女性検察官、育休後に困惑 裁判員裁判・可視化…浦島太郎状態＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
裁判員裁判や取り調べの録音・録画（可視化）といった新制度が相次いで導入される中、育児休業後に職場復帰した検察官が対応に苦しむケースが出ている。数年間で様変わりした捜査現場に戸惑うためで、検察幹部は「女性検察官の増加が見込まれる中、決して小さくない問題」と苦慮。“育児検事”のスムーズな復帰を支援する取り組みも始まった。（小野田雄一）◇急速な環境変化 「女性検察官が増えた近年は、出産し育児休暇を取得するのは当たり前になっている。一方、司法をめぐる変革の動きは急速で、復帰したギャップは相当なものだろう」 ある検察幹部は、内情を打ち明ける。 法務省によると、記録がある平成２０年以降、育休を取る女性検察官は年々増加。２２年は１６人だったが、２３年に２０人、２４年は２３人に上った。 全検察官に占める女性の割合は統計の残る昭和５２年の１％から毎年増加し、平成２４年には１４．４％に達した。法務省には２７年
NHK NEWS WEB 「白斑」 不十分な安全試験
カネボウ化粧品が販売する「美白効果」をうたった化粧品を使った人の中に、肌がまだらに白くなる白斑などの症状が出た問題。 会社側に症状が出たと連絡してきた人は今月４日時点で１万人を超えています。 多くの人が被害を訴えた今回の問題。 ＮＨＫが取材したところ、問題となっている美白成分を含む化粧品について実際の使い方を想定した安全性の試験が十分にできていなかったことが分かってきました。 科学文化部の中川真記者と稲垣雄也記者が解説します。 被害の訴え１万人超 カネボウ化粧品によりますと、白斑の被害が広がっていると気が付いたのは、ことし５月。 医療機関の指摘がきっかけだったということです。 その後、さかのぼって調べたところ、顧客が販売店を訪れて被害を訴えたり会社の窓口に電話で連絡してきたりしたケースが合わせて３３例あったことが分かりました。 最も早い被害の訴えはおととし１０月で、会社側が１
北海道4機目のドクターヘリ導入へ - 医療介護CBニュース - キャリアブレイン
北海道で4機目となるドクターヘリの整備事業について検討してきた函館市などの道南18市町と地元医師会や医療機関などが、導入に合意したことが19日までに分かった。函館空港を拠点に運航し、基地病院の市立函館病院の医師に加え、地元医師会の医師らもフライトドクターとして搭乗する方針。今後、運航調整委員会を立ち上げ、早ければ来年度中に運航を開始する見通しだ。 ■離島からの救急搬送、「大幅な時間」 道央や道北、道東の3エリアでは、ドクターヘリが1機ずつ配備されているが、道南は唯一の“空白地”だった。道南にある3つの二次医療圏の総面積は6566平方キロメートル。京都、大阪の両府の合計した面積に匹敵する広さで、約48万人の圏域人口の約6割が函館市に集中。重篤な急患は、救命救急センターに指定されている市立函館病院が受け入れてきた。 しかし、北海道が2011年11月にまとめた道南圏地域医療再生計画では、離島
真に「グローバル」な企業は、日本に3社しかない：日経ビジネスオンライン
本連載では米ビジネススクールで助教授を務める筆者が、世界の経営学の知見を紹介して行きます。 さて、最近はとかく「グローバル」という言葉をよく耳にします。メディアでこの言葉を見ない日はありません。「グローバル化」とか「グローバル企業」とか、最近は「グローバル人材」という言葉も流行っています。 正直、これらの言葉にやや食傷気味の方もいるのではないでしょうか。その理由の1つは、そもそも「グローバル化」とは正確に何を指すのか、「グローバル企業」はどのくらいいるのか、などの基本知識を我々が十分に共有していないからかもしれません。 実は、近年の世界の経営学では「グローバル企業はほとんど存在しない」という主張がされています。それどころか、これは学者たちのコンセンサスになりつつあると言ってよいかもしれません。今回は、なぜこのような議論が起きているかを紹介しましょう。 そもそもグローバル企業とは？ そもそも
【高校野球】サイン盗みについて花巻東・佐々木監督「えっ？注意されてました？見ていなかったので…ああ！思い出しました。サイン出すなんてことない」
