JAL、767-300のコックピット再現したホテル客室 実機の廃材活用、羽田エクセルホテル東急に - TRAICY（トライシー）
日本航空（JAL）の本物のコックピット部品を活用したコンセプトルーム「JAL Cockpit ROOM」が、羽田空港直結の羽田エクセルホテル東急に登場した。JALの運航乗務員が監修して製作したモックアップを設置し、客室でコックピット気分を楽しめる。 JALグループは2021年10月から、廃棄される航空部品を活用する取り組みを行っており、これまでにライフベストをアップサイクルしたバッグや、ウイングレットの一部を使用した廃材ジュエリーなどを開発・販売してきた。2022年4月からは千葉・浦安の東京ベイ東急ホテルで、廃材で作った調度品などを揃えたコンセプトルームを展開。今回のコンセプトルームは、廃材を活用した同様の取り組みとしては第4弾となる。 モックアップは2021年8月に全機が退役したボーイング767-300型機がモデルになっており、運航乗務員の監修でパネルや部品を製作した。飛行管理コンピュー
JRバス関東、芳賀・宇都宮LRT開業に伴い運行形態を変更 モビリティリゾートもてぎ乗り入れ廃止 - TRAICY（トライシー）
ジェイアールバス関東は、芳賀・宇都宮LRTの開業に伴い、水都西線（作新学院前～JR宇都宮駅～芳賀～茂木間）の運行形態を、8月27日から変更する。 新たに設置される交通結節点「清原地区市民センター前」と「芳賀町工業団地管理センター前」を起点とした運行形態となる。これにより、芳賀町・市貝町では「清原・市塙線」と「芳賀・市塙線」を運行開始する。「作新学院前～JR宇都宮駅～芳賀町工業団地管理センター前～小貝口～茂木駅」は一部経由を変更して運行を継続する。 「作新学院前～東武駅前～ベルモール前」や「作新学院前～モビリティリゾートもてぎ」などでは路線バスの運行を廃止し、一例としてモビリティリゾートもてぎバス停は利用できなくなる。同日からは行政からの受託により、新たに「清原工業団地内循環線（北）（南）」、「清原台・ゆいの杜循環線」、「芳賀工業団地内循環線（北）（南）」も運行開始する。 ⇒詳細はこちら
ZIPAIR Tokyo、ビーガンでも楽しめる「ケアリングアイス」を販売 ココナッツミルクやおからパウダー使用 - TRAICY（トライシー）
ZIPAIR Tokyo、ビーガンでも楽しめる「ケアリングアイス」を販売 ココナッツミルクやおからパウダー使用 ZIPAIR Tokyoは、ビーガンでも楽しめる「ケアリングアイス」を機内で販売する。 ココナッツミルク・おからパウダー・豆乳のクリーム感や、「飲む点滴」とも言われている米麹由来の甘酒の自然な甘みを活かした、植物ベースのアイス。乳・卵・小麦・白砂糖は不使用。ケアリングフードの第一人者である、東京・元麻布のレストラン「EPICURE（エピキュール）」オーナーシェフの藤春幸治シェフが監修した。 ココア味、ココナッツ味、抹茶味の3種類を用意、価格は500円。販売路線は東京/成田〜バンコク・シンガポール・ロサンゼルス線など。 ZIPAIRでは、「ケアリングアイス」の提供を通じ、「誰もがストレスなく、笑顔や喜びを感じてもらえること」を目指すとしている。 ⇒詳細はこちら
JALとヤマトHD、国内結ぶ貨物便を24年4月就航 ジェットスターが運航担う - TRAICY（トライシー）
日本航空（JAL）とヤマトホールディングスは、首都圏と北海道、九州、沖縄を結ぶ貨物専用便の運航を2024年4月から開始すると発表した。 就航路線は東京/羽田・東京/成田〜札幌/千歳・北九州・沖縄/那覇線。機材はエアバスA321ceo P2F型機を3機導入。旅客機を貨物専用機に改修する。最大積載容量は1機あたり28トンで、AAYコンテナ（メインデッキ）を14台、AKHコンテナ（ロワーデッキ）を10台積載できる。運航会社はジェットスター・ジャパン。 機体はヤマトグループが導入し、JALグループで運航を担う。物流事業者では、2024年4月から自動車運転業務の年間残業時間の上限が960時間となることによる、長距離トラックの輸送力の確保や、自然災害の発生による物流網の寸断リスクへの対応への対応強化のほか、国内路線の多頻度小型化や、旅客機の床下貨物スペースの減少への課題に対処する必要もあったという。
