日時: 2019年11月23日(土) 14:30〜17:00 会場: 京都大学附属図書館 3F 共同研究室5(吉田キャンパス・本部構内)(一番大きい部屋です。) <アクセス>http://www.kyoto-u.ac.jp/ja/access/campus/yoshida/map6r_y/ 京都市左京区吉田本町 《京都大学のご所属ではない皆様へ》 以下のとおりの手続きが必要となります。 ご理解ならびにご協力頂きますようお願いいたします。 1.インフォメーションカウンターにて、来館目的として「共同研究室5で開催される勉強会に参加」の旨をお知らせ下さい。 2.所定の利用申請書にご記入下さい。 3.お名前の確認できるもの(運転免許証、職員証など)をご持参の上、ご提示下さい。 発表者 : 山口和廣氏(元凸版印刷) テーマ : 図書館電子化と印刷会社:データベース実用化への潮流〜電子図書館への道〜産
3輪バイクで公道を走れる。完全電動で環境にも優しい「Kintone Trike」が登場2019.09.29 08:4511,164 lifehacker Qurumu ライフハッカー[日本版]より編集して転載: 子どもの頃、初めて自転車に乗れたときのあのワクワク、ドキドキした気持ちは、大人になってからも忘れられないもの。 「この乗り物さえあれば、どこにでも行ける!」そんなワクワクした感情を大人になってからもう一度味わうことができたら。 今回、machi-yaでキャンペーンを開始した「Kintone Trike」は、バギータイプの完全電動3輪バイク。普通自動車免許があれば、ミニカー登録を行って公道を走ることができるんです。 単なる移動手段としてのモビリティではなく、移動することが楽しくなるようなプロダクト。早速その特徴をチェックしてみましょう! Video: KINTONE/ YouTube
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東京都世田谷区瀬田二丁目(東急トランセ瀬田営業所)付近 内回り 東京都杉並区高井戸駅より外回り 板橋区西台一丁目南(左が環八通り、右が西徳通り) 東京都道311号環状八号線(とうきょうとどう311ごう かんじょうはちごうせん)は、東京都大田区羽田空港から、世田谷区、杉並区、練馬区、板橋区を経由して東京都北区赤羽に至る環状(実際には半円状)の都道(主要地方道)。 路線名は都市計画道路事業名である「東京都市計画道路幹線街路環状第8号線」に由来する。 「環八通り(かんぱちどおり)」「環八」の通称で呼ばれる。 概要[編集] 起点付近に羽田空港があり、第三京浜、東名高速道路、中央自動車道の起点インターと接続し、笹目通りおよび目白通り経由で関越自動車道とも接続している。また、国道20号(甲州街道)、国道246号(玉川通り)といった主要一般道路とも交差している。 早朝から深夜まで終日交通量が非常に多く、
世田谷区若林踏切(環七唯一の踏切・東急世田谷線と交差する) 東京都道318号環状七号線(とうきょうとどう318ごう かんじょうななごうせん)は、東京都大田区平和島を基点に、目黒区、世田谷区、杉並区、練馬区、北区、足立区、葛飾区などを経由して江戸川区臨海町に至る主要地方道(都道)。 「東京都市計画道路幹線街路環状第7号線」として整備されたことから、環七通り(かんななどおり)あるいは環七(かんなな)の通称で呼ばれる。 東京23区の西側を半周する東京都道311号環状八号線(環八通り)は都心から見て本道路より外側を通っているが、23区内を環状に廻る一般道としては本道路が最も外側に位置する。 歴史[編集] 旧東京市が1927年に策定した「大東京道路網計画」、昭和2年8月1日内務省告示「大東京都市計画道路構図」に建設計画が盛り込まれ、まず西側の区間から片側二車線以上の道路として、ルート上の既存道路の「
中野区弥生町の長者橋付近 渋谷区富ケ谷付近の換気塔 東京都道317号環状六号線(とうきょうとどう317ごう かんじょうろくごうせん)は、東京都品川区から板橋区に至る主要地方道(都道)である。この道路は、通称山手通り(一部区間は「旧山手通り」および「海岸通り」)と呼ばれる。品川区東品川から板橋区仲宿までの全区間(支線を除く)が都市計画道路として東京都市計画道路幹線街路環状6号線に指定されている。 歴史[編集] 旧東京市では1923年(大正12年)の関東大震災後の復興のため、1927年(昭和2年)に東京駅を中心に半径約10マイル(16キロメートル)の範囲に、一号から八号までの環状道路と放射状の道路を配置する道路整備計画がたてられ、環状一号線から環状六号線までの6本の道路は、既存の道路を利用して環状につなげるために必要な部分だけ道路を新設する内容とされた。このうちの幹線環状道路第六号其の一が山手
バイク初心者必見!速くなるよりも上手くなるための、柏流ライテク論 番外編:ライテクの疑問にお応えします! こんにちは、柏秀樹です。 以前の記事で私のライテク論記事をお読みになったみなさんに向けて、ライテクの質問を募集いたしました。応募していただいたみなさん、ご応募ありがとうございました。今回その質問に回答していきたいと思います。質問をくださった方以外の方も参考にしてみてください。 ■走行中のあいさつ、どう対応する? ヘモグロビンさん(男性) 【質問】 ツーリングで山間部を走っているときのこと、対向するライダーから、すれ違いざまに手を挙げてあいさつをされるのです。とても嬉しく、独りで走っていても心強さを感じます。しかし、それに対してリアクションを返せず、残念な気持ちになります。即座にリアクションを返せる良い方法はないでしょうか? 【回答】 いつでも片手が挙げられる技術的・精神的余裕がほしいと
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