地獄のF1富士が天国に変わった3つの理由

好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume（かしゆか）。ときどき子育てとキャンプ。 今年2008年、富士スピードウェイ(FSW)で開催されたF1日本グランプリは天候にも恵まれ、無事に終了しました。もっとも憂慮された交通機関、チケット＆ライドシステムはうまく機能し、三日間通して大きな問題もなく、また目立った渋滞や待ち時間もなく予想以上にスムースに運営されていました。 昨年の様子はこちら⇒F1 日本グランプリ in 富士スピードウェイ ２日目：地獄絵図 （2008年：決勝終了後、山中湖行きバス停。待ち時間ゼロ） ではなぜこれほどまでに上手くいったのでしょうか。それは以下の方策を徹底して行ったからではないでしょうか。 1) 集中から分散へ 2) ボトルネックをなくす 3) 運営を徹底し十分以上の人員配置 1) 集中から分散へ まず去年2007年のF1富士。地獄絵

[n_y_a_n_t_a]

去年もこの方のエントリにブクマした。そのときは「カイゼン」も万能でないことに気がつけと書いたがどうやらトヨタはやり遂げた。

[raitu]

トヨタカイゼン話//なお、正確には３つの理由ではなく1つの理由→14万が11万以下にまで観客数が減ったから//多分去年の悪評のせい。

[Roskil]

いやもう、最後のオチが…ヒマだったんだから行けばよかったかな？

[fuki1234]

確かに、来場者数は少ない感じがした。前は行列が出来てたから、多く感じたのかな。

[HeavyFeather]

ボトルネックを見極める

[yappo]

オチおもしろかったw決勝の時に箱根行ったけど、国道一号線がカオスだった

[asakura-t]

今年はどうなってたか気になってたのですよ。

[raf00]

去年がいかにひどかったかがわかる。３つの理由が特別じゃない。

[tk18]

ボランティアって、本当にボランティア?

[kiyotune]

「来場者が圧倒的に少なかったこと」これに尽きる。だまされてはいけない。

[daihx]

昨年より随所に改善が見られたとのこと//ただし入場者数が少なかった為、問題のあった昨年なみの場合は未知数だとか//ざっと見た感じ人が増えても多少並ぶものの、酷い自体にはならないようにみえる

[tal9]

not カイゼンすげぇや！ but･･･

[ZeroFour]

水面下では、地元の理解や協力が去年よりも多く得られたのかも。｜スタッフの育成のために、去年以上に力と資金をつぎ込んだのだろうなぁ。｜今回のカイゼンが、来年の鈴鹿や再来年の富士に活きることを…( =´ω｀)

[vanish_l2]

半減以下か・・・

[BigHopeClasic]

だからそれは去年しておくべきことだったんだ。後藤隊長が怒鳴るぞ/恐ろしいことに気づいてしまった。昨年の悲劇は「カイゼン」を二年がかりで世間にPRするための遠大な罠、つまり大企業の陰謀だったんだよ！あ、MIBが

[pitworks]

1.集中から分散へ 2.ボトルネックをなくす 3.運営を徹底し十分以上の人員配置

[fieldragon]

来場者が少なくなったってのもあるようだ。去年との比較が分かりやすい

[sankaseki]

地獄のF1富士が天国に変わった3つの理由 ([の] のまのしわざ)

[inumash]

最初っからこのレベルでやれてたらねぇ・・・。

[nekogaegaku]

改善レポート

[Louis]

写真を見た限りでは客が減ったから、だけではないと思う、けど…/去年並みの入りだったらどうなってたか？は気になる

[wacky]

富士スピードウェイF1グランプリの参加者による改善点レポート。

[tamaot]

[][ま][しわざ]

[biaslook]

　富士スピードウェイ　トヨタ

[umiusi45]

来場者の少なさと天気の良さ

[takeishi]

公称数字で昨年14万人、今年10万5000人か。

[mk16]

これで評価されるなら、大阪万博のイベント運営は神だな。

[shidho]

車道が渋滞になる交通量は5%の差、というからなあ。

[kmachu]

比較写真は分かりやすい。事前にしっかりシミュレーションをやっているのが分かる。お疲れ様でした。今回は普通に評価していいんじゃない？

[adsty]

写真付きの解説。来場者が圧倒的に少なかったのも成功理由の一つだとか。