「Peachホーダイパス」発売 1か月間国内線に乗り放題、19,800円から - TRAICY（トライシー）
ピーチ・アビエーションは、国内線全路線が11月1日から30日までの1か月間乗り放題となる、「Peachホーダイパス」を10月19日正午から発売する。 Peachホーダイパスは国内線全33路線が定額で乗り放題となるサービス。「ライト」と「スタンダード」の2種類の運賃タイプを設定する。スタンダードでは、座席指定料と20キロまでの受託手荷物1つが無料となる。 価格は先着合計30枚に限り、ライトが19,800円、スタンダードが29,800円。その後120枚はライトが29,800円、スタンダードが39,800円として、計150枚を特設ページで発売する。売り切れ次第販売を終了する。パス購入時に限り支払手数料が必要で、搭乗便の予約時には諸税・空港使用料、追加したオプション料金の支払いが必要となるものの、支払手数料は不要。 予約便が2時間以上の遅延や欠航した場合は、同日・同路線への振替えを行い、振替え出来
東京メトロ、月額2,000円で休日乗り放題に 秋に1ヶ月限定でトライアル実施 - TRAICY（トライシー）
東京メトロは、土日祝日に全線が乗り放題となる新サービス「休日メトロ放題」のトライアルを秋ごろに実施する。 メトロポイントクラブ（メトポ）会員を対象としたサービスで、登録料月額2,000円（税込）を事前に支払った上、対象月の土日祝日にPASMOチャージ残額で東京メトロ線を利用すると、翌々月に利用分を全額をポイントで還元する。これにより、2,000円で実質乗り放題となる。 トライアルは秋ごろに1ヶ月限定実施予定としており、詳細は改めて発表するとしている。 ⇒詳細はこちら
「Go To」ナシでも観光客殺到 "海外代わり"の沖縄にバブル到来か【コラム】 - TRAICY（トライシー）
緊急事態宣言が解除され、観光も復調しつつある。その中でも特に観光客が殺到しつつあるのが、沖縄だという。Go To トラベルキャンペーンがなくとも観光客が押し寄せる理由は何なのだろう。背景を考察したい。 観光事情新型コロナウイルス感染症の影響で、観光目的での海外との往来は、実質的に不可能になった。2020年3月から4月にかけて、各国の渡航制限も強化され、現在に至るまで丸1年ほぼ同じ状況が続いている。 2020年のゴールデンウィーク、お盆、年末年始はいずれも国内旅行でさえも制限される状況にあったため、旅行の消費額が減って、お金がダブついている状況にあると分析できる。家族旅行に行くタイミングがほとんど奪われ続けたため、「我慢の限界」として旅行に出かけようという動きが出ているのだろう。 特に沖縄は、他の都道府県と異なり、亜熱帯気候のリゾート地である印象が強く、米軍基地隣接地やアメリカンビレッジなど
Go To トラベルは感染拡大に無関係 国立感染研の研究者らが報告まとめる - TRAICY（トライシー）
国立感染症研究所の研究者らが、天候や人々の移動と感染者数の関係を調べ、移動を活性化させるとしたGo To トラベルキャンペーンが、新型コロナウイルスの感染者数の増加には関係ないとまとめたことがわかった。この研究者らは、Go To トラベルが感染を抑制した可能性があるとも言及している。 常磐大学の栗田順子専任講師や国立感染研の研究者らは、「Effects of the second emergency status declaration for the COVID-19 outbreak in Japan（邦題：日本におけるCOVID-19流行に対する第2次緊急事態宣言の影響）」と題した論文を投稿し、査読前の論文（プレプリント）が公開されている。 この研究では、感染者数から割り出される感染の実効再生産数と、気候や人々の移動の相関を調べている。緊急事態宣言の発出時に、実効再生産数が低下してい
JR3社の特急・新幹線が1日あたり6,000円で乗り放題 「どこでもドアきっぷ」登場 - TRAICY（トライシー）
