【9月9日 CNS】大学時代に建築学を学んだ王恩傑（Wang Enjie）さんは、1992年生まれの広州人だ。大学卒業後、どういう縁か、「不動産購入コンサルタント」となり、人々に不動産購入のコツを教えている。顧客が持ち込む不動産購入に関わる相談は、1時間800元（約1万3000円）、そのほかのサービスをセットで求めた場合は9000元（約14万6000円）だ。 「不動産購入コンサルタント」の仕事はその名のとおり、買う側の立場に立って、どのように良い物件を選べばよいかを助言する職業だ。北京、上海など中国の大都市を問わずまだ新しい職業と言える。 不動産購入コンサルタントになったのは、王さんの家族が数年前、不動産売買でだまされたことがきっかけだ。不動産仲介業者がより高い手数料を獲得するために売値を操作し、10万元（約160万円）を超える差額を持って行った。加えて、仲介業者が紹介した売り主が、さまざ

台風21号の影響でタンカーが衝突した関西空港と対岸を結ぶ連絡橋は、道路の橋桁が押し込まれただけでなく、その下を通る鉄道の線路もおよそ50センチ横にずれていたことが、橋を管理する会社の調査でわかりました。空港にアクセスする鉄道の復旧には、１か月程度かかる見通しです。 現在は北側の道路で、リムジンバスなど一部の車両を対象に、片側１車線ずつの対面通行が行われていますが、復旧のめどはたっていません。 一方、道路のおよそ２メートル50センチ下にはＪＲと南海電鉄が共用している線路が通っていますが、連絡橋を管理する「新関西国際空港会社」が調査したところ、線路が敷かれた鉄道橋も衝突で押し込まれ、およそ50センチ横にずれていることがわかったということです。 これによって上下線２本ある線路のレールがゆがみ、架線も損傷しました。 国土交通省によりますと、鉄道部分によりかかった道路の橋桁を撤去したあと、鉄道橋の修

国の対策プランでは、7日のB滑走路運用再開によるピーチ・アビエーション（APJ/MM）の国内線一部再開、8日の国際線一部再開などに続き、9月中旬を目途に冠水したA滑走路の暫定運用開始を目指す。 また、復旧までの代替空港として、伊丹や神戸への国際線と国内線の振り替えを検討している。 タンカー衝突で損傷を受けた連絡橋については、道路は7日午前5時10分から対面通行に切り替え、鉄道もおおむね4週間で運行再開を目指す。 「できない理由しか挙がってこない」 関空の2017年度の国際線旅客数は、前年度比14％増の2190万1061人と、6年連続で過去最高を更新し、開港以来の年度合計として初めて2000万人を突破した。訪日客も、21％増の1500万6132人で6年連続で前年度を上回り、4年連続で日本人客を上回った。 首都圏よりアジアに近く、国内外のLCCが数多く就航する関空は、2020年に年間訪日客数4

関西エアポートは9月8日午後3時から会見を開き、山谷佳之代表取締役社長兼最高経営責任者（CEO）とエマヌエル・ムノント代表取締役副社長兼Co-CEOが関西国際空港の現状について明らかにした。 第1ターミナルは1週間程度で一部再開できる見通しを示した。比較的損傷具合が軽い南側から運用を再開する。A滑走路や誘導路の洗浄を開始しており、A滑走路は計器着陸装置（ILS）が損傷したことから、運用再開時にはカテゴリー1での再開となる見通し。 地下部分の浸水は解消しており、清掃作業や補修の必要がある箇所を確認している。滑走路や誘導路の排水は電源が確保できたことから、ポンプ車のほかに島内に備え付けのポンプも利用できるようになった。 また、神戸空港と伊丹空港での代替は、伊丹空港で20往復、神戸空港で15往復の運航が可能であるとして、航空局に試算を提出しているという。一方で、就航には地上ハンドリングなどの準備

「ちびまる子ちゃん」の原作者・さくらももこさんが8月15日、乳がんのために亡くなった。享年53。訃報がもたらされたのは8月27日のことだった。 速報外国人タレント芸能事務所を設立「稲川素子さん」死去 さくらさんの活動は幅広く、本誌（「週刊新潮」）では斎藤由香さんのエッセイ「窓際OL トホホな朝ウフフの夜」のイラストを描く一方、自身が編集長を務めて取材から執筆まで担当した雑誌「富士山」（新潮社）はシリーズ化されて5巻を数えた。さくらさんを担当した新潮社の編集者は、 「さくらさんは、ちびまる子ちゃんを大人にしたような無邪気な面がある一方、気遣いの人でした」 静岡県清水市で生まれたさくらさんは1984年に漫画家デビューし、その2年後には「りぼん」で「ちびまる子ちゃん」の連載を開始。90年からアニメ化されて国民的人気番組になったのはご存じの通りだ。 また、富士山シリーズの取材旅行ものを集めた『また

9月6日に最大震度7を記録した北海道胆振東部地震の影響で閉鎖された新千歳空港は、8日に国際線ターミナルも運用を再開した。航空機の発着は再開したものの、地震の影響で従業員の確保や物資輸送が通常通りにできないことから、商業施設は当面休業する。 6日午前3時8分に発生した地震の影響で、新千歳空港と周辺では停電が発生。国内線ターミナルは7日午前10時、国際線ターミナルは8日午前6時に開館し、運航再開に向けて動き出した。一方、航空会社のラウンジなどは窓ガラスが割れたり、床に亀裂が入るなどの被害が出ており、全面復旧には時間がかかりそうだ。 地震の影響による大手2社の欠航は、全日本空輸（ANA/NH）では、7日は新千歳や釧路、女満別などを発着予定だった国内線67便が欠航。約1万900人に影響が出た。8日は新千歳の発着便など国内線20便の欠航が決定し、約1300人に影響が及ぶ見通し。 日本航空（JAL/J

