","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
28日夜、大和高田市の駅で、大学生が列車にはねられ死亡しました。 警察によりますと、「リモート授業ばかりで大学に通えずふさぎ込んでいた」と家族が話しているということで、警察は自殺の可能性があるとみて詳しい状況を調べています。 28日午後7時ごろ、大和高田市の近鉄大阪線 松塚駅で市内に住む19歳の男子大学生が、駅を通過する快速急行にはねられました。 大学生は全身を強く打っていて、その場で死亡が確認されました。 警察によりますと、線路上に人がうつ伏せになっているのを運転士が見つけ、急ブレーキをかけたものの間に合わなかったということで、駅のホームには、大学生のものとみられる荷物が置いてあったということです。 これまでのところ遺書は見つかっていませんが、大学生の家族は「新型コロナの影響で、リモート授業ばかりで大学に通えず、ふさぎ込んでいた」と話しているということです。 警察は、大学生が自殺した可能
11日朝、奈良市の雑木林で、今月1日から行方が分からなくなっていた奈良市の女子中学生が遺体で見つかりました。 警察は、現場の状況などから事件性はないとみています。 遺体で見つかったのは、奈良市の14歳の女子中学生です。 警察によりますと、11日朝、奈良市の山林などで捜索を行ったところ、自宅近くの雑木林で遺体が見つかったということです。 遺体は、その後、行方が分からなくなっていた女子中学生と確認されました。 女子中学生は、今月1日の朝、自宅を出たまま行方が分からなくなり、警察が、今月9日から顔写真を公開するなどして情報提供を呼びかけていました。 遺体がみつかった現場は、山林を切り開いて開発された住宅街のなかにある雑木林で、通りからは見通しが悪くなっています。 警察は、現場の状況などから事件性はないとみています。
クラスターが発生した天理大ラグビー部の寮=奈良県天理市で2020年8月18日午後3時38分、広瀬晃子撮影 ラグビー部の寮で部員53人の新型コロナウイルスのクラスター(感染者集団)が発生した天理大(奈良県天理市)の複数の学生が、アルバイト先で解雇を示唆されるなど不当な扱いを受けていることが19日、大学への取材で分かった。 大学によると、ラグビー部で最初の感染確認が発表された16日以降、部員ではない複数の…
奈良県河合町にある古墳で、ことし4月、持ち出された埴輪は、地元の小中学生らが興味本位で自宅に持ち帰っていたことが分かりました。 保護者の1人は、「貴重でないと思っていた」と話しているということで、町の教育委員会では、地元の学校などで、文化財教育を進めるなどして再発防止を図りたいとしています。 河合町にある国の史跡、大塚山古墳で、ことし4月、埴輪2体が持ち出され、その後、1体がバラバラの状態で、もう1体が接着剤でつなぎあわされた状態で現場に放置されていたのが見つかりました。 町は、国や県の関係機関に報告し、警察も文化財保護法違反の疑いで捜査を始めていました。 町の教育委員会によりますと、その後、近くに住む女性が「子どもが関わった」と名乗り出てきたということです。 その後の調べで、地元の小中学生らがタケノコを掘るため古墳を訪れ、その際に見つけた埴輪を興味本位で自宅に持ち帰っていたことが分かりま
JR西日本は16日、大阪府東部を走る「おおさか東線」を全線開業する。新大阪駅と奈良方面を結ぶ直通列車の運行で、訪日旅行のリピーターの間で人気が高まる奈良観光のさらなる活性化が期待される。JR西は南都銀行との連携や地元の老舗ホテルの子会社化などを通じて奈良の魅力向上を図り、旅客需要を掘り起こす。【関連記事】新大阪がハブ、企業集積厚く リニア視野に街づくり▼おおさか東線 新大阪―久宝寺(大阪府八尾市)間の20.3キロメートルを結ぶ新線。JR西日本や大阪府、大阪市などが出資する第三セクターの大阪外環状鉄道(大阪市)が事業主体となり、単線の城東貨物線を複線化した。 南側の放出―久宝寺間は2008年に先行開業した。16日に北側の新大阪―放出間でも運行が始まり、全線開業となる。全線開業後に1日10万人前後の利用を見込む。
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