JR西日本は、同社線とJR九州、JR四国線が乗り放題の「どこでもドアきっぷ」を発売する。2人以上で同行程の旅行をする際に利用できる。 公開中の映画「ドラえもん のび太の新恐竜」と、公開予定の映画「STAND BY ME ドラえもん2」とのタイアップによるもの。2日用と3日用の2種類で、いずれも2人以上が同一行程で乗車する場合に限り利用できる。2日用はJR西日本全線の新幹線・特急を含む全列車の自由席が乗り放題。3日用はJR西日本に加え、JR九州とJR四国全線の全列車自由席が乗り放題。いずれも6回まで指定席を利用できる（寝台列車など一部列車は対象外）。 いずれも智頭急行線とJR西日本宮島フェリーがフリーエリアに含まれる。IRいしかわ鉄道線の金沢～津幡駅間、あいの風とやま鉄道線の富山～高岡駅間は、JR西日本線に通過利用する場合に限り利用できる。 発売額は、2日用が平日15,000円、土休日12,
エアアジア、国産旅客機「MRJ」20機を導入する意向 - TRAICY（トライシー）
エアアジアグループのトニー・フェルナンデス最高経営責任者（CEO）は、三菱航空機が開発中の国産旅客機「MRJ」を20機購入する意向で、2018年11月から交渉していることを明らかにした。 トニー・フェルナンデスCEOは、運用するエアバスA320型機が着陸できない空港がたくさんあるとした上で、「我々の提案を（三菱航空機が）検討中で、進捗していない。三菱航空機からの提案を待っている状況」と話した。 検討している発注数は20機で、投入路線については現段階で控えるとしたものの、日本ではなくグループ会社による東南アジア域内での運航を想定する。性能や短い滑走路での運用、座席数について魅力的であるとした。 購入時期について、「今でも活用することができるので、出来るだけ早く」（トニー・フェルナンデスCEO）としつつ、相次いでいる納入の遅れについては、「いままでに購入した機体、全て遅れた。迅速に悪いものが出
【スクープ】”存在しない部屋”を販売する海外大手宿泊サイトのカラクリ 年末年始に「部屋なし」問題大量発生も懸念 - トラベルメディア「Traicy（トライシー）」
（この高級旅館では、1泊25万円と表示される。公式サイトやこの他の宿泊サイトでは満室で予約はできない。） 日本中のホテルの予約担当者に緊張が走っている。海外大手宿泊サイトが、年末年始が既に満室のホテルを「一室のみ在庫がある」と偽って販売している事案が全国で発生しているからだ。 該当の宿泊サイト（以下、サイト）と未契約のホテルであろうがお構いなしに勝手にプランを作られかなりの高額で販売されていることから、自分のホテルもターゲットにされていないか確認に追われている。 ある高級旅館では、数カ月前から満館で販売を終了していた12月31日の予約が可能だとGoogle上に表示された。しかも2連泊、食事なしで10万円、通常の2倍以上の価格だ。数時間後、その表示は無くなった。つまり誰かがその価格で購入したということだ。 別の旅館では、あらかじめ設定していた12月の休館日に「空室あり、2泊25万円、返金不可
中国への入国時の指紋採取や自動化ゲートの利用で注意喚起 - TRAICY（トライシー）
在中国日本国大使館は、外国人が中国に入国する際に、入国審査で指紋採取を全国的に開始しているとして留意するよう呼びかけている。 2017年2月に中国公安部が発表し、複数の空港で試験的に導入していたものの、現在は北京や上海などの主要空港を含む全国で導入されている。中国に入国する満14歳から70歳までの外国人が対象となり、空港の制限区域内でトランジットする場合や、6か月以上の長期滞在者の方で「自動化ゲート」の利用登録を行っている場合は対象外となる。 6ヶ月以上の長期滞在者が登録できる自動化ゲート（自助査験通道）では、2月から「出入国記録憑証」という出入国記録票を印刷することができるようになっており、出入国印と同等の効力がある。中国でホテルなどでの臨時宿泊登記を行う際には、基本的に入国印が確認されるため、自動化ゲートの利用者は出入国記録票を印刷の上、なくさないよう求めている。
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ポケットチェンジ、サービスを一時停止 日本円硬貨の大量投入で障害相次ぐ - TRAICY（トライシー）
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