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せき のりかず on Twitter: "南海の問題は、ラピートを改造して8連化し、半分を特急ラピート指定席・もう半分を一般特急自由席として運用し、20分ヘッドにするのがいいんじゃないかと思うけどね。これを実施したうえで、空港急行は取りやめ。 まあ、ダイヤを組むのも編成を揃えるのも大変そうだけど…"
せき のりかず on Twitter: "日本の空港アクセス鉄道の場合、特急はともかく一般列車は基本的には元から存在し通勤・通学など日常利用者が使う列車を延長運行することで対処しているので、元からの沿線在住利用者からしたら「迷惑な客が乗ってきた…」という感覚になるのも仕方ないし、アコモ面でも旅行者への対応が取りづらい。"
