『24時間テレビ 愛は地球を救う』44の放送が終わった。 今回のメインテーマは「想い～世界は、きっと変わる。」だったが、はっきり言って視聴率は不調だったと言わざるを得ない。 関東2000世帯・5000人をサンプルに視聴率測定をするスイッチ･メディア･ラボによれば、過去３年と比べて今回は、世帯視聴率が終始一貫してほぼ最低で推移した。 コロナが「感染爆発」する中での本番だったが、何が原因だったのかを追ってみた。 逆風の中で 拙稿「なぜ日テレは『24時間テレビ』にこだわるのか？～民放テレビ第１号のＤＮＡと60年の物語が前提！～」で詳述したが、今回の放送はこれまでで一番厳しい状況で本番を迎えた。 新規感染者・重症者ともに過去最高を更新する中での本番当日だった。 出演予定者の感染があった。現場は厳戒態勢で、「もしも出演者か演者と接するスタッフが感染し、クラスターが発生した場合、番組途中でも放送中止が

愛新覚羅氏をご存知だろうか？　かつて中国大陸を支配していた「清」という王朝の皇帝の一族である。 もともと、現在の北朝鮮の国境とほど近い地域（現在の撫順市と通化市の間あたり）を拠点とした満洲族（女真族）の首長・ヌルハチがご先祖だ。ヌルハチは1616年に即位し、次代のホンタイジが国号を「大清」に改め、3代目の順治帝の時代に中国本土に進出。やがて康煕帝・雍正帝・乾隆帝の3賢帝の時代に極盛期を迎えた。現在の中華人民共和国の領域も、外モンゴルと台湾を除けばほぼ清朝の範囲を継承している。 清朝は1840年のアヘン戦争を境に衰退し、1911年の辛亥革命で滅びた。ただ、最後の皇帝・溥儀はやがて日本の関東軍に利用されて傀儡国家の満洲国の皇帝として即位、戦後は収容所を経て、最後は一般市民として北京市内で没する。このあたりの話は、映画『ラストエンペラー』や、溥儀の弟の溥傑に嫁いだ日本人・浩の自伝『流転の王妃』な

クラウドファンディングを企画した大森史絵さん（左）ら水島臨海鉄道の社員たち＝倉敷市水島西通1で2021年8月16日午後3時50分、岩本一希撮影 岡山県倉敷市の水島臨海鉄道が、旧国鉄時代に製造され、4年前に引退した車両を再び走らせようと、修理費などを募って「国鉄水島計画」と題したクラウドファンディング（CF）を開始した。目標額の1300万円に対し、初日だけで400万円を超える支援が寄せられるなど、順調な滑り出しを見せている。 修理費用を募っているのは、1960年に製造された「キハ205」。ディーゼルエンジンで動く気動車で、JR四国の予讃線などで活躍し、88年に同社が購入した。約30年にわたって地域住民の足となり続けたが、老朽化で2017年に惜しまれつつも引退。今回のCFを企画した同社運輸部の大森史絵さん（41）よると、同じ形式の車両は全国に1000両以上あったが、いずれも廃車が進み、現在も動

国内初の鉄道の線路を敷設するために築かれた東京の「高輪築堤跡」が、明治の文明開化を象徴する重要な遺構として、新たに国の史跡に指定されることになりました。 「高輪築堤跡」は明治5年、1872年に新橋ー横浜間で開業した国内初の鉄道の線路を敷設するために、東京湾の海上に盛り土をして築かれた堤です。 JR東日本が、高輪ゲートウェイ駅周辺の開発工事に伴って実施した発掘調査で見つかり、側面に石垣を積んだ創業当時の築堤や関連した遺構が良好に残っていることが判明しました。 文化庁の審議会は、明治の文明開化を象徴し、交通の近代化や土木技術などの歴史を知るうえで重要な遺構だとして、23日、国の史跡に追加指定するよう萩生田文部科学大臣に答申しました。 今後、すでに史跡に指定されている「旧新橋停車場跡」と一体的に保護されることになります。 「高輪築堤」は150年ほど前、日本で初めての鉄道が新橋と横浜の間で開業する

京阪電鉄は２３日、新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受けて８月２８日以降の土曜日、日曜日、祝日の運転本数を減らした臨時ダイヤを実施すると発表した。 京阪本線・鴨東線・中之島線は１日の総運転本数を２０％程度減らす。土曜、日曜、祝日のプレミアムカーサービスは中止し、最終電車の繰り上げは継続する。 京阪本線などの各時間帯の減便率は次の通り。 始発から午前１０時は１・１％、午前１０時から午後４時は３０％、午後４時から午後８時は２・１％、午後８時から終電までは９・７％。 このほか、宇治線で最大５０％、交野線で最大４８・６％減便する。京津線・石山坂本線は通常ダイヤで運行する。

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