スポーツ見るもの語る者〜フモフモコラム:F1で高速走行をしていたら前輪がふたつ同時にふっ飛んだでゴザルの巻。
これが時速320キロのコケ芸か…。 つまらなくなったといわれる今年のF1。追い抜きの場面などが少なく、今のところ確かに面白くありません。しかし、F1の面白さは追い抜きだけにあるわけではないのです。技術の粋をこらして作り上げたマシンたち、セレブたちが集う夢空間、その雰囲気をぶち壊す大クラッシュ…すべてがF1の魅力。そうです、追い抜きが出来ないなら事故を起こせばいいのです。事故を起こせば衝撃的な映像とともに、順位も大混乱します。その間隙を縫って上位に進出するプライベーターなども出るでしょう。事故こそF1の華なのです。 そんな中、大事故を起こす斬新な機構が開発された模様。 その機構を開発したのはトロ・ロッソチーム。レッドブルのBチームとして、紛らわしい車体で僕を困らせるトロ・ロッソは、今週末の中国GPに備え新機構を投入。アップライトと呼ばれる、ホイールやブレーキ・サスペンションアームを車体に取り
スポーツ見るもの語る者〜フモフモコラム:F1韓国GPのサーキットが全然出来ていないため、開催中止になりそうな件。
建設ピッチを6速から7速に上げろ！オーバーテイクボタンも押せ！ めっきりつまらなくなったと噂される今年のF1をグッと盛り上げる、面白ニュースが飛び込んでまいりました。今年の10月に開催を予定されている、かの国での初F1となる韓国GPが中止になるかもしれないというのです。原因として取りざたされているのはサーキット建設の遅れ。GPが開催される10月末までにサーキットが完成しない可能性が出てきているのだとか。この問題の解決のため、F1の最高責任者バーニー・エクレストンが韓国に直談判に乗り込んだとも報じられています。 いや、しかしにわかには信じがたい話。F1では参加チームはもちろん開催サーキットも契約でガチガチに縛られており、何か問題があったときのために、あらかじめ前金を支払わされることが通例。開催すると言っておきながら開催できないなどということになれば、大変な額の違約金を取られるはず。もちろん、
ブリヂストンモータースポーツ
SUPER GTや全日本ロードレース選手権をはじめとした、ブリヂストンがタイヤ供給する四輪、二輪モータースポーツの最新レースリザルト、モータースポーツに関するコラムやイベント情報、モータースポーツ用タイヤの情報など、ブリヂストンのモータースポーツに関する情報をお届けしています。
AMCO（ステファンGP親会社）の信じられない財務内容が明らかに : F1通信
セルビアの会社登記を調べたところ、AMCOの財務状況が明らかになった。AMCOコーポレーションは、2008年3月14日に資本金500ユーロ（6万686円*）で設立された有限責任会社のようだ（80％はゾラン・ステファノヴィッチ、20％はヴク・ステファノヴィッチ）。 さらに、同社の従業員はひとり、2009年の売上げは3,315ユーロ（40万2,352円*）、正味残高は42.7ユーロ（5,182円*）だった。 これを考えると、ステファンGPが2010年の参戦を認められなかったのは当然かもしれない。 -Source: F1 Technical -Amazon: 2009 FIA F1世界選手権総集編 [DVD] ＋関連記事 2010年03月04日 2010年F1参戦リスト： FIA公式プレスリリース 2010年03月04日 ステファンGP、親会社の信用度に疑問 *日本時間2010年03月05日21
F1チームの現在の順位： ドライバーと関係者の評価 : F1通信
あらゆる人が意見を持っているが、主義を貫く人もあれば、まだ意見を決めかねている人もある... ジェフ・ウィリス（ジェイムズ・アレンによる引用） 「新マシンのなかで最も印象的だったのはマクラーレンだ。レッドブルとタイトル争いをするだろう。そのすぐあとに来るのがフェラーリとメルセデスだ」 セバスチャン・ヴェッテル 「程度の差はあるが、10分の数秒以内の接戦だ。だからフェラーリ、マクラーレン、メルセデス、そして僕らはかなり近いと思う。でもトロ・ロッソもかなり強そうだ。バーレーンまでにはいろいろなことが起こるだろうし、チームは多くのパーツを追加する。でもこれまでのところかなり接戦に見える」 ミハエル・シューマッハ 「チームの順位をつけるのはとても難しい。燃料搭載量が大きく異なっているし、バラストを積んでいるかもしれないので、正確に判断することはできない。だから推測するしかない。でもとても面白い。強
ミハエル・シューマッハ、初日からニコ・ロズベルグを上回る : F1通信
シーズン前テストの初日、午前中担当したニコ・ロズベルグ（24歳）からメルセデスW01を引き継いだシューマッハは、すぐに3年間の引退生活を過去のものにした。 全く同じシャシーによるロズベルグの最速タイムは1分13秒543で、フェラーリとザウバーに次ぐ3番目の記録だった。 しかしシューマッハは、かなり大きなマスコミの集団に囲まれたサーキットを18周すると、ロズベルグよりも速い1分13秒498のタイムを記録した。 -Source: motorsport.com -Diary: F1徒然日記 -Amazon: 2009 FIA F1世界選手権総集編 [DVD] ＋関連記事 2010年02月02日 マッサが初日トップ、7チーム参加： ヴァレンシアテスト2010年02月01日
