東洋ゴム工業は14日、大阪市内で記者会見を開き、船舶や鉄道車両に使う防振ゴム製品で不正をしていたと発表した。出荷に必要な材料製造段階の試験をしなかったり、試験結果を改ざんしたりしていた。記者会見に出席したコンプライアンス（法令順守）担当の高木康史常務執行役員は、改ざんについて「許されざる行為であり、会社としても重く受け止めている」と述べた。製品の納入先、国土交通省、経済産業省に報告し、両省から

大手電機メーカーの三菱電機は、ハンドルなどを操作しなくても走行できる自動運転の技術を初めて公開し、強みとする人工衛星の技術を活用して、カーブでもスムーズに走行する様子などを披露しました。 まず、車体の前後に付いた１２個のセンサーを使って車と周囲の物体の距離を測定して縦列駐車をする技術を紹介しました。さらに、強みとする人工衛星のＧＰＳの位置情報を活用して車の位置と道路の形状を正確に把握し、カーブでもスムーズに走行したり、信号や止まれの標識で停止したりする様子を披露しました。 三菱電機の大橋豊自動車機器事業本部長は、「人工衛星を活用してセンチメートル単位の細かい位置情報を日本全国で常に供給できるところが他社にはない強みだ。自動車メーカーが５年後の実用化を目指していくなら、それに合わせて事業化を進めたい」と話しました。 自動運転を巡っては、自動車メーカーやＩＴ企業が５年後の東京オリンピック・パラ

京浜急行の１４日未明の普通列車で、北品川駅（東京都品川区）のホームに車掌を残したまま発車するトラブルがあった。置き去りにされた車掌は約７００メートル先の次の新馬場駅（同区）まで沿線の道路を走って追いついた。 京急によると、１４日午前０時１０分ごろ、車掌は品川発川崎行きの最終列車に乗務。北品川駅で車両のドアを閉め、出発のブザーを押した後、ホームにマイクを落としたことに気づいた。運転士は車掌がホームにいるのに気づかず、列車を発車させてしまった。 次の新馬場駅でドアが開かなかったために、列車の先頭車両にいた運転士が、最後尾まで行って車掌が乗っていないことに気付き、ドアを開けたという。車内には約５００人が乗っていた。電車は約８分遅れで同駅を出発した。 京急は「あってはならないこと。列車には２人が乗務していなければならない」と話している。

2015.11.26「ゆゆ式」Blu-ray BOX発売決定！ ニコニコ生放送では、Blu-ray BOXの発売を記念して、 10月18日（日）20時より「ゆゆ式」の1話～12話一挙放送を行います。 この春、女子高生になった、ゆずこ、唯（ゆい）、縁（ゆかり）の３人組は いつもいっしょの学園生活。 放課後は部員３人、パソコン２台とホワイトボード１台の『情報処理部』で、 てきとうに決めた単語をググってその結果でまたおしゃべり。 なんでもない日常は、たまにイベントも発生するけど、やっぱり女の子がいちゃいちゃするだけ。 でもなぜか目が離せない新世代女子高生コミュニケーション。 ゆとりかわいい学園生活は、遊びと部活とところにより百合要素。 ノーイベント・グッドライフ！それがこの３人の“ゆゆ式（ルール）”

朝日新聞社は10月14日、コラム「天声人語」を萌えキャラが読み上げるiOSアプリ「聞かせて天声人語」を公開した。「3人のヒロインたちの友情や将来の夢を追いかける姿を描いた」という日常系物語を柱に、天声人語の読み上げと時事問題に絡めたクイズが楽しめるという。ダウンロードは無料。

フィル・カンパニー、社会人3年目の広報担当が決算発表日にSNSで無駄に期待を持たせて株価を乱高下させた件でお詫び

現在では人気の関西芸人でも芸にすることが多い「いじり」。しかし人格を揶揄するこの笑いはかつて関西でも下品とされていた。「ひょうきん族」から笑いが変質し、今や学校現場でのいじめの一形態として定着している。笑いをもう一度見つめ直す必要がある。

