ANAとジャムコ、ドア触れずに出られるトイレ試作 非接触で感染防止、羽田ラウンジに展示
新型コロナウイルスの感染拡大で航空需要が大幅に落ち込む中、航空会社では乗客に安心して利用してもらおうと、機内や空港の消毒や清掃頻度を高めるなど、さまざまな取り組みを進めている。客室乗務員や地上係員はマスクやゴーグル、フェイスシールド、手袋などを着用して接客し、機内では除菌用シートを配る航空会社も増えてきた。 ひじを使って内側から扉を開けられるようにしたANAとジャムコによる非接触ラバトリーの体験評価用試作品＝20年8月19日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 接触感染を防ぐため、他人がさわったものは極力手で触れたくないと考えていく中で、機内で課題となるひとつがトイレだ。航空業界では「ラバトリー（化粧室）」と呼ばれることが多い機内のトイレは、設置面積が限られているなどの理由もあり、自動ドアを設置するのは難しい。しかし、手を洗った後は、ドアのノブな
雫石事故五十回忌 地元関係者、献花と拝礼ひっそりと | 河北新報オンラインニュース
岩手県雫石町の上空で全日空機と自衛隊機が衝突して１６２人が犠牲となった「雫石事故」の五十回忌を迎えた３０日、全日空機の墜落現場「森のしずく公園」（旧慰霊の森）で地元関係者による献花と拝礼がしめやかに行われた。 公園を管理する一般財団法人「慰霊の森」理事長の猿子恵久町長ら１０人が慰霊碑に花束を供え、黙とうして犠牲者の冥福を祈った。 当初は遺族や事故関係者を招いた追悼行事を予定していたが、新型コロナウイルス感染症の影響で規模縮小を余儀なくされた。 猿子理事長は「（犠牲者が多く出た）静岡県富士市、全日空、自衛隊の人たちにも来てもらって五十回忌の式典をしたかったので、非常に残念。来年は必ず開催したい」と話した。
ANAの21年度新卒採用、中止決定 パイロットと障がい者採用は継続
全日本空輸（ANA/NH）をはじめとするANAグループは7月10日、2021年度入社の新入社員採用を中止すると発表した。中国から拡散した新型コロナウイルスの感染拡大によるもの。すでに内定を通知した人は採用し、パイロットと企画職の障がい者採用は継続する。 ANAホールディングス（ANAHD、9202）傘下のANAやピーチ・アビエーション（APJ/MM）などANAグループは、5月8日に2021年度採用を中断すると発表。新型コロナの影響の長期化懸念や、今後の事業計画の策定が困難な状況が続いていることから、採用中止に至ったという。 3月以降、ANAグループではグローバルスタッフ職（旧総合職）や客室乗務員など800人程度、ANAエアポートサービスやANA成田エアポートサービスをはじめとする国内各空港で地上係員など空港業務を担う各社で1750人程度など、グループ37社合計で約3200人を募集していた。
9割減便のJALとANA､国内線がここまで戻る意外
「新型コロナウイルスが業績に与える影響は非常に大きい」 6月19日、TKP ガーデンシティ品川で開かれた、日本航空（JAL）の株主総会。株主からコロナ禍における経営方針を問われた際、同社で財務戦略を担当する菊山英樹専務は、硬い表情で足元の事業環境について語った。 JALが6月9日に発表した5月の利用客数は、国際線が8295人で前年同月比99.0%減、国内線も24万4974人と同92.4%減で、悲惨な結果に終わった。こうした利用状況を受けて、6月の国際線の供給便数も計画比4.0%、国内線は6月15日～30日で同46.0%まで削減されている。 国内航空最大手のANAホールディングスも同様の影響を受けている。5月の利用客数は、国際線が2万4179人で前年同月比97.1%減、国内線も20万4155人と同94.7%減。6月の国際線の供給便数は計画比9.1%、国内線で同30.5%に縮小しての運航だ。
全日本空輸株式会社への外務大臣感謝状授与
6月23日，午後2時頃から約10分間，茂木敏充外務大臣は，全日本空輸株式会社に対して「中国湖北省からの邦人退避に際する5回にわたるチャーター便の運航や支援業務等」に関する感謝状の授与を行ったところ，概要は以下のとおりです。 1 冒頭，茂木大臣は，平子裕志（ひらこ ゆうじ）全日本空輸株式会社代表取締役社長に対して，新型コロナウイルス感染症が拡大する中，中国湖北省からの日本人の退避に際し，チャーター便の運航及び様々な関連業務や支援を行い，在留邦人を始めとする多くの方々の生命と健康の保護に寄与するなど多大なる貢献をされた功績をたたえるとともに，感謝の意を表した上で，感謝状を授与しました。 2 その後の懇談において，茂木大臣からは，全日本空輸株式会社の御協力により，日本は他国に先駆けて，中国・武漢に5機のチャーター機を運航し，湖北省に在留し帰国を希望する全ての日本人とその御家族828名の早期帰国を
