東京メトロと都営地下鉄、統合へ MBSニュース - MBS毎日放送の動画ニュースサイト -
■ 東京メトロと都営地下鉄、統合へ 都心の地下を行き交う２つの地下鉄。東京メトロと都営地下鉄が統合されることがＪＮＮの取材で明らかになりました。 関係者によりますと、東京メトロと都営地下鉄は、すでに将来の経営統合で合意。線路などの資産は東京都側に残し、地下鉄の運行を東京メトロに統合する、いわゆる「上下分離」案を軸に交渉が進められています。 東京メトロは乗客数の増加などで利益が見込める一方、東京都はメトロから線路使用料を得て、４５００億円を超える累積赤字の返済にあてることができます。 ただ、統合には東京メトロの株式上場が条件で、メトロは今年度中の上場を目指していますが、株価の動向次第では先送りされる可能性もあります。 「前から言っていること。覚書くらいは交わすでしょう」（石原慎太郎 東京都知事） 統合すれば、高いと言われる都営地下鉄の運賃の見直しも行われるとみられます。（26日17
航空マイレージとは一体なんなのか - おれはおまえのパパじゃない
陸マイラー道を始めて4ヶ月、12月26日に8万マイル超えを達成し、1月19日には8万6千マイルを使ってハワイ往復の特典航空券を2人分発券(6月に行ってきます)。貯めたマイルがずどーんと減ったわけなんですけども、今月末には再び8万マイルに到達することが確定。陸マイラー活動7ヶ月間で、2回もハワイ往復が可能な累計16万マイル獲得を達成するなど、初年度としてはギリギリ限界まで頑張れた自分を素直に誉めてやりたい。 が、しかし、俺は間違ってた。マイルの使い方を。 「やったー＼(^o^)／ 2回もハワイ行けるぞー」とか脳天気に喜んでたけど、マイルの醍醐味はこんなところにあるのではないということに気付きました。貯めてる間はね、数字が増えてくっていうだけのことが麻薬のように快感になっちゃって、他のことどうでもよくなっちゃうんですけど、航空マイレージというものは使ってナンボなわけですから。使い方間違ったら元
Sitzplan | An Bord | Reiseinformationen | ANA
Hier finden Sie die gängigen Flugzeuge und Sitzpläne für internationale Strecken.
俺事件簿 シーズン3 −クレジットカードが不正使用されました - おれはおまえのパパじゃない
また事件起きた。もういいから事件とか。要らんから。 今朝普通に仕事してたらプライベートのケータイに着信あったんですよ。ケータイ持って早11年ですけど、着信とかマジないからね、普通。しかも真っ昼間に着信なんてあるわけない。もうこの時点で身構えますよ。 楽「もしもし、こちら、テラヤマアニ様のケータイでよろしかったでしょうか」 俺「(よろしかったでしょうかじゃねえよコノヤロウ) ……はい、テラヤマですけど」 楽「あ、私、楽天KCのナカムラと申します」 俺「はあ……」 楽「突然のお電話申し訳ございません。カードのご利用状況について二三、ご質問させていただきたいのですが、ええと、昨日ですね、12月7日に、ヴィーナスフォートにて楽天カードをご利用になりましたでしょうか」 俺「はあ？ ヴィーナスフォート？ ってお台場の？ いやいやいや使ってないですよ。つか昨日家から一歩も出てませんもん。もう俺みたいな低
インターネット限定 ANA国内線・国際線特定便マイル割引キャンペーン「ANA国際線」 | ANAマイレージクラブ
下記、ANA国際線各路線・便（中国・アジア・リゾート・欧米の一部）のエコノミークラスのみ対象となります。 ※他社運航によるコードシェア便は、対象外となります。 シーズンについての詳細 ※関西＝グアム路線は2009年1月13日（火）より運休。（※2009年1月13日（火）グアム発NH914便までマイル減額対象となります。） ※予定スケジュールを掲載しております。スケジュールについては、予告なしに変更される場合がございます。 割引対象予約期間中に、ANA SKY WEBまたはANA SKY MOBILEにて、往復とも対象搭乗期間かつ対象路線・便のANA国際線特典航空券（エコノミークラス）をお申し込みいただくと、通常よりもおトクなマイル数（3,000〜20,000マイル割引*）で交換いただけます。 *マイルの割引額はシーズンにより異なります。 ＜中国線＞ 2008年12月1日（月
