ネットの声が悪路走行用の新型トラックを生み出した！（田中淳夫） - エキスパート - Yahoo!ニュース
今春4月10日、奈良県吉野の山奥の清光林業の作業道に多くの人々が集まった。主催側のポロ・ビーシーエスの高井洋一社長、清光林業の岡橋清元会長はもちろんだが、本郷浩二林野庁長官や、日本に健全な森をつくり直す委員会の天野礼子事務局長の顔もある。そして日野自動車の面々。 ここで何をするのか。それは、新型林業用トラックの発表会。近年林業界を悩ましていた大問題に解決の糸口を見せるものだった。 そして、それを後押ししたのが、ＳＮＳを中心とした大声援だったのである。 覚えているだろうか。今から５年前。2016年10月にブログで上げられた「死活問題なんです！！」という林業界からの悲鳴を。奈良県吉野で林業を行う会社ポロ林業部が上げた声だった。私は、それを受けて 知られざる林業危機を支えたネットの力 という記事をアップした。詳しくは当記事を読んでいただきたいが、悪路走行に向いた高床・低速ギアタイプのトラックの製
女子高生が S660 で超絶テク披露…史上最強の「試乗女子」 | レスポンス（Response.jp）
南関東ホンダカーズは、初心者マークの女子高生が『S660』に試乗し、超絶テクニックを披露するインターネット動画『しじょうじょし』を6月20日よりYouTubeで公開した。 とあるホンダの新車ディーラー、ショールームに現れたのは制服姿の女子高生。試乗希望を申し出た彼女に、通常どおり笑顔で対応する営業スタッフ。免許証を確認して申請書類にサインをもらって、一般道での試乗に出かける。 オープンカーならではの爽やかな風が流れる車内は、「免許をとってどれくらい？」とありきたりな会話が進む和やかな雰囲気。しかしクルマは営業スタッフの予想しない方向へ進路を変更。サーキットへ入り、水を得た魚のごとくスーパードライバーに豹変した女子高生が、営業スタッフを青ざめさせる超絶なドライビングテクニックを披露する。 この「しじょうじょし」の正体は、18歳の現役女性レーシングドライバー小山美姫さん。6歳からレーシングカー
トヨタの急加速事故は欠陥だらけのファームウェアが原因？――原告側調査の詳細
トヨタの急加速事故は欠陥だらけのファームウェアが原因？――原告側調査の詳細：ビジネスニュース 企業動向（1/3 ページ） 2007年に米国オクラホマ州で、トヨタ自動車の乗用車「カムリ」が急加速したことによる死亡事故が発生した。事故をめぐる訴訟において、原告側証人として事故原因の調査を行った組み込みソフトウェアの専門家は、裁判で「カムリのエンジン制御モジュール（ECM）のファームウェアに重大な欠陥が見つかった」と報告した。 2013年10月24日、トヨタ自動車の乗用車の急加速による死亡事故をめぐる米国オクラホマ州での訴訟において、陪審団は同社に対し賠償を命じる評決を下した。なお、本訴訟は、10月25日に和解が成立している。 この事故は、2007年にオクラホマ州で、2005年モデルの「カムリ」が急加速し、運転者と同乗者の2名が死傷したというもの。運転者ら原告側は、運転者の意図しない急加速（UA
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これが私が競技中に起こした事故の全容です。人の優しさに支えられた一週間でした。心から感謝します。
ご心配いただいた皆さん、ご支援いただいた皆さん、心からお礼申し上げます。 人の温かみを毎日感じつづける１週間でした。本当にありがとうございました。 事故現場となった山林の所有者の方のお宅を主催者の皆様と訪問し、正直な気持ちで誠心誠意お詫びを申し上げました。厳しくもあたたかいお言葉とともにお許しくださいました。感謝の気持ちで目頭が熱くなりました。 関係する大勢の方にご迷惑をおかけしましたが、多大なるご支援をいただいたおかげで、なんとか私自身のことを少し考え始めることができそうです。 一部、噂も広まり始めているようですが、 私が起こしてしまった事故の事実はここに記すとおりです。すべてありのままにご報告します。 今回の事故は、起こるべくして起こしてしまったと自覚し、反省しています。 棄権するか、全開アタックはさけるべきでした。 以下のとおり振り返ってみると、心のコントロールがぜんぜんできていない
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車 スペシャルコラム vol.3 並行輸入車の光と影…！？