タコの刺身が好きすぎるので最高に合うしょうゆを100本の中から探してみた - ぐるなび みんなのごはん
突然ですが皆さまはタコの刺身、好きでしょうか。僕は好きです。 生でもボイルでも分け隔てなく好きなのですが、あの絶妙の味加減と弾力のある歯ごたえ。虜になるなと言うのが土台無理な話で、とにかく刺身といえばタコというところまで追いつめられているのです。タコの刺身、好きすぎる。 この思いを多くの人が共有してくれると思うのですが、ある日、とんでもないことに気が付いてしまったのです。 いつものように行きつけの居酒屋にてタコの刺身を味わっていた時のことでした。当たり前のように美味い刺身なのですが、なにかいつもと違う。こうなんというか、いつもと違う深いコクが立体構造のようになって口の中に広がったのです。これはどういうことだとマジマジと刺身を眺めたのですが、まあ、普段と変わらないタコです。むしろいつもより鮮度が悪いとすら感じました。それなのになぜここまで深い味わいが出るのだろうか。 しばらく考えたのですが、
実験A-10 追記 冷やご飯でも血糖値上がる方がいます
※追記： コメント欄にて新たなご報告をいただきましたので追加してあります。「血糖値が上がりにくいケース」のケース2、ゆかりさんの測定結果です。ご協力深謝いたしますъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 実験A-10 神々の戦い4 スカジ vs 渾沌～ぼそぼその冷やご飯は血糖値を上げないことが分かったが、普通においしい冷やご飯はどうなのか？おにぎりダイエットの真実に迫る！その2 ←ながっ!!◟( ‾᷅⚰‾᷄ ) フェイスブックの糖質制限グループというものがございまして、そちらで投稿＆実験協力を呼びかけましたところ、数名の方に測定していただきました。 結論から言えば、 冷やご飯でも、血糖値が上がる人と上がらない人がいる ですね。 掲載許可をいただいた4名さまの測定結果をグラフとともにご紹介いたします。 血糖値が上がりにくいケース ◆ケース1 男性 お父さまが糖尿病 コンビニの塩おにぎり2個（炭水化物
「糖質制限で老化する」は本当か | 文春オンライン
この4月、「週刊新潮」がセンセーショナルな記事を掲載した。なんと糖質制限を続けると老化が進み、寿命が縮まるというのだ（「糖質制限で『老ける』『寿命が縮まる』」「週刊新潮」4月5日号）。広告の見出しや記事を読んで、心配になった人も多かったのではないだろうか。 2010年頃から始まった「糖質制限」のブームは、今やすっかり社会に定着した感がある。 スーパーやコンビニに行くと、当たり前のように「糖質オフ」や「ローカーボ」あるいは「ロカボ」（低炭水化物）をうたうパン、麺類、発泡酒、お弁当などが並んでいる。 言うまでもないが、糖質制限とは三大栄養素（たんぱく質、脂質、糖質）のうち、糖質の摂取量を減らす食事療法だ。 糖尿病の改善や予防に効果的 なぜ糖質を減らすと「健康にいい」とされるのか。それは三大栄養素のうち、食後すぐに血糖値を上げるのが糖質だけだからだ。糖質を減らせば血糖値を低くコントロールできて、
置くのをやめたら快適に！思い切って撤去して良かったもの
掃除がしにくい、場所が狭い、見た目に美しくない……などストレスを感じたら、今あるものが本当に必要か見直してみましょう。必要だと思っていたけれど、置くのをやめてみると、これまでよりもずっと快適になることがあります。今回はRoomClipユーザーさんが、「思い切って撤去して良かった！」というものをご紹介します。 キッチンキッチンのシンク周りは、ものが置かれていると掃除がしにくく、汚れも付きやすいですよね。できるだけ不要なものは置かず、すっきりさせたいと思っている方も多いでしょう。水切りかごや三角コーナー、備え付けのスポンジラックなどを撤去し、快適さが増した実例をご紹介します。 水切りかご 水切りかごがあると調理台が狭くなり、掃除もしにくいので、なくしたいと思っている方も多いようです。こちらのユーザーさんは水切りかごを撤去し、ラックを使う方法に変えたそうです。必要なものだけが使いやすい場所に置か
北海道新幹線「旭川延伸」と「南回り」を議論へ。「次の整備新幹線」競争激しく | タビリス
北海道知事が、北海道新幹線の札幌以遠の延伸について議論を始める考えを示しました。四国や山陰など、他地域での新幹線基本計画路線の建設運動を意識した動きです。「次の整備新幹線」へ向けた格上げ競争が激しくなってきました。 「次の整備新幹線」建設運動 北海道の新幹線計画としては、建設中の北海道新幹線札幌延伸のほか、同新幹線の「旭川延伸」と、室蘭を経由する「北海道南回り新幹線」があります。札幌延伸は整備新幹線として建設が決定していますが、「旭川延伸」と「南回り新幹線」は基本計画路線で、建設は具体化していません。 全国を見渡すと、整備新幹線については、北陸新幹線の敦賀～新大阪間のルート決定を受けて、未確定なのは九州新幹線長崎ルートの新鳥栖～武雄温泉間だけになりました。そのため、「次の整備新幹線」を目指し、各地で基本計画路線の建設運動が高まっています。 動きがないのは「北海道」「九州横断」 動きが目立つ
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国民民主職員数、障害者雇用義務満たさず 玉木共同代表、政権批判していたが…
玉木氏、障害者雇用水増し問題で安倍総理を批判するが、国民民主党は水増しどころか雇用０で雇う気もなかった！ – 政治知新