女が少年マンガにはまるほどには男は少女マンガにははまらない気がする まあ女が少年マンガにはまるのは男と同じ理由からじゃないことも多いけど そういう意味では男にはより多角的な視点で物事を楽しむ才能がないということになるのではないか

八十里越が開通したら…こんな名車で福島へ！！！　新潟三条市下田地区にフェラーリやハーレーなど28台集結、ファンや家族連れのまなざし熱く

ディー・エヌ・エー（DeNA）は傘下のプロ球団の本拠地球場、横浜スタジアム（横浜市）の運営会社を買収する方針を決めた。2011年に買収した球団「横浜DeNAベイスターズ」が公開買い付けし発行済み株式の過半の取得を目指す。球団と球場の一体経営で黒字化を早めるほか、現段階では法的な制約もある球場の拡張も検討する。球場運営会社「横浜スタジアム」の経営陣と買収でこのほど同意した。同社は非上場で横浜市と

秋葉原UDX＆ベルサール秋葉原で4日に開催された「電撃文庫 秋の祭典2015」で掲示されていた、自由に応援メッセージが書き込める水着ヒロインの特大キャラクターイラストボードを使用したアドトレーラーの走行が12日（祝）に始まった。 『自由に応援メッセージを書き込める』というのは、イベント概要によると『「電撃文庫 秋の祭典2015」では、各作品への応援コメントを書き込める!!みんなの熱い思いを乗せて東京・大阪を走るぞ!!』だったもので、イベント当日にお客さんが書き込んだメッセージそのままで、10日〜11日の土日は大阪・日本橋周辺を走行し、12日(月)〜16日(金)に東京・秋葉原周辺ほかを走行する予定みたい。 ボードに寄せられていたメッセージは、SAO・アスナの「劇場版おめでとう！」「3期待ってます」「アスナたんサイコー！！」「正統派ヒロイン」や、アニメ放映開始直後のヘヴィーオブジェクトのミリン

そもそも入場者数を実数で発表するのはなぜかＪリーグ最多の入場者数を誇る浦和レッズが、９月11日（金）＝19時30分キックオフ＝に埼玉スタジアムで行われたＪリーグ第２ステージ第10節の柏レイソル戦で、入場者数を誤って集計・発表した出来事から１カ月あまりが経過した。 試合当日に発表された入場者数は２万９１６９人だったが、後日に訂正されて発表された人数は２万３９５７人だった。５２１２人もの違いが出たのはなぜか。浦和はどのようにして再発を防止しようとしているのか。 まず最初に理解しておきたいのは、入場者数を実数で発表する意義だ。 Ｊリーグはリーグ開幕に先立って開催した１９９２年のヤマザキナビスコカップから今日まで、入場者を実数で発表する方針を貫いている。これは、『スタジアムに来てくれるひとりひとりのお客様を大切にする』と言う考えに基づくものだ。 Ｊリーグが開幕した当時のスポーツイベントでは、入場者

「過去に客先に納品したシステムがハード不具合で再インストールを必要としている。」「君しかスケジュールが空いてる人間がいない。」 ハゲの上司から　手提げ袋を渡された。 ズッシリと重かった。 「フロッピーって見たことある？」なんて言ってくる。フロッピーディスクは知っている。 いや、見た事は有る。使用した事はない。 「昔のOSでね、フロッピーベースなんだわ。」 「時間はかかるけど、頑張って」 今なら「だまれハゲ。しねハゲ。」ぐらいは言ってたと思う。 全く予想していなかった。 こんな仕打ち受けるとは。 「ガッゴ!　ッガ！　ッガ！」1枚当たり、10分ぐらい　無意味な時間が過ぎる。 画面には「次のディスクを挿入してください。　13/86」　と表示されている。 箱に入ったフロッピーデスクが山のように積んである。 客先なので理不尽な事にPCの前から動けない。 拷問だと思った、 吐き気がする。 こんなもの作

