2018.9.11 思いこみ - カメキチの目
カメキチの目 ある日、ツレが言った。「男って思いこみが強いね」 ここでいう「思いこみ」とは、「こだわり」のようなもの。一種の「信念」、「ポリシー」なども。 自分にも心あたりがあるし、半分いじょうの男性には当たっていると思ったので、すなおにうなずいた。 女性にもあろうが、 たしかに、男性にその傾向は強い気がする。 「男の美学」というのがある。ついでに、「男の隠れ家」というのものも。 「美学」のほうはともかく、私は「隠れ家」は持っていません。 「女の美学」や「女の隠れ家」はあまり聞かない。 （女性にとって「美」はあまりに身ぢかすぎるので、あえて「女の美学」とは言わないのでしょうか。「母」になれば子どもの世話が加わり、「美」からも遠のきがち。「隠れ家」もおいそれとはいかない気がする） この傾向は歳とともに増加、ついには「頑固ジジイ」という表現が待っている。 「頑固ババア」もいるとは思いますが、そ
嫁がどんどん痩せっていく - masalibの日記
嫁はダイエットをしていて どこぞのサプリメントの広告レベルに痩せていっている どれぐらいすごいのかというと 2018年2月の時点で100キロあった ↓ 2018年9月10日の時点で74キロ (；´Д｀) 近くてみている自分がびっくりする ちなみにどんなダイエットをしているのかというと 自転車 or ウォーキング 半身浴を2時間ぐらい 炭水化物制限 これだけ 自転車 or ウォーキングの距離がおかしい。 最初の頃は自転車5キロぐらいだったのが今では50キロ。ウォーキングは3キロから20キロ。 徐々に距離を伸ばしていってこれぐらいになった。絶対に真似できない。 弊害は、休日に「近くのお店にいこう」と言われて 自転車でいっしょに行ったらそこが片道20キロの所だった 健康になる事はいいことなんだけど、自分がついていけなくなってきた 熱中症対策としては梅干しです。これだけは大事とかいっています。 気
【スイッチバック遺構】奥羽本線の『峠駅』に行ってきましたの！【秘境駅】 - 元IT土方の供述
みんなー！うしるだよー☆ この間、山形県の秘境駅「峠」駅に行ってきましたの♪ 今回は、峠駅に行ってきた時の模様をお送りしちゃうんだ！ 峠駅とは スイッチバックとは 峠駅に向かいますの！ 峠駅ですの！ ホームを散策しますの！ 駅を散策しますの！ 駅周辺を散策しますの！ 峠の茶屋で食事 峠の力水 お雑煮餅 おまけというか暇つぶし 冬の峠駅 峠駅とは 山形県米沢市大字大沢字峠にある奥羽本線（山形線）の駅です。 峠駅は、急勾配である福島県と山形県の県境にある板谷峠を登っていくためスイッチバック方式の駅のひとつ※でした。列車の性能が向上してスイッチバックしなくても登れるようになったため、1990年の山形新幹線開業と共にスイッチバック方式が廃止されました。 そのスイッチバック方式の遺構が今でも残っている駅でもあります。 そして、この駅は電車が上下線それぞれ1日6本、1日平均利用客が10人という秘境駅で
【レクサス ES 新型】発表前、ここまでのまとめ…ミラーレスや燃費など | レスポンス（Response.jp）
レクサス ES 新型に搭載、先端技術レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、10月発売のレクサス ES に レクサスは日本向けの新型『ES』（Lexus ES）に、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表した。 デジタルアウターミラーは、車両のドアミラー位置に取り付けられたデジタルカメラ内蔵の小型ユニットにて撮影した車両左右後方の映像を、フロントピラー部に設置された5インチのディスプレイに表示させるものだ。 [続きを読む] デジタルアウターミラー（レクサスES） レクサス ES 新型、「セーフティシステム＋2.0」全車標準…9月に米国発売へ レクサスは7月27日、新型『ES』を9月に米国市場に投入すると発表し、同車に最新の先進運転支援システム（ADAS）を搭載すると発表した。 新型ESでは全グレードに、「レクサスセーフティシステム＋2.0」を標準装備。レクサス
NECで何が起きているのか
かつて日本を代表するPCメーカー、そしてシステムインテグレーターの大手6社に数えられるNEC。それを退職した今、機密に触れない程度に、特に研究所の裏事情を説明していこう。おそらく製品部門は違う苦しみを抱えているだろうが、高額なボーナスもらってるんだから耐えてくれ。 IT音痴の研究所トップ私が入社したのは、研究発表でのいわゆる一本釣りだった。釣りあげた部門も、当時の研究に比較的近かったため、給料をもらいつつ研究ができる、という不純な動機があったのは確かだ。大手特有の研修体制も魅力に感じた。 雲行きが怪しくなったのは1年目の夏である。当時研究所のトップであるE氏による、研究発表の総評の場で「まだそんな研究していたのか」という発言だった。NECのシステムインテグレーションといえば、重要な事業の柱であり、事業部からの引き合いも非常に強かった。折しも、AWSが日本国内での事業が躍進し、オンプレミスと
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プラモデルの"バリ"取りに、秒間4万回の振動で摩擦係数を最小化して切断できる「DIYカッター」
