小田急江ノ島線 片瀬江ノ島への直通廃止 藤沢での乗り換え必須に | 乗りものニュース
東武東上線の小川町以北のようになります！ 藤沢で運行系統が完全分離 江ノ島線の藤沢以南への直通が廃止に（画像：写真AC）。 小田急電鉄は2021年12月17日（金）、2022年3月に実施するダイヤ改正について発表。このなかで、江ノ島線の藤沢～片瀬江ノ島間をすべて区間内運転の列車のみにすると発表しました。 これにより、相模大野発片瀬江ノ島行き各駅停車といった行先は一般列車から消滅。特急の一部列車をのぞき、すべて藤沢行きなどとなります。 あわせて、藤沢駅では、片瀬江ノ島行きの列車は4番線ホームを折返し発着する形に固定。相模大野方面からの列車が1～3番線を発着することとなります。 【了】
JRに対抗した小田急、激しすぎ（笑）藤沢駅の広告合戦が話題に
ここまでの煽り合い、久しぶりに見ました（笑）もはや清々しい！ 藤沢駅で巻き起こっている「JRと小田急」の広告合戦！特に小田急さん、激しすぎます（笑）
世界一長い高速道路トンネルを歩く
きたる2015年3月7日に開通する首都高中央環状線品川線。 これで、すでに開通している豊島区の高松入口から目黒区にある大橋ジャンクションまでと合わせて、ついに山手トンネル全線開通だ。 そしてこれは高速道路トンネルとしては世界一長いものとなる。その長さ18kmあまり。すごい。 で、なんと開通前のこのトンネルを見に来ないか、と首都高さんにお招きいただいた。もちろん二つ返事だ。 今回はその様子をご覧頂こう。すごいぜ、品川線。
名古屋飛ばし - Wikipedia
名古屋飛ばし（なごやとばし）は、日本国内で行われるイベントの開催が、愛知県名古屋市およびその周辺地域（中京圏）で行われないことを示す俗語を指す。 1980年代に歌手のマドンナやマイケル・ジャクソンの来日時など、それまで大きなイベントやコンサートで名古屋公演が実施されなかったことがきっかけとなり、「名古屋飛ばし」という言葉が広まった。 1992年（平成4年）に東海道新幹線のぞみ301号が名古屋駅を通過をするようになったため、報道各社が「名古屋飛ばし」として再び取り上げた[1][2]。 「名古屋飛ばし」が大きな話題となった端緒は、1992年（平成4年）3月14日に東海道新幹線で運転を開始した「のぞみ」の1日2往復のうち、下りの一番列車（「のぞみ301号」）で新横浜駅に停車して名古屋駅と京都駅を通過するダイヤが組まれることが、1991年（平成3年）11月に報じられたことである。新横浜駅を停車駅と
日本のペデストリアンデッキ一覧 - Wikipedia
盛岡駅西口（盛岡市） 仙台駅周辺（仙台市青葉区・宮城野区） 泉中央駅東口（仙台市泉区、河岸段丘の段丘面から段丘崖にかけて存在するため、デッキと地上とが混在している） 杜せきのした駅～イオンモール名取エアリ（名取市） 秋田駅西口・東口（秋田市） 山形駅東口・西口（山形市） 郡山駅西口（郡山市） [編集] 関東 高崎駅西口（高崎市） 高崎駅東口（高崎市）（2009年設置予定） 高崎シティーホール（高崎市） 宇都宮駅西口（宇都宮市） 水戸駅北口、南口（水戸市） 土浦駅西口（土浦市） 牛久駅西口（牛久市） 取手駅西口（取手市） 筑波研究学園都市（つくば市）総延長43km 筑波大学 筑波キャンパス （つくば市）（大学内にペデストリアンデッキがあり、筑波研究学園都市のペデストリアンデッキと接続されている） [編集] 埼玉県 川口駅東口、西口（川口市） 大宮駅西口周辺（さいたま市大宮区） さいたま新都心
ペデストリアンデッキ - Wikipedia
この項目では、ペデストリアンデッキについて説明しています。その他のデッキについては「デッキ」をご覧ください。 仙台駅（仙台市）西口のペデストリアンデッキは、駅から広範囲に伸び、国内最大級の総面積をもつ[1]。（2007年10月撮影） 市川駅（市川市）南口の2層型ペデストリアンデッキ（2010年7月撮影） ゆりかもめ・新橋駅（東京都）とその下層のペデストリアンデッキ（2007年12月撮影）。シオサイト全体にペデストリアンデッキ網が広がる。 立川北駅（立川市）のペデストリアンデッキ（2006年10月撮影）。立川駅の北口・南口と多摩都市モノレール線の高架駅2駅さらにその周辺に広がるペデストリアンデッキ網が形成されている。 河辺駅（青梅市）北口のペデストリアンデッキ。地方郊外型の駅でデッキの構造は極めてシンプルなもの。愛称は河辺びっぐぷらむ。イオンスタイルをキーテナントとする再開発商業施設河辺タウ
高高度飛行