花巻東監督「サイン出すなんてことない」 日刊スポーツ 2013年8月20日(火)7時49分配信 ＜全国高校野球選手権：花巻東５－４鳴門＞◇１９日◇準々決勝 鳴門－花巻東の準々決勝で、８回の花巻東の攻撃中に二塁走者の千葉翔太外野手（３年）に対し、球審が注意する場面があった。千葉によると、打者に向かってサインを出していると指摘されたそうで、千葉は「よく分からなかった」と話した。 花巻東・佐々木洋監督（千葉の行為について聞かれ）えっ？ 注意されてました？ 見ていなかったので、全然分からないです。（数分後に再び記者から質問されると）ああ！ 思い出しました。千葉がズボンをポンと触っていたのをサインを出しているのではないかと相手捕手にアピールされたんです。わざわざズボンを触って、手でサインを出すなんてことはないです。 http://www.nikkansports.com/baseball/
「歩きスマホ」は規制するべき？
歩きながらスマートフォンを操作する「歩きスマホ」による事故やトラブルが増えています。特に駅などではホームから線路に転落するなど命にかかわる事故も起きており、最近は駅や通信会社が啓蒙ポスターを貼るなどして注意喚起をしています。また、一部では「歩きスマホを規制すべき」との意見も挙げられています。 スマートフォンの普及によって、今後ますます増えるであろう「歩きスマホ」、あなたは規制すべきだと思いますか？また、規制すべきだと考える方は、そのシチュエーションや場所も教えて下さい。 「歩きスマホ」は規制するべき？
787のエンジン消火装置、製造過程に問題 | FlyTeam ニュース
ボーイングは全日空(ANA)の787の機体記号(レジ)「JA813A」で見つかったエンジン用の消火装置に不具合について、製造過程でのミスと認めている様です。製造していたのは、アメリカのユナイテッド・テクノロジーズ傘下のキッド・エアロスペース&ディフェンス。ボーイングはこの製造過程を修正したとしており、今回の該当部分はエンジン消化にあたり唯一の手段ではないとして安全性には問題ないとコメントしていることが伝えられています。 この不具合は2013年8月14日、ANAが羽田発フランクフルト行きのANA203便の出発準備中に不具合を発見、部品交換を行ったもの。日本航空(JAL)も飛行中の一部機材を引き返させ、点検を行いました。
米ボーイング、７８７型機の消火装置不具合は供給元に原因＝報道
８月１６日、米航空機大手ボーイングは、７８７型機に搭載されたエンジン用消火装置に配線ミスが見つかった問題で、供給元でのボトル製造に原因があったことを明らかにした。シカゴの本社で４月撮影（２０１３年 ロイター/Jim Young） ［１６日 ロイター］ - 米航空機大手ボーイングは、ボーイング７８７型機に搭載されたエンジン用消火装置に配線ミスが見つかった問題で、供給元でのボトル製造に原因があったことを明らかにしたうえで、運航の安全に支障を及ぼすことはないと述べた。米ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が報じた。
朝日新聞デジタル：ソニー、「お薬手帳」をカード化 薬局４００店で導入 - 経済・マネー
ソニーのカード型お薬手帳システムお薬手帳の情報を記録したＩＣカード（右下）と調剤履歴が表示された端末タブレット＝１９日、東京都港区のソニー本社 【内山修】ソニーは１９日、薬局で処方された薬を記録する「お薬手帳」の機能をカードに収めるシステムを発表した。財布などに入れて簡単に持ち歩け、家族のデータをまとめて確認できる。秋から川崎市の調剤薬局約４００店で試験的に導入する。 利用者はまず、名前や性別、生年月日を暗号化して記録したＩＣカードを薬局で受け取る。薬局に置かれた専用の端末にカードをかざせば、薬剤師が過去の履歴を見たり、新しく処方した薬のデータを書き込んだりできる。利用者自身も、スマートフォンからデータを確認できる。 通常のお薬手帳には、処方された薬の種類や量を記すが、ソニーのシステムでは、名前など個人情報はカードに、処方内容はサーバーにと別々に記録する。カードを落としても登録ＩＤを
鶴岡工場閉鎖で任天堂苦悩 Wii Uの未来に再び暗雲
