広島新交通システム橋桁落下事故 - Wikipedia
広島新交通システム橋桁落下事故（ひろしましんこうつうシステムはしげたらっかじこ）は、1991年（平成3年）3月14日に当時建設中であった広島高速交通広島新交通1号線（愛称アストラムライン）の工事現場で、橋桁が落下し、一般人と作業員の14人が死亡、9人が重軽傷を負った事故である。 事故の概要[編集] 1991年（平成3年）3月14日14時5分ごろ[1]、広島市安佐南区上安2丁目（現・広島高速交通広島新交通1号線上安駅付近）で仮設置していた長さ63 m、幅1.7 m、厚さ2 m、重さ60 t[1][2]の鋼鉄製の橋桁を据え付ける作業中、橋桁が10 m下の広島県道38号安佐安古市線（現・広島県道38号広島豊平線）に落下する事故が発生した。 この事故で橋桁が並行する県道下り線を赤信号で停車していた乗用車など11台を直撃し[1]、橋桁の上で作業していて下に投げ出された作業員5人と乗用車に乗車していた
猫がいなくなったけど帰ってきた話 – so
マンガのサイトです。 一部残酷だったり 性的だったりします。 ↓連絡先、著書など ↓暮らしのITまんが Do IT well ↓1ページマンガ連載中の雑誌 THE21 ↓イラスト提供 『100まで生きたい』 ↓4コマを描かせてもらってます 虚構新聞 ↓新刊です 最近の投稿 猫がいなくなったけど帰ってきた話 04/22/2016 道に落ちてる茶色いもの 04/18/2016 月桂樹3 04/16/2016 月桂樹2 04/14/2016 月桂樹1 04/13/2016 新刊？のお知らせ 03/16/2016 ウェブ連載のお知らせ 03/16/2016 牛タンの赤ワイン煮込み 01/18/2016 誘う女 01/02/2016 油淋鶏 10/13/2015 さくらもち 09/14/2015 台湾旅行(2回目) 08/07/2015 地味な夢 07/15/2015 本が出ました
熊本県南阿蘇村で倒壊した学生アパートの本当の築年数は４２年だった | 暮らしっく不動産
こんにちは暮らしっく編集部です。 熊本をはじめとした九州地方で起きた地震は大きな被害をもたらしました。 これ以上被害が広がらないことを祈ります。 今回、地震によりたくさんの家が崩壊してしまったようです。 普段の仕事は不動産の仕事なのでたくさんのアパートを見ています。 「見た目の築年から、あの壊れたかたには少し不自然がある」というのがスタッフ間で話題になりました。 今回そのアパートについて調べてみました。 改築？ 本当の築年が隠されている？ 潰れた理由に関しては様々な憶測が飛び交っているようで、ネットを見る限りでは、「ねじまがった地盤の上に建設されていたから」「手抜き工事だ」などと書かれていました。 真相は専門家でないとわからないのですが、不動産屋の立場から気になったのは下記の書き込みです。 東海大学には複数の寮があるようなのですが、潰れてしまった建物は "改築◯年" となっているようで
「島国大和のゲームほげほげ」第一回：ゲーム開発は座組みで決まる | 電ファミニコゲーマー
ゲーム開発者の“生の声”が聞けることでおなじみの、人気ゲームブログ「島国大和のド畜生」管理人の島国大和さん。そんな彼の新連載が電ファミ二コゲーマーに登場です！ この連載コラム「島国大和のゲームほげほげ」では、ゲーム業界の酸いも甘いも経験してきた（※ ただし、本人いわく“酸っぱい”ばかり）ベテラン開発者の視点からアレコレ書いていただきます。 初回となる今回は、先日掲載された『鳥嶋和彦が語る「DQ」「FF」「クロノ・トリガー」誕生秘話』を受けて、「ゲーム開発の座組み」について語っていただきました。 ゲーム開発は座組みで決まる。 そこらへんでゲーム開発者をやっております、島国大和です。 今回は、webの記事を読んでアレコレ書くというゆるい感じでお話をいただきました。ひとつよろしくお願いします。 少年ジャンプを隆盛させ、ドラクエの「座組み」にかかわり、スクウェアと強いパイプを持ち、ゲーム業界に大き
サイバーパンクな未来都市で繰り広げられる殺戮アクション『RUINER』がアナウンス。楽曲提供者には平沢進氏の名も - AUTOMATON
ホーム ニュース サイバーパンクな未来都市で繰り広げられる殺戮アクション『RUINER』がアナウンス。楽曲提供者には平沢進氏の名も Devolver Digitalは4月21日、望めばどんな夢も叶えられる欲望の街「Rengkok」を舞台に繰り広げられるバイオレンスアクションゲーム『RUINER』を発表した。開発を手がけるのは、ポーランドのワルシャワを拠点とするスタジオReikon Games。公開されたトレイラーからは、薄光りするネオンと荒廃したRengkokの街並み、そして2091年という時代設定からもサイバーパンクな雰囲気がうかがえる。美しいビルが並び影さえ見せない「HEAVEN」、光が射すことのない裏の世界「HELL」の狭間でプレイヤーはもがくこととなる。 HEAVENを居城とする企業は市民をバーチャル世界であるHELLに住まわせ、完全なる管理のもと、働く必要もお金を稼ぐ必要もない環
ソラシド、羽田のカウンター刷新 待合室を新設
ソラシドエア（旧スカイネットアジア航空、SNJ/6J）は4月21日、羽田空港国内線第2ターミナルのチェックインカウンター内に待合室「ソラシドテラス」を新設した。着席式カウンターも新たに設けた。 従来からあるカウンターのうち、ターミナル中央から向かって奥側の一部を着席式の「ローカウンター」に改修。待合室はその奥に用意した。 待合室のソファは、機内のシートと同じ素材を使用。カーペットも同じものを採用した。空港のターミナル内からソラシドの親しみやすさや、温かみのあるサービスを利用者に体感してもらえるようにする。 一方、ローカウンターは手伝いが必要な人や、子連れの利用者が使いやすいようにした。また、客室乗務員や地上旅客係員を中心に、「サービス介助士」の資格サポート制度を導入。資格保持者はバッジを着用する。乗客に子供連れの母親が多いことから、出発から到着まで安心して利用してもらえる体制を整え、差別化
ANA、羽田国内線カウンター刷新 目的別で色分け、動線明確に
全日本空輸（ANA/NH）は4月21日、羽田空港国内線第2ターミナルの2階出発カウンターをリニューアルした。目的別で色分けし、エリアを集約させることで無駄のない動線にした。案内表示には大きめのピクトグラム（絵文字）を採用。日本語を理解しない訪日客などにも分かりやすくした。 自動チェックイン機や、自動手荷物預け機「ANA Baggage Drop サービス（ABD）」などセルフサービスのエリアは、第2ターミナル2階中央エリアのエスカレーター付近に集約。大型の手荷物などを預ける有人カウンターはフロアの端に配置した。ピクトグラムは従来と比較すると4倍近く大きくした。 また、エリアごとに壁の色を変更。利用者の多い自動チェックイン機は濃い目の青、ABDは水色、有人カウンターはグレー地に青い文字で表示した。 「A」から「D」まで4カ所ある保安検査場の入り口も、異なる色で区分。Aは水色、Bはオレンジ、C
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