Ｈｉｇｈ Ａｌｔｉｔｕｄｅ Ｍｉｓｓｉｏｎ 高高度飛行 これは、多くの危険性を持った飛行です ただ単に高い高度を飛ぶだけですが 命がけです 通常高高度とは５００００ｆｅｅｔ以上を言います 現在はこのような高高度を飛ぶことはあまりありません なぜなら、飛ぶ意味が無いからです かつては、高い高度を飛行すれば ミサイルの射程圏外となり 撃墜される可能性はなく 有効な戦術の１つでした しかし現在は、８００００ｆｅｅｔ程度の高さであれば 簡単に地上からのミサイルで撃ち落とせます だからだれも飛ばないのです それ以上に飛行自体の危険性が高いからです 今はより低く飛んで レーダーからいかに逃れるかが 戦術になりました そのため世界で活躍中の戦闘機のほとんどは 高高度飛行には適さないような設計になってます ちなみに我が国の戦闘機では Ｆ－４ＥＪのみが 高高度飛行が可能になっています それは、敵の攻撃を避け
)
730 (交通) - Wikipedia
730（ナナ・サン・マル、ナナサンマル）とは、沖縄県が日本に復帰してから6年後の1978年（昭和53年）7月30日に、自動車の対面交通が右側通行から左側通行に変更されることを事前に周知するため実施されたキャンペーン名称であり、実施後はその変更施行自体を指す通称となった。 「730」の名称は、変更施行月日である7月30日に由来する[1]。 戦前の沖縄県は、日本国内の他の地域と同じく自動車は左側通行であったが、沖縄戦終了後に沖縄を占領下に置いたアメリカ海軍政府が1945年11月に出した指令により右側通行に変更され、1947年5月には沖縄民政府により右側通行を定める「自動車交通取締規則」が発布された[2][3][4]。 この日本本土とは逆の「自動車は右側通行」という状況は、1972年の本土復帰後も「沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律（沖縄復帰特別措置法、特措法）」による規定[注釈 1]の下で続
札幌・増毛・留萌・羽幌・遠別・豊富｜沿岸バス株式会社
■重要なお知らせ ・特急はぼろ号、特急ましけ号が発着する「札幌駅バスターミナル」は、北海道新幹線延伸にともなう市街地再開発事業の一環で、 令和5年（2023年）9月30日（土）をもって廃止となります。10月1日（日）以降は、札幌駅南口周辺に仮設バス停を設置予定です。 詳細は、決定次第ご案内します。 ・令和5年（2023年）4月1日より羽幌・留萌～旭川間に高速乗合バス「特急あさひかわ号」を運行中です。 皆様のご利用をお待ちしております。 → 詳細（特急あさひかわ号） NEW!! 令和5年（2023年）6月1日（木） 著しい需要減退に鑑み、留萌市内近郊線の運行回数を削減します。 1. 実施日 令和5年（2023年）6月1日（木） 2. 対象の運行系統 1 留萌市内近郊線 （大町2丁目～留萌駅前～留萌市立病院～潮静3丁目） 3. 主な変更点 運行回数を変更 旧）平日11往復、土日祝6往復 新）平
東日本巨大地震 - 自動車・通行実績情報マップ
青色は前日0時〜24時に通行実績のある道路、灰色は同期間に通行実績のない道路を表示しています。 （データ提供: 本田技研工業株式会社） この「自動車・通行実績情報マップ」は、被災地域内での移動、および被災地への救援・支援活動に向かう方の参考となる情報を提供することを目的としています。 このマップは、Googleが、本田技研工業株式会社（Honda）から提供を受けた、Hondaが運営する インターナビ・プレミアムクラブ とパイオニアが運営する スマートループ が作成した 通行実績情報 を利用して作成・表示しています。Hondaは、24時間毎に通行実績情報を更新する予定であり、Googleは更新後の情報を受け取り後、可及的速やかに情報を反映する予定です。 なお、通行実績がある道路でも、現在通行できることを保証するものではありません。実際の道路状況は、このマップと異なる場合があります。緊急交
自動速度違反取締装置 - Wikipedia 5 世界各国の自動速度取締機 5.2 ドイツ
この項目では、設置地点の速度を計測してカメラで写真撮影を行う速度取締装置について説明しています。 複数の装置で監視区間内の速度を測定する平均速度取締装置（Average speed enforcement）については「平均速度取締装置」をご覧ください。 写真撮影を行わない一般的な速度違反取締り機器については「スピード測定器」をご覧ください。 「オービス」、「ORBIS」はこの項目へ転送されています。 化粧品メーカーについては「オルビス」をご覧ください。 環境教育プログラム「OBIS」については「環境教育プログラム」をご覧ください。 非営利団体については「オービス・インターナショナル」をご覧ください。 この記事は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責
