重油など燃料価格が上昇したほか、新興国の経済発展に伴う紙の使用量の増加で、原料となる木材チップの価格が上がり、商品価格に転嫁せざるを得なくなった。 値上げは３年ぶりで、古紙を７０％以上利用した再生紙から上質紙まで、コピー用紙の全品種が対象になる。東日本大震災後に紙の使用量が減り、古紙の発生が落ち込んでいるため、今後、古紙の調達コストが上がるとみられていることも値上げの要因だという。
コピー用紙、２０％以上値上げ…７月出荷分から : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
重油など燃料価格が上昇したほか、新興国の経済発展に伴う紙の使用量の増加で、原料となる木材チップの価格が上がり、商品価格に転嫁せざるを得なくなった。 値上げは３年ぶりで、古紙を７０％以上利用した再生紙から上質紙まで、コピー用紙の全品種が対象になる。東日本大震災後に紙の使用量が減り、古紙の発生が落ち込んでいるため、今後、古紙の調達コストが上がるとみられていることも値上げの要因だという。
災害対応で下地島空港利用 基地負担軽減部会で北沢氏が提案 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
政治 災害対応で下地島空港利用 基地負担軽減部会で北沢氏が提案2011年5月24日 Tweet 【東京】北沢俊美防衛相は２３日の沖縄政策協議会の第３回基地負担軽減部会で、国際的な大規模災害に対する緊急時の拠点として、下地島空港の利用を提案した。県が新たな沖縄振興で提言した「アジア・太平洋地域の災害援助拠点の形成による国際貢献」に対応した形。災害時に自衛隊や米軍が救援活動で同空港を使用できるよう、具体的な調整が進みそうだ。 仲井真弘多県知事は２４日、記者団に対し「国際貢献の形で大規模災害などに対応する緊急時の場所、施設づくりを沖縄でもしっかりやろうという話はこれまでも出ていた」と述べ、災害援助の拠点構築を提言した背景を説明した。 仲井真知事によると、北沢氏は「立派な滑走路があるので、下地島を使用できないだろうか」と述べ、災害時に同空港を拠点として使用することを提案したという。 仲井真
「出荷制限」被害は政府無策の責任だ：日経ビジネスオンライン
福島第一原子力発電所事故以降、関東、東北の産地で広がる農作物の“風評被害の犯人”は誰なのか――。確かに、消費者、流通業者も加担したことにはなるだろう。しかし、政策の不備、リスク・コミュニケーションの不足が拍車をかけたことも間違いない。 農作物の放射能汚染は、放射性物質を広範囲に拡散させた東京電力に賠償責任があるのは明らかだが、風評被害の広がりを助長した点で、政府の責任も問われるべきだ。検査や管理を徹底すれば、無駄に廃棄する農作物も少なくできるはずである。 仕入れ担当者の言葉足らずが招いた誤解 3月21日夕、利根川流域の水田の被災状況を調べた後、農事組合法人・和郷園（千葉県香取市）の本社に立ち寄ってみると、代表の木内博一が真剣な表情で電話をかけまくっていた。聞けば、その日の昼頃、遠隔地にある取引先の生活協同組合の1つから「千葉県産野菜の出荷を取りやめて欲しい」という申し入れがあったという。同
福島第１原発：４日でトリプル溶解 分析以上に損傷か － 毎日ｊｐ(毎日新聞)
福島第１原発１号機に続き、２、３号機でも燃料の大半が溶融していることを東京電力が２４日認めた。ただし、東電は注水停止後に全燃料が露出した、という最も過酷なケースを想定しても、「大部分の燃料は圧力容器内にとどまっており、圧力容器の損傷は限定的」と説明し、１号機に比べ損傷は軽いとの見方を強調。その原因について松本純一・原子力・立地本部長代理は「２、３号機では津波後に非常用の冷却装置（ＲＣＩＣ）が早期に起動し、原子炉に給水できていたことが大きい」と述べた。 だが、２、３号機では、圧力容器や格納容器の圧力がほぼ１気圧になっており、格納容器がある程度健全な１号機より、両容器の密閉性が失われていることが推定される。また、１号機よりもはるかに高濃度の放射性物質を含む汚染水がタービン建屋地下に大量に漏れ出し、現場の復旧作業が困難になっているなど、状況は１号機よりもはるかに深刻だ。こうした点から、東電の分析
