金沢、北陸新幹線効果で一人勝ち 開業２年、衰えぬ人気：朝日新聞デジタル
北陸新幹線の長野―金沢間開業から１４日で２周年を迎えた。金沢の観光地の人気はいまだ勢いは衰えない。金沢２１世紀美術館では高い集客力ゆえの思わぬ余波も表れている。ただ、ＪＲ西日本によると乗客数はやや減っている。富山では「新幹線効果」に陰りが見えている。 金沢市の観光名所の一つ、金沢２１世紀美術館では、新幹線開業後の昨年度の来場者数は前年度より３割も増えて２３７万人を記録。２００４年の開館以来最多となった。今年度は今月１２日の時点で２４０万人が訪れた。経営情報誌を出版する綜合（そうごう）ユニコム（東京）の調査では昨年度、全国の主要な美術館・博物館では１位。絶好調の一方、観光客増加で美術館を囲む芝生のはげ方が激しくなる想定外の事態が起きている。 同館は建築家の妹島和世さん、西沢立衛さんの建築ユニットが手がけた丸い建物で金沢のランドマークでもある。特に、芝生のはげ具合が激しいのは兼六園方面の北東側
北陸新幹線開業1年の石川県の経済効果・観光客が当初予想を大幅超！｜金沢まちゲーション
石川県も想定ができなかった？新幹線開業後の経済効果 2015年3月14日 計画から半世紀、待ちわびた北陸新幹線金沢開業 コンコースはぎゅうぎゅう詰めで身動きが取れませんでした。 多くの見物客が詰めかけ、開業を祝いました。 正直、北陸新幹線開業したけど1か月後には元通りになるのだろうと思ってました。 観光客は夏になるとむしろ増加し、観光客のみならず金沢の繁華街にも人は流れ込み、賑わっている街を見て、中心部から足が遠のいていた買い物客も金沢市中心部に回帰する現象が見られました。 金沢駅前も開業前では考えられなかった光景に そして、2016年11月の休日も観光客が絶えません。 特に2015年は、金沢ブームという言葉が生まれ、Twitterでは北陸新幹線を（間違えて）「金沢新幹線」と呼ぶ人もいたぐらいです。 そして、観光客の大幅増加で連休を中心に、「予約できるホテルがない」とホテルの不足に陥り、「
鉄道：新幹線鉄道について - 国土交通省
２．整備新幹線の概要 整備新幹線については、平成９年１０月の北陸新幹線（高崎・長野間）開業以降、平成２２年１２月の東北新幹線（八戸・新青森間）、平成２３年３月の九州新幹線（博多・新八代間）、平成２７年３月の北陸新幹線（長野・金沢間）、平成２８年３月の北海道新幹線（新青森・新函館北斗間）、令和４年９月の九州新幹線（武雄温泉・長崎間）と順次開業してきたところであり、令和６年３月には北陸新幹線（金沢・敦賀間）が開業しました。 現在建設中の北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）についても着実に整備を進めております。 未着工区間である北陸新幹線（敦賀・新大阪間）については、環境影響評価の手続きを実施していくとともに、施工上の課題の検討を行っていきます。また、九州新幹線（西九州ルート）については、九州地域、西日本地域の未来にとってどのような整備のあり方が望ましいか議論を積み重ねることが重要と考えており、今
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