ANA、羽田－イスタンブール・モスクワ就航延期 国際線7月も9割運休
全日本空輸（ANA/NH）は6月9日、国際線の運航計画を追加で見直したと発表した。対象期間は6月30日までと7月1日から31日まで。6月は計画していた73路線5177便のうち91％にあたる4704便を運休・減便。7月は75路線5461便のうち、90％にあたる73路線4938便が対象になる。また7月に開設予定だった羽田－イスタンブールとモスクワの2路線は、就航を延期した。 新たに発表した6月30日までの運休・減便は羽田－マニラ線の1路線9便が対象。マニラ行きNH869便と羽田行きNH870便は月曜と水曜、金曜のみの運航で、このうち往復で運航するのは6月5日と24日のみ。このほかは現地発のみの運航となる。 7月1日からの追加発表分は、73路線4938便が対象となる。通常運航を続けるのは、週7往復の成田－ロサンゼルス線（NH6/5）と成田－シカゴ線（NH12/11）の2路線のみ。50路線が運休と
客室の空気、どうやってきれいに？ 500席超ANA 777も3分で換気
5月25日に緊急事態宣言が約1カ月半ぶりに全国で解除された。航空各社では、移動自粛に伴う大幅な需要減に対応するため運休が大量発生しており、大手2社では国内線を約7割減便している状況だ。今後徐々に空の便を使う人も増えていくことが予想されるが、客室の空気が常にきれいになっている点は、なかなか理解が広まらないようだ。 777に取り付けられているHEPAフィルターを手にするANAの整備センター技術部の奥貫リーダー＝20年5月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 確かに飛行機は窓が開かないが、客室の空気は3分ほどですべて入れ替わる構造になっており、長距離国際線を飛ぶ大型機でも、近距離の地方都市を結ぶターボプロップ（プロペラ）機でも機体の大きさを問わず同じだ。 では、実際に飛行機の中ではどのように空気が流れているのだろうか。全日本空輸（ANA/NH）の
飛行機の国際線 「機内の飲み物」全部でどれくらい積まれているのか ANA北米線の場合 | 乗りものニュース
飛行機を利用するとき、とりわけ国際線ではほぼ旅客全員が機内のドリンクサービスを頼みます。1回のフライトでどれくらいの量が積まれているのでしょうか。ANAに長距離国際線の一例を聞きました。 ANA 212席仕様機で東京～ニューヨーク線の場合… フルサービスキャリアで国際線の航空便を利用する際、機内のドリンクサービスは、おおむね提供数量に制限もなく、言ってしまえば飲み放題です。 そのレパートリーも大抵は豊富に揃っていますが、そこは閉ざされた空の上です。1回のフライトで、機内には一体どれくらいの飲み物が積まれているのでしょうか。 拡大画像 ANAの国際線主力機のひとつ、ボーイング777-300ER型機（2020年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAによると、機材や路線によって異なるものの、たとえば同社の長距離国際線で代表的な東京（成田・羽田）～ニューヨーク（JFK）線を、4クラス編成、計
ANAホールディングス片野坂社長、『B737MAXは正式に契約していない』 今後の需要予測を語る | sky-budget スカイバジェット
ANAホールディングスの片野坂社長は、NIKKEI ASIAN REVIEWのインタビューで、今後の機材の導入計画や需要予測を語っています。 スポンサーリンク 今年度受領予定の13機については、受け取り時期を半期シフトさせるとしたほか、通常デリバリー時に支払う購入費の大半を先延ばしする調整を行っているとしています。 また30機(確定20機/オプション10機)導入予定のB737MAX8については、正式に契約していないと発言していますが、ナローボディ機の需要は強く、国内線は早く回復し機材も小型化していくとの見解を示しています。 今後の需要予測に関しては、新型コロナウイルスの流行は8月末には収まると推測し完全な回復には更に1年を要することから2020年度末時点で前期比で国内線が70%、国際線が50%になるとの予測をしています。また国際線の回復には、WHOの終息宣言など、インパクトのある出来事が必
ＡＮＡ客室乗務員らが医療用ガウンの縫製支援へ
ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）が、新型コロナウイルスの感染拡大で休業中の客室乗務員らを活用して医療用ガウンの縫製に乗り出すことがわかった。医療現場では今後、ガウンなどの医療機材が不足する懸念があり、加藤勝信厚生労働相は７日に経団連会長らとの会談で異業種による支援を呼びかけていた。 ＡＮＡＨＤでは、新型コロナの影響で運休や減便が相次ぎ、客室乗務員６４００人が４月１日から１年間交代で休業。空港で業務に当たる職員も含めて余剰人員が出ており、医療用ガウンの縫製支援に当たることを決めた。ただ、客室乗務員にとって裁縫は必須な技術ではないため、具体的な支援の仕組みは今後、詰めるという。 医療用ガウンは、医師や看護師らが手術時の汚染を防ぐために利用されているが、新型コロナウイルス感染症の拡大で不足する可能性が指摘されている。安倍晋三首相は７日の記者会見で「航空会社から医療用ガウンの裁縫支援の申し出をいただ
国内線の空席待ちサービスがより便利になります｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報
ANAは、2020年4月1日より、空港における国内線の空席待ちサービスを以下の通り、より便利でわかりやすく変更し、すべての国内空港で統一したご案内を実現することで、お客様の利便性向上に繋げてまいります。 1.空席待ちの申し込み方法が変更になります これまで空席待ちをご希望のお客様には路線別に空席待ち整理券を発行していましたが、今後は搭乗を希望する便を指定しての申し込みが自動チェックイン機から可能になります。また、ご希望便を複数選択してお申し込みいただくことも可能です。 係員のいるカウンターに立ち寄ることなく、自動チェックイン機を使用して、全てお客様ご自身でスムーズに行うことが可能になります。 2.すべての空港でスムーズにご搭乗いただけるようゲートエリアでのお呼び出しに統一します これまで空港によって異なっていたお呼び出し場所をすべての空港で保安検査場通過後のゲートエリアに統一し、お呼び出し
全日空・日本航空 日本発着の全路線 手数料取らずに払い戻し | NHKニュース
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、全日空と日本航空は日本を発着するすべての国際線と国内線について、今月19日の搭乗分まで手数料を取らずに払い戻すことになりました。中国路線についてはさらに１か月余り先の搭乗分まで応じます。 ▽このうち、感染拡大が続く中国と結ぶ路線については、全日空は来月30日の搭乗分まで、日本航空は来月20日の搭乗分まで払い戻しなどに応じます。 ▽また、それ以外の国際線と国内線は、両社ともに今月19日の搭乗分までを対象にしていて、マイルを使った特典航空券も含みます。 両社は、国内線については先週、こうした方針を発表しましたが、利用客から国際線についても対応を望む声が多く寄せられたことから対象を広げることを決めたということです。 払い戻しは電話のほかウェブサイトや空港の窓口などで受け付け、理由は問わないということで、両社は「詳しい方法などはウェブサイトを確認してほしい」と
全日空と日本航空 国内線航空券 手数料無しで払い戻し | NHKニュース
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、全日空と日本航空は国内線のすべての航空券について、来月19日の搭乗分まで手数料を取らずに払い戻すと発表しました。 対象となるのは、28日から来月19日搭乗分までのすべての国内線の航空券で、マイルを使った特典航空券や宿泊とセットになった国内ツアー航空券も含んでいます。 28日午前の当初の発表では、対象は今月12日の搭乗分までとしていましたが、利用客からそれ以降の分についても対応を望む声が多く寄せられたことから28日夜、期間の延長を決めたということです。 払い戻しは、電話のほかウェブサイトや窓口で受け付け、理由は問わないということで、会社では「詳しい方法などはウェブサイトを確認してほしい」としています。
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中国 武漢からの帰国支援にチャーター機 全日空に感謝状 政府 | NHKニュース
ANAの機内はどのように消毒されているのか？ 約30分かけて787型機の清掃＆消毒を実施
ANA、国内線のオンラインチェックインサービスを6月24日開始。有人カウンターへの立ち寄りを回避
ANAとJAL、株主優待券の期限延長 11月末まで
ANAの沖縄貨物ハブ 4月から全50便運休へ 外国人パイロットが確保できず 新型コロナ影響 ｜ 沖縄タイムス＋プラス
新型コロナウィルスの脅威にさらされる日本の航空会社 | Aviation Week Network
業界最高クラス※1のソニー ノイズキャンセリングヘッドホン「WH-1000XM3」を国際線ファーストクラス全路線にて提供開始｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報