inside Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?ダイヤモンド編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 1センチメートル四方ほどの小さな“石”が任天堂を転ばせるかもしれない──。 経営再建中の半導体大手、ルネサスエレクトロニクスが鶴岡工場（山形県）の閉鎖を決めたことで、任天堂が頭を抱えている。任天堂の最新ゲーム機「Wii U」の事業計画が覆されかねないためだ。 鶴岡工場はルネサスのシステムＬＳＩの主力製造拠点で、旧ＮＥＣ系。ルネサスは台湾の半導体製造大手TSMCと売却交渉を進めたがまとまらず、2～3年以内に閉鎖することを決めた。 なぜ、鶴岡工場の閉鎖が任天堂の痛手になるのか。それはWii Uの“命の石”ともいえる半導体を製造しているからだ。 鶴岡工場にとって、任天堂は前世代機の「Ｗｉｉ」から半導体製造を担っていた得意先
ANA新LCCはバニラ・エア「絶対成功させる」
ANAホールディングス（9202）傘下のエアアジア・ジャパン（WAJ）は8月20日、11月1日から使用する新ブランド「バニラ・エア」を発表した。路線などは9月下旬に発表し、12月下旬に運航を始める。（社長インタビューはこちら） 新ブランドは、「シンプル」、「エクセレント」、「ニューベーシック」の3つをテーマに策定。シンプルで高品質なサービスを提供を目指す。路線展開は、成田を拠点とする片道4時間以内の国際線で、 これより先は会員の方のみご覧いただけます。 無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。 有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。 会員の方はログインしてご覧ください。 ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。 無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。
40分かかる作業が3分で終わる！Photoshopの神ワザまとめ | Find Job ! Startup
FINDJOB! 終了のお知らせ 2023年9月29日にFINDJOB!を終了いたしました。 これまでFINDJOB!をご利用いただいた企業様、求職者様、様々なご関係者様。 大変長らくFINDJOB!をご愛顧いただき、誠にありがとうございました。 IT/Web系の仕事や求人がまだ広く普及していない頃にFind Job!をリリースしてから 約26年間、多くの方々に支えていただき、運営を続けてまいりました。 転職成功のお声、採用成功のお声など、嬉しい言葉もたくさんいただきました。 またFINDJOB!経由で入社された方が人事担当になり、 FINDJOB!を通じて、新たな人材に出会うことができたなど、 たくさんのご縁をつくることができたのではないかと思っております。 2023年9月29日をもって、FINDJOB!はその歴史の幕を下ろすこととなりましたが、 今後も、IT/Web業界やクリエイティブ
全日空、客室乗務員の契約社員採用を廃止 正社員に切り替え - MSN産経ニュース
全日本空輸は１９日、客室乗務員の契約社員採用を廃止し、平成２６年度入社からは正社員採用に切り替えると発表した。航空業界は、格安航空会社（ＬＣＣ）の台頭や海外勢との競争激化が著しい。客室乗務員の正社員化を進めることで、より優秀な人材を安定的に確保し、サービス向上やライバルとの差別化を図る。 全日空はコスト競争力の強化などを目的に７年に客室乗務員の契約社員制度を導入。現在は約６千人の客室乗務員のうち、約４分の１の約１６００人が契約社員。従来は全員が契約社員として採用され、３年経過後に本人の希望を踏まえて正社員となる仕組みだったが、２６年度入社からは全員を最初から正社員として採用する。既存の契約社員も２６年４月１日付で正社員に雇用形態を切り替えるが、契約社員での雇用を望む場合は２年の猶予を与える。 記者会見した河本宏子客室センター長は「日本の航空会社だけでなく、中東や欧米などの航空会社、ＬＣＣと
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NTSB Launches Go-Team to Investigate UPS Flight 1354 Crash in Alabama : Aviation Accident Investigation - Birmingham, AL