しばしば線路へシカが侵入し、事故などが発生しています。なぜシカは線路へ入るのでしょうか。その理由は「鉄分補給」という研究成果が出ています。 そもそもなぜシカは、線路へ侵入するのか？ しばしば線路へシカが侵入し、列車の遅延を招いたり、場合によっては事故に繋がることもあります。 線路へのシカ侵入を防止するため、ライオンの糞などの成分を線路へ散布するといった対策が行われてきましたが、雨で流されてしまったり、シカが慣れてしまうなど、決定打にはなっていませんでした。JR東海では、車両の正面下部にクッションを設置することで、衝突したシカを線路外へ押し出し事故になることを防ぐ、といった取組みも行われています。 そもそもなぜシカは、線路へ侵入するのでしょうか。2015年10月8日（木）、日鐵住金建材がその“なぜ”に注目したシカ対策システムの販売を開始しました。 線路へ侵入しているシカと、鉄分を含んだシカ専

香港（ＣＮＮ） 中国で現在、巨大な宇宙望遠鏡の建設が進んでいる。完成すれば世界最大の電波望遠鏡となり、地球外生命体の発見につながるとの期待も寄せられている。 この「５００メートル口径球面電波望遠鏡（ＦＡＳＴ）」は、中国軍主導の宇宙プログラムで建設が進められているもの。 完成すれば、反射器がサッカーのピッチ３０個分の大きさとなる大規模建設プロジェクトで、宇宙に対する我々の理解を一変させる可能性を秘めている。他の惑星上に生命を探すうえでも大きな助けになりそうだ。 中国国営の新華社通信によると、ＦＡＳＴの完成は２０１６年を予定しており、研究者は数百億光年離れた場所からの電波信号を探知することが可能になるという。 ＦＡＳＴプロジェクトの主任科学者はさらに正確な探知も可能だと指摘。「電波望遠鏡は高感度の耳のようなもの。宇宙内の意味のある電波信号をホワイトノイズ（全ての周波数で同じ強度のノイズ）と区別

ＪＲ山手線の新型車両「Ｅ２３５系」（１１両編成）が１１月３０日から営業運転を始める。ＪＲ東日本が１３日、発表した。中づり広告をなくす予定だったが、「文字情報が多く、じっくり読んで欲しい広告もある」という広告主の声を受け、残すことにした。 山手線の新型車両は１３年ぶり。１７～２１・５インチのデジタルサイネージ（電子看板）を通路ドア上や窓の上に設置し、１車両あたり現在の８面から２８面に増やす。紙の広告の掲示場所は８２カ所からドア横と中づりのみの２６カ所に減る。 当初は開放感を高めるため、中づり広告をなくす予定だったが、広告主らの声を受けて１車両に６カ所まで掲示できるようにした。動画と紙の連動を試してもらおうと、広告枠は１編成を１企業が半月１４３０万円（今年度）で借り切る形で販売する。 新型車両は実験も兼ねた量産先行車として１編成のみ製造しており、初日は大崎駅を午後３時１８分に出発し、外回りで７

東京都が「東京ブランド推進キャンペーン」で発表したロゴマーク「＆TOKYO」をめぐり、海外に似ているロゴがあるとネット上で指摘されていることに対し、舛添要一知事は10月13日の会見で、「（五輪）エンブレムとは全く違う」と問題はないとの見解を示した。一方、ロゴが似ているとされるフランスの眼鏡メーカーは「日仏友好のためロゴを変えます」として、変更費用の寄付を求めるページを公式サイトに公開している。 キャンペーンは、2020年東京オリンピック・パラリンピックとその後に向けて東京をブランド化していく狙い。「＆TOKYO」は「●●＆TOKYO」といった形で別のものと組み合わせ、東京の魅力をアピールすることを想定している。企画は博報堂の提案が選ばれ、クリエイティブディレクターはアートディレクターの永井一史さんが務めた。 これに対し、ネットではフランスの眼鏡メーカー「Plug＆See」やニュージーランド