2018年第2四半期、スマホ出荷台数で中国のHuawei（華為技術）が初めてAppleを追い抜き、世界第2のスマホメーカーとなったことが、International Data Corporation（IDC）の調査から明らかになった。 首位はSamsung、4位Xiaomi、5位OPPOと、トップ5のうち4つをアジアのメーカーが占めた。 しかし投資対象としてこれら5社を比較すると、依然としてAppleの強さが目立つ。 前年比40%増を叩きだしたHuawei 深セン市に本社を置くHuaweiは1987年の設立以来、世界有数のICTソリューション・インフラとスマートデバイス・プロバイダーとして知名度を築いた。世界170カ国・地域で従業員18万人を抱える民間企業だ。 高度な技術と手頃な価格、スタイリッシュなデザイン、手厚いカスタマーサービスで瞬く間に消費者を魅了し、ついにAppleを上回る人気ス

台風21号によって大きな被害を受け、離発着が止まっていた関西空港。国内線に続き国際線でも、第2ターミナルを使って運航が再開されます。 ANAは第2ターミナルで搭乗手続き 台風21号によって大きな被害を受けた関西空港で、国際線についても2018年9月8日（土）からの運航再開が発表されました。 ANA（全日空）は9月8日（土）、以下の出発、到着各1便を運航します。 NH973便：12時20分発 上海（浦東）行き ※時刻変更での運航 NH974便：上海（浦東） 14時45分発 ※時刻変更での運航 搭乗手続きは、通常の第1ターミナルではなく、このたび冠水が確認されなかった第2ターミナルでの実施です。 拡大画像 ANAのボーイング787型機（2017年10月、恵 知仁撮影）。 LCCのピーチ・アビエーションは9月8日（土）、以下の出発7便、到着5便を運航します。 MM9：18時10分発 ソウル（仁川

台風21号の被害を受けた関西国際空港で8日、国際線の運航が4日ぶりに再開された。格安航空会社（LCC）のピーチ・アビエーションと全日本空輸の合計14便が発着する。同日は国際貨物便も運航する予定で、7日再開の国内線に続いて復旧が進んでいる。ただ、被害の大きい空港設備もあり、当面は便数を絞った運用になりそうだ。国際線の再開第一便は全日空の上海線で、午後0時20分に関空を出発した。中国から来た会社員

台風２１号で浸水などの被害を受けた関西空港で８日、全日空の上海便が離陸し、閉鎖から４日ぶりに国際線の運航が再開した。格安航空会社（ＬＣＣ）ピーチ・アビエーションの１２便と再開第１便を含む全日空の２便が離着陸する。他の航空会社の国際線発着便はなく、全面再開のめどは立っていないが、訪日外国人観光客の受け入れ拠点としてつなぎ留めへの期待がかかる。 ７日に一部再開した国内線と同様に、浸水を免れた第２ターミナルビルとＢ滑走路を使用する。ピーチが運航再開するのは関空発着のソウル、釜山、台北、香港便と関空発の上海便。全日空は関空発着の上海便。 大きなスーツケースを抱えた乗客が朝早くから次々と訪れ、航空会社の受付に長蛇の列ができた。普段は第２ターミナルを使わない全日空は通常よりも多いスタッフで対応。外国人の姿も多く、ロビー内では中国語や英語が飛び交った。

８日に国際線の一部が再開した関西国際空港では、朝から海外へ向かう旅行客や帰国する外国人観光客らが行き交い、台風２１号の影響による閉鎖からにぎわいを取り戻し始めた。旅行客らは無事に渡航できることを喜ぶ一方、「旅行先から予定通り帰国できるか不安」との声も上がった。 ７日の国内線に続いて国際線が再開した第２ターミナル。午前１０時ごろから、格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションと全日空が搭乗手続きを始めると、大きなスーツケースを引いた旅行客らが列を作り、手続きを済ませて次々と出発口へと向かった。 国際線再開第１便となる正午発のピーチ香港便に乗る奈良県大和郡山市の会社員、鈴木萌さん（２４）は、当初予約していた便が欠航になったため、同じ目的地の同便に振り替えた。 友人と２人で観光や買い物を楽しむ予定といい、「被害の様子をテレビで見て不安だったが、行くことができるようになってほっとした」と安堵（

国際航空運送協会（IATA）によると、2017年における全世界の航空旅客数が前年比7.3％増の41億人となり、初めて40億人を超えた。また、航空会社が路線を開設する都市のペアも2万通りを超え、1995年と比べると2倍以上に増加した。 地域別に旅客数の動向を見ると、アジア太平洋は10.6％増の15億人となり、マーケットシェアも36.3％で最大に。シェアの2位以下は26.3％の欧州（11億人・8.2％増）、23.0％の北米（9億4180万人・3.2％増）、7.0％のラテンアメリカ（2億8610万人・4.1％増）、5.3％の中東（2億1610万人・4.6％増）、2.2％のアフリカ（8850万人・6.6％増）などとなった。 また、航空会社別に旅客を輸送した延べ輸送距離を比較すると、最も距離が長かったのはアメリカン航空（AA）で3億2400万キロメートル。2位以下はデルタ航空（DL）の3億1630万