車内を可及的速やかに冷やす方法 | ライフハッカー・ジャパン
炎天下の駐車場に停めておいた自動車は、ものの数分で「溶鉱炉か」というくらいにアチチになります。日除けなどしてみたところで、万全の効果があるわけでもなし。 どんなに嫌でもその車内に乗り込まないと運転はできないですから、我慢して乗車してエアコンが効いてくるのを待つしかありません。 おなじみHow-toサイト「wikiHow」には、移動式溶鉱炉と化した自動車内をできるかぎりの速さでクールダウンするための6ステップが紹介されていました： 窓を開ける エアコンを外気導入で入れる（決して内気循環にしないように！） 温度設定は最冷、風力も最大にする 1～2分そのまま走行し、車内の熱い空気を外へ押し出す 車内の方が外気よりも涼しくなったら、窓を閉めてエアコンを内気循環に切り替える 温度設定と風力を弱めて、適度に調整する この6ステップに付け加えることがあるとしたら、エアコンの風向口の切り替えは足もとに設定
車好き必見！ゲルマン旅行写真:ハムスター速報 ２ろぐ
1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:47:38.79 ID:emP4IjOJ0 去年の冬に出張で一人旅した時、土日のオフを使って撮影したよ 2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:48:25.79 ID:j4Dwz8vA0 どこのドイツ？ 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:50:37.48 ID:emP4IjOJ0 >>2 最初はアイゼナハ ホテルの窓からもはよう（ ＾ω＾） 3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:48:46.03 ID:emP4IjOJ0 ビールうまー 6 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2009/07/05(日) 00:53:44.30 ID:Qkp
Le donne al volante + imbranate di youtube - woman drive!
read carefully! with this video i don't want to offend women! it was only made for fun! so I will delete every bad comment! leggete attentamente: con questo video non voglio in nessun modo offendere le donne ma semplicemente farmi due risate e farle fare anche a voi. Cancellerò dunque ogni commento offensivo che non stia al gioco. ciao a tutti. 20/01/09 : 71.387 21/01/09: 127.842 22/01/09: 2
「高速道路１０００円」の賢い利用法Ｑ＆Ａ (1/2ページ) - MSN産経ニュース
高速道路料金の大幅割引を盛り込んだ平成２０年度補正予算が成立した。目玉は「普通車の場合、地方圏は土、日、祝日、上限１０００円で乗り放題」。ただ、首都高速道路など、別途料金を加算される道路もあり、１０００円では済まないケースがあるほか、選択するルートによって値段が変わってくる。「大幅割引」を最大限活用するためには、どんな点に注意すればいいのか－。Ｑ＆Ａで探った。 Ｑ いつから始まるの？ Ａ 国土交通省は「３月までには始めたい」という。ただ、そのためには、補正予算を執行する関連法の成立が必要なんだ。 Ｑ 「上限１０００円」は高速道路のどこから乗っても適用されるの。 Ａ 違う。首都高や阪神高速、さらには「大都市近郊区間」は対象外だ。これらは別の割引制度になっている。それから、いずれも割引はＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車に限られるので注意が必要だ。
トランスミッションのシフトってどうなっているの？（1/3） － ＠IT MONOist
機械設計の基礎知識から、3D CADによるモデリングやCAE解析、3Dプリンタ活用といった実践スキルまでをカバーする、メカ設計技術者のスキル向上を支援する情報フォーラム
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【レビュー】運転中でもiPhoneで通話ができる『Bluetooth ソーラーパワー・ハンズフリー CarKit』
道路交通法が改正され、運転中の携帯電話使用が禁止されてしばらく経ちますが、いまだに携帯片手にハンドルを握っているドライバーをみかけることがあります。 私自身も運転中に着信があると、誰からの電話か気になって画面を見たくなったり、電話に出たくなったりすることがよくあるため、iPhoneで使えるハンズフリー・キットを『Bluetooth ソーラーパワー・ハンズフリーCarKit LBT-HF110C2 』を購入してみました。 運転中の携帯電話使用について 携帯電話を運転中に使用すると違反になることは広く知られていますが、誤解も多いのでFAQ形式でまとめてみました。 Q1. そもそも何が禁止されているの？ A1.平成16年に施行された改正道路交通法では、運転中の携帯電話等の使用について以下の行為を禁止しています。 手に保持して通話のために使用すること 画像表示用装置を手で保持して、表示された画像を
日本カー・オブ・ザ・イヤー：受賞車・特別賞受賞車