asahi.com（朝日新聞社）：高速道路の標識、「ヒラギノ」書体に ｉＰａｄと同じ - 社会
新書体を使った案内標識のイメージ。特徴的なのは「越」で、中央と右の部分がはねているほか、部首も従来より滑らかになった従来の書体の案内標識。「越」に省略が目立つほか、「山」の下部を角張らせている 東日本、西日本、中日本の各高速道路会社（ＮＥＸＣＯ）は、高速道路の案内標識に使ってきた独自の書体を、米アップルのｉＰａｄ（アイパッド）などに採用されている市販のものに変えることを決めた。高速走行中でも見やすく、バランスが良いという。書体の変更は、１９６３年に国内初の高速が開通して以来、初めて。 新しい書体は、大日本スクリーン製造（京都市）の「ヒラギノ角ゴシック体 Ｗ５」。書籍や雑誌、テレビ番組のテロップなどに広く使われる。文字を構成する一画一画の間の空白の大きさが均等に見えるのが特徴だ。 ３社は今年７月、新規開通や付け替えなどで標識を業者に発注する際に、今後はヒラギノを使うよう指示することを決
新幹線を降りたのに、何もなくてビックリする駅 ｜ 旧ぴろり速報２ちゃんねる
138：77.ハチ君(dion軍)：2010/11/12(金) 14:21:00.14 ID:4/rWmEgW0
- GAGAZINE（ガガジン）
この記事は削除されたみたいです 2010年08月20日 何で削除されたかって？ そりゃあ、色々原因って言えば考えられる事があるんだと思うけど、 あまりの糞記事っぷりに管理人が激怒して削除ボタンを押したか、 記事を書いてみたはいいけど批判を浴びまくって「もうどうにでもな～れっ♪」って感じで記者本人が削除したか、 一生懸命書いた記事だったんだろうけど、GAGAZINEの記者の規約に違反していたかのどれかが原因だと思うよ？ 世の中、因果応報っていう言葉があってね、これは、「妊娠したのはセ○クスをしたから」という意味があるんだよ つまり、「火のない所に煙は立たない」っていう事だよね。 でも、煙は立たなくても、俺の息子は今日もビンビンだぜーーーー！！！！！Yhaaaaaaaaaaaa！！！！！ とか読んでる暇があったら、あなた早く他の記事に移動するか、プラウザ切って他のことやるとかしたらどうなんだい
最強線 - アンサイクロペディア
概要[編集] 混雑と痴漢においてとにかく最強で、1号車には最強の監視能力を誇るカメラを設置している。また、池袋～赤羽は最強にショートカットし、大崎～池袋は最強に飛ばす（この区間の停車駅は海老の巣を除いて特急と同じ）。大宮駅では他の路線から最強に隔離されている。駅のホームが狭い駅もあるため、ちまたで最狭線と呼ばれることもある。 現在では混雑や痴漢は減りつつあるが、開通当時は両者ともに今よりひどく痴漢天国線との異名を持った輝かしい実績がある。さらに、飛び込み自殺率がトップであるが故に最強線や最凶線、最狂線、斎場線と呼ばれるようになった。事実、書類などに於いて正規の「埼京線」と書かれることより、「最凶線」などと書かれることの方が多い、と語る専門家もいる。 歴史[編集] 戦前、象に踏まれても大丈夫な列車が必要になったために製造されたのが550形であったが、当時の技術で象に踏まれても大丈夫な列車を作
江ノ島電鉄 江ノ島～腰越間 前面展望 ～運転士の大変さを感じる一本～
→English title =Enosima electronic railway between enosima station and koshigoe station in front of view ~the muvie felt a Importance of train of drivers~ ２００９年３月２２日撮影 どうやら近くで道路工事があったらしく、車の渋滞、線路へのはみ出しのせいで、列車がこの区間を５分もかけて走ります。 この近くに住んでいた、ＪＲの社員も珍しいと言ってくれた！ （江ノ電２０００系の車両です。） まだこの頃はカメラを使い始めて３日目なので、撮影の力量が全然無く、よくぶれますがご了承下さい。 →江ノ電シリーズその３
性欧美ⅩXXXX极品少妇18,性欧美ⅩXXXX极品少妇,性欧美ⅩXXXX18极品少妇_人民网
v360影视性欧美ⅩXXXX极品少妇18更新更全受欢迎的影视网站性欧美ⅩXXXX极品少妇 性欧美ⅩXXXX18极品少妇_人民网在线观看
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