客足戻るか？サーチャージ値下げへ…日航と全日空 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本航空と全日本空輸は１７日、燃料価格に応じて旅客が負担する国際線の「燃油特別付加運賃」（サーチャージ）を値下げすると発表した。 ２００９年１〜３月の発券分が対象で、過去最高額となっている現行水準に比べると、値下げ幅は３割以上となる。 原油価格の下落で航空燃料も大幅に値下がりしたためで、引き下げは０７年５月以来、１年８か月ぶりとなる。 値下げ後のサーチャージは、両社とも同額で、欧米向け路線は現行の片道３万３０００円から２万２０００円になる。ハワイやインドネシア、インド路線は２万２０００円から１万４５００円に引き下げられる。 香港や台湾、中国線は１万５００円から６０００円に、韓国線では４０００円から２５００円になる。 サーチャージは、過去３か月の燃料の平均価格に応じて、適用される運賃を決める仕組みだ。 今回の改定基準となる８〜１０月の平均価格は１バレル＝１１５・９２ドルと、３か月前の５〜７月
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
一時1バレル76ドルと約4年ぶり高値を付けた後、40ドル台半ばまで急落した2018年の原油相場。石油輸出国機構（OPEC）と非加盟の主要産油国は19年も協調減産を続けることで合意し、相場の下支えを…続き 米利上げ路線 岐路に FRB、来年2回に減速へ 中東に空白、世界のリスク ［有料会員限定］
[ポイ探] ワタシのポイント資産ブログパーツ
ワタシのポイント資産ブログパーツで自分のポイント資産をブログで公開してみませんか？下記のようなブログパーツを簡単に作成することができます (無料)。ポイントは「Myポイ探」の自動管理で更新するだけで自動で変更されます。 作成するには「ワタシのポイント資産ブログパーツの公開ポイント選択」から作成して下さい。 うまく設置できない場合は「お問い合わせ」からご連絡ください。 サンプル ・2022/12/23 22:44 (kotskotsさん) JALマイルでQRのはずだったのがJL搭乗で高くついた、ギリシャ(+ウィーン)旅行 ・2020/09/28 15:05 (ひげドラムさん) 片道ファーストクラス堪能の現地一泊弾丸ツァー ・2020/02/12 16:21 (ぽぱーいさん) 特典航空券で行ったチェンマイへの旅 ・2017/10/29 16:16 (sana-sanaさん) ■デルタ航空マイル
不遇の時代だけど、陸マイラーになりました − 目標「2年で8万マイル」 - おれはおまえのパパじゃない
■rikdomのtagさんこと田口さんから「アニさんくらいの消費行動しててカードの支払い全部マイルにあてれば毎年ハワイに夫婦で行けると思う」という衝撃の一言を聞いてからこっち、受験でもこんなに勉強したときねえよ、っつーくらい航空マイレージについて調べあげてたんですけど、ある程度やれるとこまでやったので、誰かのご参考になれば。陸マイラーデビューのお供にどうぞ。tagさんの『半年でグアム行くぞ！ 「目指せ最低2万マイル」』の過去ログも面白いお。 ■いろんな航空会社があるなか、俺の場合「楽天からのポイント移行が非常に大きい」という理由で、楽天と密な提携関係にあるANAマイルを狙うことにしました。ANAマイルは「有効期限が36ヶ月」「提携航空会社の利用や格安航空券の利用では獲得マイルがガクりと目減りする」「狙った日付での特典航空券の予約がかなり困難」という大きなハンデがあるので、じっくり貯めたい人
拡大するポイント・サービスの落とし穴：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 顧客の囲い込みなどマーケティング上の効果を狙って、航空会社や家電量販店がマイレージやポイントを発行するようになってから久しい。これらのマイレージやポイントは、当初は自社のサービスでの利用に限られていたが昨今は、他社が展開するポイントサービスや日本では「エディ」「スイカ」といったいわゆる電子マネーに交換が可能になるなど、より利便性の増したものになっている。 こうしたポイントサービスやマイレージプログラムは、今や消費者にとっては普段の生活で当たり前の存在になっており、また企業にとっても収益力の強化に欠かせないツールになっている。だが同時に、無計画なポイントやマイレージの発行はその後の企業の財政上の負担となり、収益力の強化よりも、むしろ収益性を悪化
劇団ひとりのP.M.Sに学ぶ | | 遊ぶようにはたらく | あすなろBLOG