小林可夢偉、ザウバーF1と正式契約！ 2010年のF1フル参戦決定 | autosport web
2009年のF1終盤2戦にトヨタからF1デビューを果たした小林可夢偉がザウバーF1チームと契約したことが17日、正式に発表された。
小林可夢偉はザウバー入り決定か？来季のF1界が俄然面白くなってきた!!(1/3) [今こそモータースポーツ] - F1コラム - Number Web - ナンバー
小林可夢偉はザウバー入り決定か？ 来季のF1界が俄然面白くなってきた!! 西山平夫 = 文 text by Hirao Nishiyama photograph by Hiroshi Kaneko ストーブリーグが熱いと前回コラムで書いたが、12月3日にまた小さからぬ動きがあった。 F1を統括するFIAからリリースが出され、そこにはBMWザウバーの2010年エントリーを認めるという内容が書かれていたのである。 ただし自動車メーカーとしてのBMW社はすでに撤退を宣言しているところから、当然チーム名は変わる。ちなみに、エンジンはフェラーリになるのではないかと噂されている。いずれにせよザウバーが13番目のチームとして認められたことにより、2010年は決勝グリッド制限枠いっぱいの26台のエントリーに達したわけだ。
F1界の根幹を揺るがした、ブリヂストン「撤退」の衝撃。(1/3) [今こそモータースポーツ] - F1コラム - Number Web - ナンバー
F1界の根幹を揺るがした、 ブリヂストン「撤退」の衝撃。 西山平夫 = 文 text by Hirao Nishiyama photograph by Hiroshi Kaneko 11月4日に日本のF1界にとって驚天動地のトヨタF1撤退会見が開かれたその2日前。もうひとつの日本F1組の去就が報じられていた。F1タイヤを一手に供給しているブリヂストン（BS）が、再来年の2011年からの供給は行わないという主旨のリリースを配信したのだ。タイヤ供給に手を挙げるメーカーがない!? 実は、これはF1界にとってトヨタ撤退以上にショッキングな話題なのだ。 トヨタの撤退はドライに見れば1チームの不参加で済むが、ブリヂストンタイヤは全チームの足を支えてきた。だからこの日本のタイヤメーカーの撤退宣言は、F1界全体を揺るがす発表だったのだ。 FIA（国際自動車連盟）の統括するF1世界選手権のタイヤ
準優勝を勝ち取れたことに胸を張りたい――トヨタのF1撤退会見を（ほぼ）完全収録
トヨタ自動車は11月4日、自動車レースの最高峰フォーミュラ・ワン（F1）から2009年限りで撤退すると発表した。トヨタのF1参戦の歴史は、2002年からの8年間で幕を閉じることとなる。すでに本田技研工業も昨年限りでF1から撤退しており、これで日本の自動車メーカーが完全に撤退することとなった。同社の豊田章男社長と、モータースポーツ担当の山科忠専務が出席した会見の模様を詳細にお伝えする。 苦渋の決断 豊田 弊社は2002年以降8年間にわたり、F1に参戦してきましたが、取締役会で議論した結果、本年をもって参戦を終了することにいたしました。この8年間ご支援いただきましたファンのみなさま、スポンサーのみなさま、メディアのみなさま、そしてF1を通じてクルマの魅力を全世界にアピールし続けてくださったレーサーや関係者のみなさまに、心より御礼申し上げたいと思います。 先日も鈴鹿サーキットで行われた日本グラン
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Federation Internationale de l'Automobile
USF1、ゲームオーバー : F1通信
F1チーム「Red Bull Racing team」とのオフィシャルパートナー契約を締結 - 2010年 - ニュースリリース - CASIO
2010年のモータースポーツ界を憂う。若者のクルマ離れには「レース活動」。(1/3) [今こそモータースポーツ] - F1コラム - Number Web - ナンバー
3年の時を経て“帝王”がF1に帰還！シューマッハーの復帰は成功するか？(1/3) [今こそモータースポーツ] - F1コラム - Number Web - ナンバー
ヴァージン、ロータス、USF1……。F1初参戦の新チームを徹底分析。(1/2) [今こそモータースポーツ] - F1コラム - Number Web - ナンバー
フジ社長、トヨタ撤退でもＦ１放送は続行！（サンケイスポーツ） - Yahoo!ニュース
このままバリチェロが優勝するの？ ブラウンGPに漂う奇妙な倦怠感。[今こそモータースポーツ] - F1コラム - Number Web - ナンバー