稼働率96％で再開した旅館が、休業中にやっていたこと：日経ビジネスオンライン
42日間の休業を余儀なくされた旅館が、4月末、客室稼働率96％という驚異的な数字で再スタートを切った。まだ新幹線が近くの白石蔵王駅まで開通していないのに、である。 宮城県白石市の鎌先温泉にある「時音の宿 湯主一條」。全国の旅館が自粛に苦しむ中、ゴールデンウィークもほぼ満室となった。なぜ、この旅館はそんな数字を叩き出しているのか。 実は休業の間に、その秘密があった。 彼らも、もちろん厳しい局面に立たされていた。施設に大きな被害はなかったが、電気の復旧に時間がかかり、ガソリン不足もあった。特に食材の調達が地震後は難しかった。 先代が経営していたとき、経営危機に陥ったことがある。それを今の当主が経営を引き継ぎ、何でもやるサービスから、確実にできるサービスに絞り込み、品質を向上させた。そうして稼働率や客単価を増加に転じさせ、7年間で売上倍増を実現した。 この背景には、個人客の強い支持がある。彼らを
大場久美子「ブログ結婚」の真相 ファンの書き込みからなぜ交際に
元トップアイドルで女優の大場久美子さん(51)が、ブログ書き込みをきっかけにファンと結婚したことが話題だ。どんな書き込みをすれば、アイドルと交際できるようになるのか。 「私の心の決断も突然の事で………」 相手はアイドル時代からファンだった会社員 大場久美子さんは、2011年5月19日付ブログで、この日に入籍・結婚した心境をこうつづった。 アイドル時代の久美子さんは、爆発的な人気ぶりだった。1978年のドラマ「コメットさん」主演で大ブレイクし、トップアイドルとしてブロマイドが飛ぶように売れた。久美子さんを射止めたのは、そんな時代からファンだったという普通の会社員男性(41)だというのだ。 報道によると、ブログに書き込んだ男性に久美子さんがメールしたことをきっかけに、2010年暮れから交際していた。東日本大震災がきっかけで人生を見つめ直すようになり、久美子さんは、交際5か月で「スピード結婚」を
仙石線、路線変更なら巨費…復興計画に影響も : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東日本大震災の津波で、太平洋沿岸部を走るＪＲなどの在来線は、線路や駅舎などが流され、壊滅的な被害を受けた。 ２３日には宮城県石巻市などを通るＪＲ仙石線の復旧を巡り、ＪＲ東日本と沿線自治体などが初めて顔を合わせたが、課題は費用負担だ。自治体や地元住民は一日も早い運行再開を求めるものの、新しい街づくりに合わせて路線を高台に移す場合には巨費が必要。他の路線でも様々な課題を抱えており、復興計画にも影響が出かねない状況になっている。 仙台市の東北運輸局で開かれた「ＪＲ仙石線復興調整会議」の初会合には、ＪＲ東のほか、沿線の石巻市、東松島市、松島町の３自治体の担当者が参加。自治体側は「周辺道路は渋滞している」「鉄道利用者は多いので、早期復旧を」などと訴えた。ＪＲ東は、今年４月に清野智社長が記者会見で「責任を持って復旧させる」と明言しており、この日の会合でも、同社側は「路線の重要性は理解している」と応じた
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アイビータイムズ - 日本
学校耐震化：５年以内に完了 文科省が方針 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
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東日本大震災：福島・郡山から「疎開」３２５人 小中学生、被ばく恐れ転校 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
本紙官邸キャップの阿比留記者が来月、神奈川県海老名市で講演 - MSN産経ニュース
ジンエアー：新千歳－仁川線に７月就航 韓国のＬＣＣ － 毎日ｊｐ(毎日新聞)