今日何気なくいいとも増刊号を見ていると、 劇団ひとりがちょっと興味深い彼の習慣を語っていました。 彼はポイントを貯めることが本当に好きで、ついついマイルを 貯めてしまうとか。そこで、自分自身の生活にもマイルをつけ ていくとハリのある日々を送れるのではと考え、 「Personal Mileage System(P.M.S)」 を考案し実践していると話していました。 読書１０分すると１５マイル。 運動１０分すると２０マイル。 「ありがとう」と言われると５マイル。etc... 何かいいことをするとマイルがたまっていき、3000マイル貯ま るとご褒美に大好きなカツカレーを食べることを決めているそ うです。 スタジオでは、レギュラー陣や観客席から「え～」と気味悪が られていましたが、私はとても素晴らしいシステムだと感心し てしまいました。 人は何かを達成したいとき、目標や過程を数値化しないと過 去の
[ポイ探] ポイント探検倶楽部：ポイント交換ルート検索、ポイント自動管理
ANA JCBカード（ボーナス） 、 ANA JCBカード（通常） 、 ANA VISA（マスター）カード（ボーナス） 、 ANA VISA（マスター）カード（通常） 、 ANA アメリカン・エキスプレス 、 CFカード 、 DCカード 、 ECナビカードプラス 、 Extreme Card 、 JCBカード 、 JP BANK カード 、 KCカード 、 MUFGカード 、 NICOSカード 、 NICOSカード(ゴールド) 、 NICOSスマイルクラブ 、 Reader’s Card 、 REX CARD 、 SBIカード 、 TRUST CLUBカード 、 UCカード（UCポイント） 、 UCカード（UC永久不滅ポイント） 、 UFJカード 、 おサイフくん 、 アプラスカード 、 アメリカン・エキスプレス 、 オリコカード 、 オリコポイント 、 クラブ・オン／ミレニアムカード セ
電子マネー利用額200円毎＝2マイル貯まる「Edy マイルプラス」が拡大
通常、ご利用額200円毎＝1マイルでANAマイレージクラブに積算される電子マネー「Edy」ですが、今年5月のコンビニエンスストア「am/pm」を皮切りに、6月からは全国35空港に展開する「ANA FESTA」、東京・日本橋駅に直結している「コレド日本橋」の28テナント、更に「ニッポンレンタカー」の全国の営業所（632ヶ所）でスタートしました、通常の倍のマイル（200円毎＝2マイル）が積算される「Edy マイルプラス」が、複合型映画館（シネコン）「109シネマズ」とカフェ＆バー「PRONTO」でも8月1日（金）よりスタートしました。（7月30日のプレスリリースより） 「ANAマイレージクラブEdyカード」 「109シネマズ」の全店舗 港北（横浜市）、木場（東京都江東区）、高崎（群馬県）、明和（三重県）、富谷（宮城県）、箕面（大阪府）、四日市（三重県）、MM横浜（横浜市）、名古屋（愛知県）、佐
角川とANAにみる日米格差: blog.bulknews.net
角川とANAにみる日米格差 タグは[在アメ自慢話]推奨。 ハルヒのDVD、日本は１巻（２話収録）で4400円、US はコンプリートセット（吹き替え・字幕つき）で $41 (限定版は日米とも１巻5500円とかなので比較せず→ブクマ情報によるとUSは全4巻、JPは全7巻での値段なので初回限定もUSのほうが若干やすいようです。Thanks） US のほうは売れ行きが一段落したところで廉価版のコンプリートでもう一稼ぎ、っていうことなのかな。日本はシーズン２がもうすぐなのでまだまだ落ちないうちはでない、と。。 ANA のマイレージの話。フライトやら買い物でマイルをためて国際線アップグレードするぞと意気込んでも、格安チケットであるところのエコ割14, 21 なんかはアップグレードできない。エコ割スタンダードより上のクラスでないとだめ。 適当に 9/1-8 の成田-サンフランシスコでエコ割スタンダード（
第10回 懐疑的なJAL、肯定的なANA：日経ビジネスオンライン
チャンスかリスクか――。世界中の航空関係者が注目するオープンスカイをどうとらえるか、という点について、端的に言えば、見方はこの2つに分かれる。さて、日本の政策はといえば、先に本連載で紹介した当初の国土交通省の考え方は、「欧米流の本格的なオープンスカイ政策は必要ない」という方針だった。 もとより、開放するには首都圏空港のキャパシティーが不足しているという難しさもある。が、さらに国交省の考え方の根底には、開放政策に打って出た場合、想定される日本の競争力への不安があるからではないだろうか。 羽田空港の再拡張時、国際線発着枠を当初の3万回から6万回へ増やすなど、市場の要請に押され、方針転換しつつあるものの、やはり国交省には、まだまだ積極的にオープンスカイへ向けて政策の舵を切ろうという発想はない。 過去、日本の航空業界は、他のアジア諸国を一歩も二歩もリードしてきた。米国に対する玄関口という点で、日本
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電子マネーエディ“通貨危機”？ 月決済件数３位後退 - ネタりか