道（上越市）はそれぞれが保有する観光列車を4月に相互乗り入れする。姉妹都市提携を結んでいる上田市と上越市の間を運行し、桜の名所である上田城跡や高田公園（上越市）の桜を楽しんでもらう。しなの鉄道の観光列車「ろくもん」は4月7日、えちごトキめき鉄道の「雪月花」は同13日に両市の間を1往復する。例えば「ろくもん上田上越

熊本県八代市と鹿児島県薩摩川内市を結ぶ肥薩おれんじ鉄道は３月１６日から、観光グルメ列車「おれんじ食堂」の看板ランチを同県出水市出身のシェフ坂井宏行さん（７５）監修のメニューに切り替える。「フレンチの鉄人」としても知られる坂井さんは、満足な厨房（ちゅうぼう）がない列車内で「グレードアップした味」を提供しようと奮闘している。 九州西海岸の景色と沿線の食材を使った料理を楽しめる「おれんじ食堂」は、２０１３年３月に誕生。朝食から夕食まで４コースある中で「スペシャルランチ」便は乗車料金が最も高い看板列車となっている。 坂井さんは１７歳で上京してフランス料理の世界に入り、３８歳で東京・南青山に店を開いた。１９９０年代にはテレビの料理対決番組に出演し、「鉄人」として知られるようになった。 おれんじ食堂５周年に合わせ…

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