◆主な授賞理由◆ 全長３ｍ弱というミニマムなボディに、４人乗りを可能としたパッケージング＆デザイン。さらに９エアバッグを装備し、高い安全性と環境への配慮もバランスよく実現した“革新的”なＦＦ車であることが評価された。 ◆主な授賞理由◆ 独自のハイドラクティヴ・サスペンションをはじめ、移動空間としてのクルマの基本性能を真面目に追及した、ヨーロッパ車ならではのセダン作りが評価された。 ◆主な授賞理由◆ 新構造ハイブリッドボディ、２ペダルツインクラッチ、独立型トランスアクスル４ＷＤなど、独自開発の装備に加え、クリーン化とパワーの両立も実現させたスーパーカーであることが評価された。 ◆主な授賞理由◆ ドライバーだけでなく、従来の７人乗りのパッケージでは難しかった「２列目、３列目シートの同乗者全員もドライブの楽しさを共有できる」点が評価された。 ◆主な授賞理由◆ 1.5Ｌのコンパクトボディで７名乗車
ハンドルが欲しくなる超爽快爆走ゲーム「Burnin Rubber」 | 教えて君.net
FlashやShockwaveで作られるゲームには、数年前ならこれって次世代ゲーム機用とかで売られてたんじゃない？ というクオリティの作品がある。「Burnin Rubber 2」もそんな作品の1つだ。よくある3Dレーシングゲームなのだが、スピード感とか、クラッシュする車の感じとか、背景のきれいさとか、本当に無料で遊んでいいのというレベルのゲームだ。操作はカーソルキーで行うのだが、ハンドル型のコントローラが欲しくなる。 Burnin Rubber 2では、単に速く走るだけではなく、コース上に落ちているポイントを一定ポイント以上集める必要がある。1位でゴールしてもポイントが足りないとコースクリアにはならない。ポイント同様、コース上に落ちているアイテムをうまく使わないと、1位でゴールするのは難しい。 コースのクリアを続けていくと、新しいコースがプレイできるようになり、もっと速い車に乗り換えるこ
F1日本GP2008＠富士スピードウェイが情報工学的な意味で相当すごかった - 肉とビールとパンケーキ by @sotarok
去年の富士スピードウェイで行われたF1日本GPの惨劇をご存知でしょうか。 トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営 - トップページ ネット上では結構話題になり、↑のようなサイトが作られるほどに「ヒドい」状況でした。なにが酷いって、運営がヒドい。写真や動画を見ればすぐにわかると思いますが、本当にひどかったです。 私は、2007年の去年、初めてF1観戦をしてきました。 決勝レースはたしかに雨で不満はありましたが、生であのエンジン音を聞くことができて、大変感動しました。が、まあ帰りのバスは雨の中3時間以上待ち、もううんざり。私は運が良く3時間程度で済みましたが、私が23時に家に着いた後もバスを待っている方がいたそうです。 で、今年。 そうはいっても、やはり生であの音をもう一度聞きたいし、なによりF1すごく好きなので、あまり迷うこともなくチケットを取り、観戦してきました。 そして、そこで驚くべ
地獄のF1富士が天国に変わった3つの理由
好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume（かしゆか）。ときどき子育てとキャンプ。 今年2008年、富士スピードウェイ(FSW)で開催されたF1日本グランプリは天候にも恵まれ、無事に終了しました。もっとも憂慮された交通機関、チケット＆ライドシステムはうまく機能し、三日間通して大きな問題もなく、また目立った渋滞や待ち時間もなく予想以上にスムースに運営されていました。 昨年の様子はこちら⇒F1 日本グランプリ in 富士スピードウェイ ２日目：地獄絵図 （2008年：決勝終了後、山中湖行きバス停。待ち時間ゼロ） ではなぜこれほどまでに上手くいったのでしょうか。それは以下の方策を徹底して行ったからではないでしょうか。 1) 集中から分散へ 2) ボトルネックをなくす 3) 運営を徹底し十分以上の人員配置 1) 集中から分散へ まず去年2007年のF1富士。地獄絵
スイスでフェラーリ禁止令!? 注目される「規制法案の行方」｜inside｜ダイヤモンド・オンライン
週刊ダイヤモンド編集部 【第201回】 2008年10月02日 スイスでフェラーリ禁止令!? 注目される「規制法案の行方」 スイスのカネ持ちたちにフェラーリやポルシェなどの高級スポーツカーが売れなくなるかもしれない――。欧州の自動車業界では、スイスで提出されたある法案が注目されている。 その法案とは、8月下旬にスイスの緑の党が提出したもので、1キロメートル走行当たりの二酸化炭素排出量が250グラム以上のクルマの使用を禁止するという内容だ。 スイスは直接民主主義であり、法案提出に当たってはすでに、国民の審議（国民投票）に必要な10万人以上の署名を集めている。 250グラム以上といえば、「現地走行モードでガソリン燃費が1リットル当たり10キロメートル以下。Ｖ６の3リットル以上の大型車がほぼ対象となる」（業界関係者） 当然、フェラーリやポルシェ、アストンマーチンなどの高級スポーツカー、
大気を切り裂く炎を噴き上げる車のムービー
まるでストリートファイターシリーズに登場するダルシムのように、車体後部から激しい炎を噴き上げる自動車のムービーあれこれ。 火炎放射器以上の炎を出しているような雰囲気がしますが、一体どれぐらいの燃料を消費してしまうのでしょうか。 詳細は以下から。 車の通りも多い町中で炎を吹き上げる自動車。 LiveLeak.com - The Pyrotechnic Car. 3台並んで炎を吹き上げ。 YouTube - Classic Flamethrowers こちらも最初のムービーのように夜中に炎を上げています。 YouTube - car flame thrower ライターのように横に噴き出す炎。 YouTube - Van with flame thrower burns car!!!
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YouTube - KTM 990 Super DUKE Promotion 2007
〔日産GT-R〕アウトバーンの速度無制限区間で300km/hに挑戦:ひろぶろ
Riccardo Patrese drives wife crazy in Civic Type-R
YouTube - 深夜の首都高
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F1の『Ｆ(エフ）』って何の事？ - ［モータースポーツ］All About